Ayrton Senna: wanneer stierf| waar stierf| documentaire / doodsoorzaak

Ayrton Senna da Silva was een Braziliaans autocoureur die het Formule 1-kampioenschap won in 1988, 1990 en 1991. Senna is een van de drie Formule 1-coureurs uit Brazilië die het wereldkampioenschap won en won 41 Grands Prix en 65 pole positions, waarvan de laatste het record was tot 2006.

Ayrton Senna: Wanneer is overleden| Waar is overleden| documentaire / doodsoorzaak

wanneer is overleden:

1 mei 1994

tijdens de Grand Prix van San Marino in Italië liep Senna dodelijke verwondingen op bij een verschrikkelijke crash. Senna ‘ s auto reed 190 km / u toen hij het spoor verliet en een betonnen muur raakte met 145 km / u. Hij had dodelijke schedelfracturen, hersenletsel en een gescheurde slagader bij het ongeluk.

Waar is overleden:

Ayrton Senna
Plaats van overlijden

de Dood van Ayrton Senna
Senna ‘ s fatale crash vlak na het moment van impact op de Tamburello hoek van het circuit van Imola
Datum 1 Mei 1994
Locatie Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Emilia-Romagna, Italië

Op 1 Mei 1994, de Braziliaanse Formule Een piloot Ayrton Senna werd gedood nadat zijn auto botste tegen een betonnen barrière terwijl hij hij leidde de Grand Prix van San Marino 1994 op de Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Italië. De dag ervoor was de Oostenrijker Roland Ratzenberger overleden toen zijn auto verongelukte tijdens de kwalificatie voor de race.

Documentair:

Ayrton Senna: wanneer stierf / waar stierf| documentaire / doodsoorzaak

op de vrijdag voor de race, Rubens Barrichello, Senna ‘ s protegé, reed voor het Jordan team, raakte een stoeprand en crashte zwaar met 225 km/u op de Variante Bassa chicane. Senna stapte uit zijn Williams auto en ging naar de plaats van de botsing.Barrichello ‘ s tong blokkeerde zijn luchtwegen en noodwerk door FIA dokter Sid Watkins redde zijn leven. Barrichello kwam bij bewustzijn en zag dat Senna over hem keek.

doodsoorzaak:

Formule 1-race in 12 jaar (en niet herhaald tot de fatale crash van Jules Bianchi tijdens de Grand Prix van Japan 2014 op Suzuka Circuit).

dit werd een keerpunt in de veiligheid van de Formule 1, waardoor de implementatie van nieuwe veiligheidsmaatregelen in zowel de Formule 1 en het circuit, evenals de Grand Prix Drivers’ Association worden hersteld. Het hooggerechtshof van Cassatie van Italië oordeelde dat mechanische storing de oorzaak was van de crash, hoewel dit is betwist.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.