2022 Nissan Maxima: Ny Full-Size Sporty Sedan Med EV Concept

2022 Nissan Maxima en full-size sedan trenger ikke å være skjemmende å se på og kjedelig å kjøre, spesielt når det er en 2022 Nissan Maxima. Den skarpe kanter utvendig brytes rundt en romslig hytte som presser mainstream tanken om å være nær nok til en verden av luksus. Drivere som elsker moroa i førersetet vil spore opp Det Med Maxima til tross for at forutsetninger bør settes godt under sportsbil benchmarks.

I Motsetning til Andre store sedans som Chrysler 300 Og Dodge Charger, Ble Maxima tilbudt med bare en 300 hk V-6 og forhjulsdrift. Bekvemmeligheter av moderne teknologi-inkludert Apple CarPlay, Android Auto, Og noen standard sjåførassistanse – er her og teller. Maxima Er en anstendig beslutning for fiendtlig MOT SUV-drivere som trenger plass til reisende og verdt trøst av et enormt kjøretøy.

bare en endring ble gjort for 2022: Eksklusive Platinum trim kommer for tiden som standard med varme bakseter. Vi tror Platinum trim fortjener verdien klatre, som det legger en makt-passelig kontrollerende segment, regnskyll delikate vindusviskere, strøm-jobbet tilbake persienner, full kalveskinn seter med edelsten foret tillegg, varmet bakseter, og tre innvendig trim.

Forutsatt at du føler deg ekstrem, er det en ekstra $ 1140 for å kjøpe Reservebunten og kapitalisere På Maxima med sin kullskyggede hovedbegivenhet, to-tone okseskinn innpakket kontrollhjul og selektive 19-tommers amalgamhjul.

2022 Nissan Maxima

Har eksistert siden 2015, og nå, omtrent fem år inn i sin levetid, Skapte Nissan noen gode mid-cycle forfriskninger for å tiltrekke potensielle kjøpere med noe interessant nytt utstyr.

fra resultatene av overvåkingen ser vi den fornyede spekulasjonen som en mulighet til å ta Maxima SR 2022 og plassere de fire sportslige dørene gjennom trinnene under reisen Fra San Jose, California, Til Ashland, Oregon.

Når Det Gjelder Nissan EV, er Det kjent for oss, en reversering av den gamle trenden med lengre biler, lavere og bredere fra 1950-tallet, komplett med åpningen Av Nissan IM «high sport sedan», en 59,0-tommers høy EV som virker som om det kan være 2022 Maxima neste.

Nissan kalte designen «en slipstream kabinbue over innvendig plass uten En b-søyle».

Nissan plasserer et flatt, Høykapasitets IMs-batteri under passasjerommet, et rom som designere prioriterer ved å visuelt skille drivhuset fra kroppen, ifølge bilprodusenten.

mangelen på en tradisjonell forbrenningsmotor gjør Det Mulig For Nissan-designere å understreke romslighet for å skape » åpne og luftige hytter som kan spille den doble rollen som den styrende cockpiten eller mellomrom som salonger.»

Nissan IMs concept viser fremtiden for firedørs sedan. Målbestanddelene vil trolig inkludere gamle babyboomere som kanskje ikke vil komme på eller av kjøretøyet, samt delte reisetjenester som Uber og Lyft, hvis kunder også vil sette pris på enklere inngang og utgang av varer.

av denne grunn er Taket Til Nissan IM bare 0,1 tommer lavere enn Infiniti QX30 crossover. Andre utvendige dimensjoner er ganske typiske for moderne mellomstore sedans, med en total lengde på 190,0 tommer og en bredde på 74,0 tommer på en akselavstand på 114,0 tommer.

IM bruker Det Nissan kaller En ny elbilplattform, med elektriske motorer foran og bak som beveger alle fire hjul.

her kombinerer to motorer for å gjøre den påståtte 483 kraften og 590 lb-ft dreiemoment, Og 115 kWh batteripakken tilbyr, Sier Nissan, en rekkevidde på 380 miles.

Bortsett fra designfleksibiliteten som er tillatt av elektrisk kraft, Har IMs-designen en andel forhjulsdrift, for Eksempel Nissan 2022 Maxima.

denne bilen kjører en luftfjæring med en adaptiv kjøresensor, og denne bilen tilbyr en fullstendig manuell og fullstendig autonom kjøremodus.

Nissan IM concept car triks inkluderer en selvmordsdør uten håndtak, Uten b-stolpe, og et kamera for å erstatte sidespeilene som brettes inn i kroppen når bilen kjøres autonomt.

konseptet har også 22-tommers hjul og dekk, et glasstak, tynne søyler og» super-flush » sideglass. Det er også en forstørret virkelighetsskjerm «Usynlig Til Synlig» som bruker sensorer og dataskyer for å hjelpe beboere eller drivere til å se ting rundt bilen som kan være skjult.

Les neste: 2021 Nissan Maxima: Helt Nytt Design, Pris Og Utgivelsesdato

interiøret har Det Nissan kaller» Kumiko » – strukturen trykt I 3d på instrumentpanelet, samt førerdisplayet ved hjelp av en flytende skjerm med doble lag.

Nissan kaller midten av det brede baksetet «Hovedsetet», og det slanke utenbordssetet kan foldes inn i en delta-form for privat jet – stil.

instrumentet og dørpaneler er dekket av svart vevd stoff med gull mesh stoff aksenter. Innvendig gulv er dekket med et spesielt teppe med et» Shock Diamond » mønster.

den utvendige belysningen av dette konseptet har en horisontal lysstråle foran som sender lyspulser til interiøret og til de bakre holografiske lysene, hvor de møtes midt i bakenden før sekvensen begynner igjen foran.

Det ser kult ut,men formålet er ikke klart utover det. Men bli kvitt show-bil påskudd, og minst kan du se designspråk som er sannsynlig å bli vedtatt for neste generasjon Av 2022 Maxima på grunn av modell år 2021 eller 2022.

IM-konseptet ser også ut til å kikke på Hva Nissan forestilte Seg for et autonomt elektrisk kjøretøy som kunne komme i det neste tiåret

2022 Nissan Maxima Redesign

Nissan Maxima Redesign 2022 Det var en tid Da Nissan Maxima ble referert til som en «fire-dørs sportsbil», og det er en ganske nøyaktig beskrivelse.

Til tross for bruk av forhjulsdrift, den gamle generasjonen Maximas tilbyr en mye mer dynamisk kjøreopplevelse enn dagens åttende generasjon, som ble lansert i 2015.

den nåværende 2022 Maxima er ingenting som den forrige modellen, mye til skuffelsen til mange.

I Tillegg er Den eneste Nissan Altima som er litt mindre, ikke bare nyere, men gjør også å bruke Mer På Maxima enda vanskeligere å rettferdiggjøre.

og Som Ford Taurus, de større sedans, generelt, fortsatte å avta i popularitet. Skriften er på veggen.

Automotive News hevder 2022 Maxima flaggskip sedan, som mottok flere nye oppdateringer i fjor, forventes å bli avviklet kort tid.

Selv om Det ikke er noen eksakt dato på dette tidspunktet, Planlegger Nissan å lansere en helt ny helelektrisk sedan i en stil inspirert AV IM sports sedan-konseptet i andre halvdel av 2022.

På den tiden var det ikke fornuftig å introdusere niende generasjon Nissan maxima 2022 med et forbrennings drivverk. Kan 2022 Maxima navneskilt festes til EV? Kanskje, men ikke mulig.

Bilprodusentene har en tendens til å introdusere ny skilting når de såkalte «kjerneelementene» av kjøretøy endres, for eksempel bytte fra forbrenning til helelektrisk.

Det er en ny start Som Nissan er sikker på å ønske å dra nytte av. For Tiden Sier Nissan at hovedforskjellen Mellom Altima Og Maxima, som deler plattformer, er at den første er laget for effektivitet, og den andre er for ytelse.

Men Maxima er ikke en ytelsesfokusert sedan for en stund nå. Si det slik: en ekte ytelse sedan kommer ikke MED EN CVT, Den eneste girkassen Som Maxima har å tilby akkurat nå.

I Mellomtiden Er Altima slated for å motta en midtlivsoppgradering i 2022, men Nissan ser ikke ut til å ha tenkt å ta den av når som helst snart.

Planer er angivelig allerede i gang for neste komplette 2022 Nissan maxima redesign av 2025 og forventes å tilby en elektrisk variant, mest sannsynlig en plug-in hybrid arrangement. Nissan maxima 2022 har imidlertid bare ett eller to modellår igjen.

2022 Nissan Maxima Specs

spesifikasjoner-delen av denne testbilen med 19 tommer, tofargede hjul og glitrende Solnedgangsdriftsmaling. Hue koster $ 395 ekstra, men det er en Av De beste fargene I Nissan-paletten.

belysningspakken ($545) legger til 20-fargers innvendig aksentbelysning som kan justeres og utvendig bakkebelysning. $ 370 bakre diffusor fullfører utsiden, etterbehandlingen til sedanens fabrikk tuner utseende.

Samlet VAR SR lite valgt fordi det drepte standardutstyret. Nissan bestemte det med matter, matter og garn, førstehjelpssett og bag kroker, alt for totalt $ 375.

2022 Nissan Maxima Interiør

i interiøret tilbyr Full-size Sedan også mange bruksområder. Nissan maxima 2022 bagasje er stor nok til å holde fire bærbare poser med god plass til den femte, eller til og med den sjette.

Passasjerer i baksetene våre har god plass til å legge seg ned under en seks timers tur Til Oregon.

det doble soltaket er et pluss for de som sitter i ryggen; den bakre armlenes koppholder er imidlertid ikke stor nok til å holde to kopper kaffe.

Hver 2022 Nissan Maxima mottar En Safety Shield 360 teknologipakke Fra Nissan for 2020-modellen. På den lange reisen gjennom motorveien liker jeg å bruke adaptiv cruise control, slik at bilen når ut når det gjelder trafikkontroll og vokter banen.

interiøret, til tross for å ha noen gode materialer, viser sin alder med store plott av hard plast. Midtområdet rundt shifters er veldig rotete med knapper, knapper og knapper, og gir mindre plass enn ideell for lagring.

det Er imidlertid en fin mobiltelefon, som er flott når enheten er koblet til EN USB-port For Apple CarPlay eller Android Auto duty.

den oppdaterte 2022 Maxima viste seg å være en hyggelig overraskelse som reisefølge. Men Fra drivverket til interiøret kan Nissans største sedan bruke noen flere oppdateringer for å gjøre den friskere.

2022 Nissan Maxima Toppfart

ved full blomst Skal Maxima 40th Anniversary Edition kunne sprint fra 0 til 60 mph på 5,9 sekunder og slå en kvart kilometer på 14,4 sekunder ved 101 mph.

• 3.5-liter V-6 motor
• maksimal motorturtall er 6600 rpm
• 0 til 60 mph 5.9 sekunder

2022 Nissan Maxima Engine

hvis du ser nøye på 3,5-liters VQ-serien V-6 Nissan motoren føles behagelig På Maxima. I dette tilfellet produserer det 300 hestekrefter og 261 lb-ft dreiemoment, mange av Dem for å flytte Maksima gjennom et trafikkhull eller blåse det opp på en motorvei.

motoren er paret med en kontinuerlig variabel girkasse som gjør en ekstraordinær jobb med å opprettholde en ubegrenset strømforsyning i kranen.

alt høres litt ut som en motorsag når omdreininger går opp, men oppstartslyden er dyp og hes.

Nissan Maxima 2022 Suspensjon

rattet viste seg å være veldig tungt; Nissan valgte vannkraftsystemet I Maxima, og under mer aggressiv kjøring produserte det raske endringer og følte seg tungt rundt hjørnet.

selve hjulet er innpakket i skinn, med tillegg av ekstra skinn. Som hovedpunktet for fysisk kontakt av sjåføren med bilen, gjøres dette ganske bra.

Justering av fjæringen som lener seg til den sporty siden. Selv når 2022 Nissan Maxima er full av passasjerer og bagasje, er det fortsatt morsomt å kjøre den over omveien i sør-Oregon.

det aktive fjæringsdempingssystemet holder chassiset pent under ulike forhold. I mellomtiden er bremsepedalen solid og responsiv. Den samlede pakken tilbyr et imponerende nivå av evne og gammeldags sjarm.

Les neste: 2021 Nissan Titan Xd Diesel

2022 Nissan Maxima 0-60

Så langt reisen går, Er Nissan Maxima 2022 utstyrt med en 3,5-liters v-6-motor som produserer 191 hk @ 6100 RPM og 261 lb-ft strøm. @ 4400 rpm dreiemoment.

bilen tar 5,7 sekunder for å nå 60 MPH fra stillstand mens du kan kjøre en kvart kilometer på 14,3 sekunder.

Nissan tilbyr også andre motorer. Det er En V-6 som spytter ut 281 hk @ 5800 rpm og-dreiemoment. Dette drivverket er tilgjengelig Med S 4dr Sedan (3.5 L 6cyl CVT) og hjelper bilen nå 0-60 MPH i 5.7 sekunder. Nissan Maxima dekket en kvart kilometer på bare 14,3 sekunder.

Med tanke på akselerasjonshastigheten er Nissan Maxima 2022 ikke den beste blant konkurrentene, og vil ta tid å slå 60MPH fra bunnen av.

selv på en kvart kilometer løp, utfører bilen gjennomsnittlig og vil ikke legge inn noen spenningsmålere. Den raskeste bilen er 2022 Infiniti Q50 som bare er litt raskere enn Nissan Maxima 2022 når det gjelder både 0-60 og kvart kilometer tid.

bremsen På Nissan Maxima 2022 er ganske stabil og har vist seg å være effektiv. Selv om det ikke er den beste bremsebilen i sitt segment, er det heller ikke det verste.

turen tar tid å komme til et stopp, men det gjør det rolig og bilen rister ikke av banen. Under nødbremseprøven reduserte bilens hastighet FRA 60MPH til null innen 113 fot, noe som er litt tregere enn 2022 Dodge Charger.

2022 Nissan Maxima SR

2022 Maxima Sr Nissan opprettet schtick festet Til Maxima I 1989. Det ble markedsført Og solgt I Nord-Amerika SOM 4DSC, som står for » fire-dørs sportsbil.»DET er ET 4dsc-klistremerke på vinduet og alt. Om det lever opp til navnet sitt er opp til debatt.

For noe historisk perspektiv så Motorweeks nåværende gjennomgang av bilen at den slo 60 mph på 8,2 sekunder. Bilens tendens til å krølle opp ble betydelig løftet mer enn en gang.

ingen av dem høres ut som prisverdig sportsbilkvalitet, men uansett ER 4dsc-merket sikker på å dukke opp i Enhver Maxima-diskusjon.

En grunn er At Nissan fortsetter å bruke slagordet til en firedørs sportsbil. DET er ikke så lenge BMWS «Ultimate Driving Machine», men det er en eldre for øyeblikket, med mer enn 30 års første og nyeste bruk. Når det er sagt, Er Navnet Maxima selv enda eldre.

«Maxima» ble først skrevet på Baksiden Av Datsun 810 for modellåret 1981, med det fulle modellnavnet Datsun 810 Maxima.

Denne modellen ble omdøpt Til Datsun Maxima ett år senere, og Deretter Nissan Maxima etter den offisielle Datsun-Til-Nissan-bryteren. 2022 Maxima sr andre generasjon Maxima gikk inn i tjeneste i 1985, som varte i fire år. Det var den tredje generasjonen I 1989 som ble kalt 4DSC Maxima.

Gjennom 90-tallet så Den sin største suksess som En 2022 Maxima sr entry mellomstore sedan, men da Altima begynte å fylle det sporet, Ble Maxima presset til toppen.

hver generasjon av dette århundret fortsetter ved å vedta et litt annet konsept fra det som kom før det.

så det er 40 år Med Maxima, filtrert ut, og nå er det en bil for å feire høydene og feiringen av det tiåret: Nissan Maximas 40th Anniversary Edition 2021. Det er en sedan som ser skarp ut i moderne plater.

Skarp nok (og kanskje interessant nok) at bilen avslører var en Av De mest leste Autoblog-historiene i høst. Vi er ikke helt sikker på hvorfor. Vet at internett ikke alltid er logisk.

Da Vi Så den enorme interessen, trodde vi at vi bedre kunne sette en av dem ombord for testing for å tilfredsstille alle våre lesere som synes å være tørst Etter Maxima. Du er velkommen.

2022 Maxima Platinum

hvis ideen om å kjøpe en full-size sedan høres litt kjedelig, vurdere Nissan Maxima 2022: Det tilbyr stil og kjøreglede sammen med de tradisjonelle fordelene med en stor tradisjonell bil. Alle modeller er også forhjulsdrift og støttes av en 300 hk V – 6 motor.

bruken er skarpere enn forventet, men ikke forveksle maxima Med Z-car. Inne, det er nok av rom med fire voksne og ønskelige funksjoner, inkludert touch info erting Med Apple CarPlay Og Android Auto.

Nissan tilbyr også førerassistansefunksjoner som standard, men de mest moderne søkerne av teknologien bør vurdere sr og 2022 Maxima Platinum gulv.

Nissan har lansert En spesiell Ny Nissan maximum 2022 40th Anniversary Edition For 2021. Den tilpassede trykkmodellen er basert på high-end 2022 Maxima Platinum-gulv, men et mer aggressivt utseende for å feire historien til bilens firedørs sportsbil.

det svarte eksteriøret er balansert Med Rubin Skifergrå Perlemaling. Innvendig kommer alle 40-Årsjubileumsmodellene med røde semi-aniline skinnseter, røkt krom trim, hvit indikatoroverflate og oppvarmede bakseter.

ellers er maxima 2022-serien re-fokusert PÅ SV, SR, Og mer luksuriøst fokuserte s og SL-modeller med 2022 Maxima Platinum-gulv gradvis ute.

Hva Er En Nissan Maxima Platinum

Etter vårt syn er 2022 Maxima Platinum-gulv også verdt prisøkningen, da det legger til en elektrisk justerbar rattstamme, regnfølsomme vindruter, kraftdrevne bakre solkrem, full skinnseter med diamantbelagte innsatser og treinteriør.

hvis du føler deg ekstravagant, kan du kjøpe en Ekstra $ 1140 Reservepakke og få det beste av maxima 2022 med et oppvarmet baksete, trekull hette, to-tone skinnkledd ratt og tilpassede 19-tommers hjul.

Maxima er en av de raskere full-size sedansene, og v-6 høres bra ut når motoren skyver hardt. 3,5-liters V-6 produserer 300 hestekrefter og maxima-drivere for det tiltenkte formål. Den kontinuerlig variable automatgirkassen (CVT),

forstyrrer imidlertid Oppdraget Til Maxima sports sedan. I våre tester gikk Maxima Platinum fra null til 60 mph på 5,7 sekunder for å overgå konkurrenter som Kia Cadenza og Buick LaCrosse.

Den nye Nissan Maxima 2022 vil ta godt vare på sin størrelse. Suspensjonen er godt dempet og robust til et punkt der det kan være svært vanskelig for sin klasse.

Maximas aggressive svingmanøvrer viser en stilig liten kropp, Og I våre tester Maxima utfører SR lett bedre enn sine konkurrenter.

Maxima tilbyr anerkjennelse av overlegne kollisjonstestresultater samt førerassistansefunksjoner, men forsikringsinstituttet er ikke inkludert i highway safety (Iihs) Best Safety Choice grade.

Grunnleggende førerassistansefunksjoner er standard; sr-og Platinum-modellene har mer avansert teknologi. Viktige sikkerhetsfunksjoner inkluderer:

• standard automatisk nødbremsing
• standard forover-kollisjon advarsel
• Adaptiv cruise control er tilgjengelig

Nissan Maxima 2022 Utgivelsesdato

Så langt har Det ikke vært noen offisiell info fra Nissan angående 2022 Nissan Maxima utgivelsesplan.

denne bilen er nettopp laget for å være rask og vennlig ved å sitte fire passasjerer komfortabelt i luksus støttet av den nyeste teknologien som kan tilbys.

2022 Nissan Maxima har EN MSRP som starter på $ 36,990 og har en utgivelsesdato så sent som 2021.

2022 Nissan Maxima Pris

sett fra den forrige versjonen Av Nissan 2022 Maxima er tilgjengelig i fem utstyrsnivåer: S, SV, SL, SR, Og Platinum. Den grunnleggende s-modellen starter på $ 35,145. SV mellomtone og SL henholdsvis starter på $ 37,195 og $ 39,535.

SR og Platinum trimnivåer over er priset ganske nært på henholdsvis $ 42.345 og $ 42.435. Alle priser inkluderer en obligatorisk $ 895 destinasjonsavgift. 2022 Maxima er i salg nå.

For $ 44,030 som kan legges til etter destinasjonsavgiften, Er Nissan maxima 2022 SR fylt med utstyr og kan gjøre Det til en pålitelig daglig sjåfør.

dette er bare spekulasjon bare fordi det ennå ikke er offisiell informasjon fra Nissan.

Toyota Avalon og Kia Cadenza er trolig den nærmeste konkurransen, og begge disse bilene er litt friskere enn Nissans langvarige ofre. Men med tuning AV sr trim suspensjon, er det fortsatt den sportsligste av gruppen.

passasjeren min fant Den nye Nissan maxima 2022 komfortabel og romslig, og jeg likte et lavere massesenter og kompetent dynamikk til sammenlignbare Suver. Det er imidlertid Tid For Nissan å fullstendig overhale sin største sedan.

• TRANSPORTTYPE
  • frontmotor, forhjulsdrift, 5 passasjerer, 4-dørs sedan
• PRISER SOM TESTET
  • $ 44,040 (basispris: $ 42,335)
• MASKINTYPE
  • DOHC 24-ventil V-6, aluminiumsblokk og hode, drivstoffinnsprøytningsport
• Overføringer
  • 214 kopp på, 3498 cc
• Strøm
  • 300 hk @ 6400 rpm
• Dreiemoment
  • 261 lb-ft @ 4400 rpm
• TRANSMISJON
  • automatisk kontinuerlig variabel med manuell skiftmodus
• DIMENSJONER
  1. Akselavstand: 109,3
  2. Tommer Lengde: 192,8 tommer
  3. Bredde: 73,2
  4. tommer Høyde: 56.5 tommer
  5. Passasjervolum: 96 kubikkfot
  6. Bagasjevolum: 14 fot meter
  7. Egenvekt: 3665 lb

Hvor mye Er En 2022 Nissan Maxima Platinum

2022 Nissan Maxima Platinum Pris den mulige prisen er ikke mye forskjellig fra den forrige varianten. Det er en økning i prisen på 2022 Nissan Maxima Platinum starter på $ 43,900.