motorina este produsă din diverse surse, cea mai comună fiind petrolul. Alte surse includ biomasa, grăsimea animală, biogazul, gazul natural și lichefierea cărbunelui.
motorina petrolieră, numită și petrodiesel, este cel mai frecvent tip de motorină. Acesta este produs din distilarea fracționată a țițeiului între 200 C (392 F) și 350 C (662 F) la presiunea atmosferică, rezultând un amestec de lanțuri de carbon care conțin de obicei între 8 și 21 de atomi de carbon pe moleculă.
proprietățile importante care sunt utilizate pentru a caracteriza motorina includ numărul cetanic (sau indicele cetanic), volatilitatea combustibilului, densitatea, vâscozitatea, comportamentul la rece și conținutul de sulf. Specificațiile combustibilului Diesel diferă pentru diferite grade de combustibil și în diferite țări.
principala măsură a calității motorinei este numărul său cetanic. Un număr cetanic este o măsură a întârzierii aprinderii unui motorină. Un număr cetanic mai mare indică faptul că combustibilul se aprinde mai ușor atunci când este pulverizat în aer comprimat fierbinte. Motorina rutieră europeană (standard EN 590) are un număr cetanic minim de 51. Combustibilul Diesel este mai eficient decât benzina, deoarece conține cu 10% mai multă energie pe galon decât benzina. Dar există câteva tipuri de motorină: motorina Standard (uneori numită motorină) vine în două clase: motorina #1 (sau 1-D) și motorina #2 (sau 2-D). Cu cât numărul cetanic este mai mare, cu atât combustibilul este mai volatil. Majoritatea vehiculelor diesel folosesc combustibil cu un rating de 40 până la 55.
motorina menține economia mondială în mișcare. De la bunurile de consum mutate în întreaga lume, la generarea de energie electrică, la creșterea eficienței în ferme, motorina joacă un rol vital în consolidarea economiei globale și a nivelului de trai. Principalele utilizări ale motorinei sunt:
- transport rutier
- utilizări Off-road (de ex., minerit, construcții,)
- Agricultură
- transport feroviar
- transport maritim
- generarea de energie electrică
- Transport Militar
Iranul este o superputere energetică, iar industria petrolieră din Iran joacă un rol important în aceasta. În 2004, Iranul a produs 5,1% din totalul petrolului brut din lume,3,9 milioane de barili pe zi.
în 2012, Iranul, care exportă aproximativ 1,5 milioane de barili de țiței pe zi, a fost al doilea cel mai mare exportator din cadrul Organizației țărilor Exportatoare de petrol. Iranul intenționează să investească în total 500 de miliarde de dolari în sectorul petrolier înainte de 2025. Diesel D2 este unul dintre principalele produse din coșul de export al Iranului. În 2017, Iranul a exportat 9 milioane Mt Diesel D2.
același lucru este valabil și pentru Rusia, industria petrolieră din Rusia este una dintre cele mai mari din lume. Rusia are cele mai mari rezerve și este cel mai mare exportator de gaze naturale. Are a doua cea mai mare rezervă de cărbune, a opta cea mai mare rezervă de petrol și este unul dintre cei mai mari producători de petrol. Rusia a produs o medie de 10.83 de milioane de barili de petrol pe zi în decembrie 2015, produce 12% din petrolul mondial și are o pondere similară a exporturilor globale de petrol. Dizelele rusești sunt foarte cunoscute pentru clienții din întreaga lume. Rusia produce diferite clase de motorină care răspund tuturor nevoilor utilizatorilor și clienților. Clasele de motorine rusești sunt cum ar fi Diesel EN590, Diesel D2 L0.2-62 , Diesel în urmă , Diesel 50-500 ppm.