China este o țară comunistă, și singura țară comunistă în cazul în care condițiile de viață sunt de fapt bune.
China a fost cea mai populată țară din ultimii 2000 de ani, dar în 2022-2024 va fi depășită de India. Conform recensământului din 2010, populația Chinei este de 1.339.724.852 de persoane, dintre care 49,68% trăiesc în zonele urbane. Există 401.517.330 de gospodării, oferind o dimensiune medie a gospodăriei de 3,10 persoane.
ce alte informații doriți să vedeți în această pagină? Lasă comentarii!
după 1990, când guvernele comuniste din Europa s-au simțit în jos și țările au intrat în declin economic, China a intrat într-un boom economic, devenind una dintre economiile cu cea mai rapidă creștere, depășind Japonia în 2011 ca PIB și este probabil să depășească și SUA în anii 2020. metroul Shanghai a fost deschis doar în 1995 și după numai 15 ani, a ajuns la peste 400 km de linii în 2011 și a depășit metroul londonez vechi de 137 de ani. Este planificat să aibă peste 800 km de linii până în 2020. Va fi cea mai lungă din lume, în funcție de cât de mult va crește și metroul din Beijing.
aveți grijă că cenzura pe internet în China este ridicată, deși nu ca Coreea de Nord, unde conexiunea la internet este disponibilă doar pentru oficialii guvernamentali. Numeroase site-uri populare, cum ar fi Youtube și Blogger, sunt considerate a avea conținut ofensator, astfel încât sunt blocate de guvern. Pe site-urile mele Blogspot nu am avut niciodată un singur vizitator din China, dar am avut din toate țările înconjurătoare, dar cel puțin… Webs.com nu este blocat, așa că primesc vizitatori chinezi pe site-ul meu (acest site rulează pe găzduire gratuită Webs.com până în 2012).
analiza locuințelor
am câștigat doar puține cunoștințe despre locuințele din China, deși am petrecut mult timp studiind China în Google Earth, fără site-uri web în limba engleză nu pot face cercetări adecvate, de asemenea, văd China un pic neinteresantă în comparație cu alte țări pe care le-am studiat. Nu știu când au început locuințele publice, dar fotografiile din satelit arată că locuințele publice timpurii sunt deja demolate în anii 2000.
în prezent, majoritatea locuințelor din China sunt construite în mod privat. Orașele chinezești sunt monotone (cum ar fi orașele din Coreea de sud), având rânduri de clădiri liniare cu apartamente identice în tot orașul. Din fotografiile din satelit pot vedea că cel mai comun tip de bloc este bloc segmentat cu 2 apartamente pe etaj, cu camere principale orientate spre sud, dimensiuni tipice 16 m lungime și 12 m lățime, nici o creștere semnificativă în ultimii 10-20 de ani. Majoritatea blocurilor au 6 etaje, probabil înălțimea maximă permisă fără ascensoare. Cele mai multe blocuri sunt plasate la 15 metri distanță, probabil minim prin lege (destul de dens în comparație cu alte țări).
începând cu anii 2000 numărul de clădiri înalte a crescut rapid, turnuri rezidentiale cu forme mai complexe, dar construcția de blocuri liniare joase tradiționale continua. Majoritatea apartamentelor au 2-3 dormitoare, aproximativ 4 dormitoare și includ un balcon pentru camera de zi, după ce ferestrele de golf din anii 2000 au devenit obișnuite, există panouri de deschidere cu lățimea de 60 cm pe fiecare parte și un panou fix în mijloc, exact ca în Hong Kong (știu că în Hong Kong o lege din anii 1980 a introdus raporturi de complot și a scutit ferestrele de golf de suprafața brută a podelei, dar în China știe cineva ce s-a întâmplat?).
potrivit unor surse, inclusiv statista.com, locuința a atins un raport de 35 mp pe persoană în 2012, dar acest lucru pare a fi o minciună propagandistică, acest raport ridicat de mp pe cap de locuitor este imposibil, deoarece dimensiunea medie a apartamentului este undeva în 60-80 mp, dormitoarele mici ca 3 3 / 3 4 metri și familiile cu mai multe generații sunt destul de frecvente în China, sau poate Statisticile sunt făcute pentru a include grosimea peretelui, o parte din scară și zone comune etc.
potrivit shrinkthatfootprint.com dimensiunea medie apartament în China este de 60 mp, dar nu este clar dacă este nou-construit apartamente sau toate apartamentele, probabil toate, pentru că Apartamente noi sunt mai mari. De asemenea, arată 76 mp în Marea Britanie, care reprezintă doar case noi. Potrivit scmp.com este 646 sq ft.
Există o mulțime de planuri de etaj, dar site-urile care nu sunt în limba engleză, ar trebui să căutați în chineză 户型 sau 公寓平面图 (Gōngyù píngmiàntú). Cel mai bun dacă puteți înțelege chineză (spre deosebire de mine!)
Nisa găsi: locuințe în China studiu de caz: http://www.mcgill.ca/mchg/student/neighborhood/chapter2
blocuri vechi demolate (An Construit necunoscut)
blocuri moderne (construite anii 1990-2000)
China caracteristică, de asemenea, moderne a aterizat case evoluții (vile)
nebunie! O autostradă rulează la doar 2 metri peste clădiri de apartamente, provocând zgomot și praf rezidenților (Podul Shuikousi, Guiyang, podul a fost construit pentru prima dată în 1997, apoi aproximativ 10 clădiri de apartamente au fost construite sub pod în 1999)
Made in China quality
nu știu dacă există vreo țară în această lume care nu au fost inundate în produsele din China. Peste tot în lume, China vinde produse de calitate scăzută care se rup des și nu durează mult.
din fericire din anii 2000, China a început să producă și produse de bună calitate (deși mai scumpe), dar produsele ieftine și de calitate slabă sunt încă disponibile pentru vânzare.
acest lucru este valabil pentru locuințe, câteva clădiri de apartamente și poduri s-au prăbușit în China, unele încă în construcție, de exemplu în fotografia de mai jos (sursa). Este greu de spus câte clădiri sunt bune și câte de proastă calitate.
transport
ca și alte țări comuniste (sau chiar mai rău decât altele), proprietatea privată a mașinilor în China a fost limitată până în anii 1980 și pentru majoritatea familiilor bicicletele erau singurul vehicul deținut. Producția de mașini în masă a declarat în anii 1990, exporturile au început în anii 2000 cu puțin succes, datorită calității „strălucitoare” a produselor chinezești!
în ciuda vânzărilor scăzute pe piețele externe, cererea locală în creștere pentru mașini China să fie noul lider mondial în producția de automobile în 2009, depășind Japonia și Statele Unite (sursa: Wikipedia), producând 13 milioane de mașini (comparativ cu 2 milioane de mașini în 2000), apoi 18 milioane în 2010 și 2011. Vezi mai multe în producția de Automobile .XLS.
în ultimii ani au fost construite o mulțime de intersecții impresionante de autostrăzi, dar… au suficiente locuri de parcare în complexele de apartamente?
China este, de asemenea, lider mondial în căile ferate de mare viteză.
Guangzhou-Shenzhen Railway a devenit în decembrie 1994 prima linie din China care a oferit servicii sub-de mare viteză de 160 km/h. linia a fost electrificată în 1998 și a crescut viteza de serviciu la 200 km/h.
în 2004, trenul Shanghai Maglev, care leagă Aeroportul Internațional Shanghai Pudong de oraș, a devenit primul tren maglev de mare viteză operat comercial din lume. Rămâne cel mai rapid tren comercial din lume, cu viteze maxime de 431 km/h și face călătoria de 30,5 km în mai puțin de 7,5 minute.
finalizarea celei de-a șasea runde a campaniei „Speed-Up” în aprilie 2007 a adus serviciul HSR la mai multe linii existente: 423 km capabili de 250 km/h serviciu de tren și 3.002 km capabili de 200 km/h.
până la sfârșitul anului 2018, calea ferată de mare viteză s-a extins la 30 din cele 33 de divizii administrative la nivel provincial ale țării, excepțiile fiind Macau, Ningxia, și Tibet, și a ajuns la 29.000 km în lungime totală, reprezentând aproximativ două treimi din liniile feroviare de mare viteză din lume în serviciu comercial. Boom-ul clădirii HSR continuă, rețeaua HSR urmând să ajungă la 38.000 km în 2025.