원산지:장비 로프트의 매튜 오토는 슬링 길이를 조건에 맞게 조정할 수 있도록 버튼 슬링을 개발했습니다. 그것은 묶여 사용하여 12 가닥 꼰 로프 일반적으로 약 1/2″(12 미리메터)직경. 그러나 오토는 다이 니마 1.25″또는 30 밀리미터(슬링의 정격 브레이킹 스트레인 약 17,000 파운드 또는 750 킬로그램)에서 폴리 에스테르 3/8″또는 9 밀리미터(정격 브레이킹 스트레인 약 800 파운드 또는 3.5). 그는 또한 다이 니마와 폴리 에스테르의 혼합을 사용합니다.
길이:길이 및 직경은 예정한 업무에 적응되어야 하고 전체 길이에 따라서 구멍을 제공해야 합니다. 여기서 사진을 위해 슬링은 매우 짧습니다-단 5 개의 구멍과 끝에 루프가 있습니다. 끝 루프는 동일한 크기로 만들어야하므로 사용할 수도 있습니다.
용도:단추 새총은 일반적으로 짐,예를들면 주위에 1 개의 가득 차있는 회전을 감싸입니다.,스파링 또는 극,그리고 다이아몬드(끈)매듭 또는 버튼은 가장 단단한 그립을 만들기 위해 선택된 구멍을 통해 삽입됩니다. 들기가 시작될 때,새총은 짐의 주위에 단단히 아래로 안장합니다. 필요한 경우 추가 회전으로 단단히 묶여 슬링은 비스듬한 하중을 견딜 수 있습니다. 다이아몬드 매듭은 우수한 단추를 만들고 끝은 귀중합니다-구멍을 통해서 단추를 당기기를 위해 이용됩니다.
묶기: 처음에 우선적으로 로프의 머리띠 한 세트를로드하고 최종 슬링을 약화 회전을 도입 방지하기 위해 밧줄을 따라 선을 그립니다. 그런 다음 10 개의 선택 간격으로 동일한 단계로 로프를 표시하십시오. 다음으로 단단히 묶인 다이아몬드 매듭과 예비 브루 멜 세트를 만들어 처음 몇 개의 구멍을 만듭니다. 다이아몬드 매듭이 각 구멍을 통해서 다만 간ㄴ다는 것을 확인하는 시험. 마지막으로,피드가 로프를 통과하여 각 브루멜을 만들 때,피드의 양쪽에 6 가닥이 있는지 세어보십시오. 매튜는 그가 일반적으로 피드를 사용하는 것을 피한다고 말한다.: 그는 끝을 테이퍼,테이프에 랩,없이 피드와 테이퍼 끝을 스레드.
변형:슬링의 양쪽 끝에 버튼을 놓을 수 있습니다. 그러나 이것은 핸디캡이 될 수 있습니다. 예를 들면,새총이 지상의 가까이에 스파링의 밑에 통과되어야 할 때 단추는 반복 보다는 보다 적게 준비되어 있 적합할지도 모른다. 보통 단추 새총에는 단추 1 개의 끝 반복이 다른 사람 있습니다.
장점:버튼 슬링은 매듭에 의존하지 않고 빠르고 안정적으로 배치 할 수 있습니다.
브레이킹 스트레인: 오토는 그 밧줄을 위한 정격 끊는 긴장의 약 1/6 로 단추 새총의 안전한 작업 짐을 평가합니다. 당신이 접합,간격 및 회전을 피하는 것에 대한 그의 조언을 따른다면 당신은 똑같이 가정 할 수 있습니다. 그러나,어떤 다른 밧줄 같이,새총은 착용을 위해 검열되어야 합니다 또는 죽네와 다이아몬드 매듭의 끝은 안전을 위해 그리고 단추를 처음부터 끝까지 당기는 것을 돕도록 충분히 길게 남아 있어야 합니다.