Johnstown, stabilit în 1770, a cunoscut trei inundații majore în istoria sa. Inundația Johnstown din 31 mai 1889, a avut loc după ce barajul South Fork S-a prăbușit 14.1 mile (22,7 km) în amonte de oraș în timpul ploilor abundente. Cel puțin 2.209 de persoane au murit ca urmare a inundațiilor și a incendiilor ulterioare care au izbucnit prin resturi. O altă inundație majoră a avut loc în 1936. În ciuda angajamentului președintelui Franklin Delano Roosevelt de a elibera inundațiile orașului și a lucrărilor ulterioare pentru a face acest lucru, o altă inundație majoră a avut loc în 1977. Inundația din 1977-în ceea ce trebuia să fie un oraș „fără inundații”—ar fi putut contribui la declinul ulterior al populației Johnstown și la incapacitatea de a atrage noi rezidenți și afaceri.
înainte de a deveni un oraș independent, Windber, Pennsylvania, a fost considerat o parte a orașului.
orașul găzduiește cinci cartiere istorice naționale: Downtown Johnstown Historic District, Cambria City Historic District, Minersville Historic District, Moxham Historic District și Old Conemaugh Borough Historic District. Listele individuale din Registrul Național al Locurilor Istorice sunt Sala Marii Armate a Republicii, compania de fier Cambria, clădirea Bibliotecii Publice Cambria, Podul din orașul Johnstown, Magazinul Universal Nathan și calea ferată înclinată Johnstown.
1790sEdit
o așezare a fost stabilită aici în 1791 de Joseph Jahns, în a cărui cinste a fost numit, iar locul a fost în curând stabilit ca un oraș.
1800–1900Edit
Johnstown a fost numit oficial Conemaugh Old Town în 1800 de către imigrantul german elvețian Joseph Johns (născut Josef Schantz). Așezarea a fost inițial cunoscută sub numele de” Schantzstadt”, dar a fost în curând anglicizată în Johnstown. Comunitatea s-a încorporat ca Conemaugh borough 12 ianuarie 1831, dar redenumit Johnstown la 14 aprilie 1834. Din 1834 până în 1854, orașul a fost un port și un punct cheie de transfer de-a lungul canalului Pennsylvania Main Line. Johnstown se afla în fruntea ramurii de vest a canalului, bărcile canalului fiind transportate peste munți prin intermediul Calea Ferată Allegheny Portage și reflotat aici, pentru a continua călătoria pe apă către Pittsburgh și Valea Ohio. Poate cel mai faimos pasager care a călătorit prin canal pentru a vizita Johnstown pentru scurt timp a fost Charles Dickens în 1842. Până în 1854, transportul pe canal a devenit redundant odată cu finalizarea Calea Ferată Pennsylvania, care acum se întindea pe stat. Odată cu venirea căilor ferate, creșterea orașului s-a îmbunătățit. Johnstown a devenit o oprire pe linia principală a Pennsylvania Railroad și a fost conectat cu Baltimore & Ohio. Căile ferate au asigurat dezvoltarea pe scară largă a bogăției minerale a regiunii.
fierul, cărbunele și oțelul au devenit rapid centrul orașului Johnstown. Până în 1860, Cambria Iron Company Din Johnstown era principalul producător de oțel din Statele Unite, depășind giganții de oțel din Pittsburgh și Cleveland. Prin a doua jumătate a secolului al 19-lea, Johnstown a făcut o mare parte din sârmă ghimpată națiunii. Johnstown a prosperat din creșterea cererii în vestul Statelor Unite pentru sârmă ghimpată. La douăzeci de ani de la înființare, Cambria Works era o întreprindere uriașă care se întindea peste 60 de acri (24 ha) în Johnstown și angaja 7.000. Deținea 40.000 de acri (160 km2) de terenuri minerale valoroase într-o regiune cu o aprovizionare gata de fier, cărbune și calcar.
inundațiile au fost aproape un eveniment anual în vale în anii 1880. în după-amiaza zilei de 30 mai 1889, după o ceremonie liniștită de Memorial Day și o paradă, a început să plouă în vale. A doua zi, apa a umplut străzile și au început zvonurile că un baraj care deține un lac artificial în munții din nord-est ar putea ceda. A făcut-o și se estimează că 20 de milioane de tone de apă au început să se varsă în defileul șerpuitor care a dus la Johnstown la aproximativ 14 mile (23 km) distanță. Distrugerea Din Johnstown a avut loc în doar aproximativ 10 minute. Ceea ce fusese un oraș de oțel înfloritor, cu case, biserici, saloane, o bibliotecă, o gară, lumini electrice stradale, un patinoar și două case de operă, a fost îngropat sub noroi și resturi. Dintr-o populație de aproximativ 30.000 la acea vreme, se știe că cel puțin 2.209 de persoane au pierit în dezastru. Un sit infam al unui incendiu major în timpul inundației a fost vechiul pod de cale ferată din Pennsylvania, situat unde râurile Stonycreek și Little Conemaugh se alătură pentru a forma râul Conemaugh. Podul se află și astăzi.
potopul Johnstown din 1889 a stabilit Crucea Roșie Americană ca preeminentă organizație de ajutor de urgență din Statele Unite. Fondatoarea Clara Barton, pe atunci în vârstă de 67 de ani, a venit la Johnstown cu 50 de medici și asistente și a înființat spitale de corturi, precum și „hoteluri” temporare pentru persoanele fără adăpost și a rămas timp de cinci luni pentru a coordona eforturile de ajutorare.
fabricile au fost din nou în funcțiune într-o lună. Lucrările Cambria au crescut, iar Johnstown a devenit mai prosper ca niciodată. Dezastrul nu a distrus comunitatea, ci a întărit-o. Generațiile ulterioare se vor baza pe lecțiile învățate în 1889. După fuziunea cu succes a șase cartiere înconjurătoare, Johnstown a devenit oraș la 7 aprilie 1890.
secolul 20edit
la începutul secolului 20, populația a ajuns la 67.000 de oameni. Primul post de radio comercial al orașului, WJAC, a început emisiunile în 1925. Centrul orașului se lăuda cu cel puțin cinci mari magazine universale, inclusiv Glosser Brothers, care în anii 1950 au dat naștere lanțului de magazine universale Gee Bee. Cu toate acestea, potopul de Ziua Sfântului Patrick din 1936 combinat cu efectele roadere ale Marii Depresiuni l-a lăsat pe Johnstown să se lupte din nou, dar numai temporar. Cetățenii lui Johnstown s-au mobilizat pentru a obține o soluție permanentă la problema inundațiilor și i-au scris președintelui Franklin Roosevelt pledând pentru ajutor federal. Începând din August 1938, continuând pentru următorii cinci ani, SUA. Corpul de ingineri al armatei a scobit, lărgit, adâncit și realiniat 9,2 mile (14,8 km) de canal fluvial în oraș și a învelit malurile râului în beton și oțel armat. Într-o campanie organizată de camera de comerț, mii de cetățeni ai Johnstown au scris prietenilor și rudelor din toată țara în speranța de a aduce noi afaceri în oraș.
hocheiul profesionist pe gheață și-a găsit o casă în Johnstown, începând din 1941 cu Johnstown blue Birds pentru un sezon și revenind în 1950 cu Johnstown Jets. Jets a găzduit ulterior un joc de expoziție împotriva Maurice Richard si Montreal Canadiens pe 20 noiembrie 1951. Noii veniți în oraș au auzit puțin despre trecutul tragic. Johnstown s-a proclamat „fără inundații”, un sentiment întărit atunci când Johnstown a fost practic singurul oraș de pe malul râului din Pennsylvania care nu a inundat în timpul Uraganul Agnes în 1972.
anii imediat post-Al Doilea Război Mondial marchează vârful lui Johnstown ca producător și fabricant de oțel. La vârf, steel a oferit Johnstowners peste 13.000 de locuri de muncă cu normă întreagă, bine plătite. Cu toate acestea, creșterea concurenței interne și externe, împreună cu distanța relativă a lui Johnstown față de sursa primară de minereu de fier din vestul Marilor Lacuri, au dus la o scădere constantă a rentabilității. Noua investiție de capital a scăzut. Terenul montan al lui Johnstown și aspectul slab rezultat pentru planta fizică a morilor înșirate de-a lungul a 11 mile (18 km) de terenuri de pe fundul râului, au agravat problema.
noile reglementări comandate de EPA în anii 1970 au lovit și Johnstown, cu îmbătrânirea Cambria plantă (acum Bethlehem Steel) deosebit de greu. Cu toate acestea, cu încurajarea companiei siderurgice, părinții orașului au organizat o asociație numită Johnstown area Regional Industries (JARI) și, într-un an, au strâns 3 milioane de dolari pentru dezvoltarea industrială din zonă. Bethlehem Steel, care a contribuit major la fond, s-a angajat să aducă noi tehnologii de fabricare a oțelului la Johnstown, deoarece au fost impresionați de eforturile proprii ale orașului de a se diversifica.
pagubele mari cauzate de inundațiile din 1977 au fost grele și s-a vorbit despre retragerea companiei. Din nou, orașul a câștigat o amânare din partea conducerii superioare a companiei, care a privit întotdeauna lucrările Johnstown cu o afecțiune specială datorită istoriei și reputației sale. Pe măsură ce cantitatea tot mai mare de reglementări federale de mediu a devenit mai dificil de respectat și problemele legate de instalațiile de producție îmbătrânite au devenit mai semnificative și, pe măsură ce companiile siderurgice au început să închidă fabricile din toată țara, până în 1982 părea că Johnstown și-ar fi epuizat apelurile. La începutul anilor 1990, Johnstown și-a abandonat cea mai mare parte a producției de oțel, deși continuă unele lucrări de fabricație limitate.
2000sEdit
în 2003, datele Recensământului SUA au arătat că Johnstown era cel mai puțin probabil oraș din Statele Unite să atragă nou-veniți; cu toate acestea, ceea ce anterior erau oportunități relativ slabe oferite de economiile locale de producție și servicii au început mai recent să se dezvolte, atrăgând străini. Gamesa Corporaci, o companie spaniolă de energie eoliană, a deschis în 2006 prima sa fabrică de lame de turbine eoliene din SUA, care a fost închisă ulterior în 2014. Mai multe turbine eoliene sunt amplasate pe Babcock Ridge, „Eastern Continental Divide”, de-a lungul marginii de Est a județelor Cambria și Somerset. Lockheed Martin a mutat o instalație Din Greenville, Carolina de sud, la Johnstown în 2008. H unktoks AB, un producător suedez de metale pulverulente operează două fabrici în regiune, una în secțiunea Moxham a orașului și, de asemenea, în Hollsopple din apropiere, În județul Somerset. Companii precum Concurrent Technologies Corporation, Drs Laurel Technologies, ITSI Biosciences, Kongsberg Defense și multe altele în întreaga regiune sunt în afaceri pentru ei înșiși. Construcții recente în regiunea înconjurătoare, centrul orașului și vecinătatea adiacentă Kernville—inclusiv un nou 100.000 de metri pătrați (9.300 m2) complex tehnologic Regional care va găzdui o divizie a Northrop Grumman, printre alți chiriași-semnalează dependența crescândă a economiei Johnstown de bugetul de apărare al Guvernului SUA. Industria de apărare de înaltă tehnologie este acum principala bază non-medicală a economiei Johnstown, Regiunea atrăgând peste 100 de milioane de dolari anual în contracte guvernamentale federale, punctată de una dintre cele mai importante expoziții de apărare din SUA., vitrina anuală pentru comerț.
Johnstown rămâne un centru regional medical, educațional, cultural și de comunicații. Ca și în multe alte locații, asistența medicală oferă un procent semnificativ din oportunitățile de angajare din oraș. Regiunea este situată chiar în mijlocul „centurii de sănătate”, o zonă care se întinde de la Midwest la New England și pe coasta de Est, care a avut o creștere masivă în industria de îngrijire a sănătății. Centrele majore de îngrijire a sănătății includ Memorial Medical Center și Windber Medical Center, Centrul de Neuro-reabilitare Laurel Highlands și Institutul de Neuroștiințe și durere John P. Murtha, cu progresele sale în tratarea veteranilor răniți și Centrul de îngrijire a sânilor Joyce Murtha se concentrează pe diagnosticul precoce și tratamentul avansat.
Universitatea din Pittsburgh la Johnstown și Pennsylvania Highlands Community College atrage mii de studenți în campusurile lor învecinate din Richland, la 5 mile (8 km) est de Johnstown. Cambria-Rowe Business College, situat în secțiunea Moxham Din Johnstown, oferă formare profesională concentrată și a servit continuu Johnstown din 1891. Pasquerilla Performing Arts Center, un loc de concert/Teatru la Universitatea din Pittsburgh la Johnstown, atrage interpreți de înaltă calitate. Orchestra Simfonică Johnstown și cei recent formați Johnstown Symphony Chamber Players oferă muzică clasică. Johnstown Concert Ballet, centrat în cartierul istoric al orașului Cambria, oferă spectacole clasice de balet și instruire în zonă. Centrul de Convenții Pasquerilla a fost construit recent în centrul orașului, adiacent istoricului Arena Memorială de război a județului Cambria de pe strada Napoleon 326. Point Stadium, un parc de baseball unde a jucat odată Babe Ruth, a fost distrus și reconstruit. O ordonanță de zonare a creat o zonă a artiștilor și o zonă tradițională de cartier pentru a încuraja atât eforturile artistice, cât și întreprinderile „mamă și Pop” de modă veche, care au avut dificultăți în a prospera sub codul anterior. Centrul de Arte etnice Bottleworks oferă numeroase expoziții, evenimente, spectacole și cursuri care sărbătoresc patrimoniul cultural bogat și divers al zonei.
echipa de hochei pe gheață Johnstown Chiefs a jucat timp de 22 de sezoane, cea mai lungă perioadă în care o franciză a Ligii a rămas într-un singur oraș. Șefii erau o echipă membră a ECHL și și-au jucat jocurile de acasă în arena Memorială de război a județului Cambria. Decizia șefilor de a se muta a provocat o inundație de interes public în sportul hocheiului. Până la patru ligi erau interesate să aibă o echipă în Memorialul de război. În cele din urmă, orașul a încheiat un acord cu o altă echipă ECHL, Wheeling Nailers, care a jucat părți din două sezoane la Memorialul de război. Un chiriaș cu normă întreagă a sosit în 2012, când Johnstown Tomahawks din liga de hochei nord-americană junior a început să joace.
lucrările de artă recent înființate în Johnstown! găzduiește studiouri de artiști în unele dintre clădirile industriale semnificative din punct de vedere arhitectural, dar subutilizate. Proiectul ART WORKS in Johnstown este proiectat să fie o clădire verde certificată LEED non-profit. Frank & Sylvia Pasquerilla Heritage Discovery Center a fost deschisă în 2001 cu expoziția permanentă „America: prin ochii imigranților”, care spune povestea imigrației în zonă în timpul Revoluției Industriale. În iunie 2009, Heritage Discovery Center a deschis Muzeul Copiilor Johnstown și a avut premiera „misterul oțelului”, un film care detaliază istoria oțelului în Johnstown. Bottleworks Ethnic Arts Center, ART WORKS și Heritage Discovery Center sunt situate în secțiunea istorică a orașului Cambria, care se mândrește cu o varietate de biserici etnice din Europa de Est și săli sociale. Acest cartier a găzduit Festivalul Național de Folclor timp de trei ani la începutul anilor 1990, care s-a extins în Festivalul de muzică Flood City. Johnstown găzduiește, de asemenea, anual Thunder in the Valley motorcycle rally în a patra săptămână a lunii iunie; evenimentul a atras motocicliști din nord-est până în orașul Johnstown din 1998. Peste 200.000 de participanți s-au bucurat de ediția din 2008 a Thunder in the Valley, iar evenimentul continuă să crească în dimensiune.
s-au făcut eforturi semnificative pentru a face față deteriorării locuințelor, a terenurilor dezafectate, a problemelor legate de droguri și a altor probleme, deoarece populația părăsește limitele orașului și se concentrează în cartierele și localitățile suburbane. Departamentul de pompieri Johnstown a devenit un lider în dezvoltarea sistemelor de intercomunicare în rândul primilor respondenți și este acum un model național pentru modalități de a evita problemele de comunicații cu care s-au confruntat mulți prim-respondenți în timpul atacurilor din 11 septembrie 2001.