GM Authorityの多くの記事のコメント欄から、読者がGeneral Motorsの車両が構築されている場所に高い価値を置いていることは明らかです。 それを念頭に置いて、我々は今、米国で販売されているすべてのGMトラックの誕生場所へのガイドを提示しています。 当然のことながら、これはビュイックもキャデラックもピックアップトラック事業にないので、シボレーとGMCによって生産された車を意味します。
モデル | キャブ | 設備 |
---|---|---|
コロラド | 拡張 | Wentzville,Missouri,U.S. |
コロラド州 | クルー | ウェンツビル、ミズーリ州、米国 |
シルバラード1500 | ダブル | フォートウェイン、インディアナ州、米国 |
シルバラード1500 | クルー | フォートウェイン、インディアナ州、米国 |
Silverado1500 | レギュラー | シラオ、メキシコ |
シルバラード1500 | クルー | シラオ、メキシコ |
Silverado HD | レギュラー | フリント、ミシガン州、米国 |
Silverado HD | ダブル | フリント、ミシガン州、米国 |
Silverado HD | クルー | フリント、ミシガン州、米国 |
Silverado MD | Regular | Springfield,Ohio,U.S. |
シルバラードMD | Crew | スプリングフィールド、オハイオ州、米国(Navistar) |
アルファベット順がものであり、蝶ネクタイのブランドが最もGMトラックを販売しているため、部分的にはシボレーから始めます。 だから、最小のシボレーピックアップは、ミズーリ州のGMウェンツビル工場で構築されているシボレーコロラド州です。
Silverado1500の生産は、インディアナ州のGM Fort Wayne工場とメキシコのGM Silao工場の間で分割されています。 後者は通常のキャブとクルーキャブのバージョンを構築し、現在、米国の顧客に販売されたGMトラックを構築する米国外の唯一の工場です。
2500HDと3500HDで構成されるシボレー-シルバラードHDは、ミシガン州のGMフリント組立工場で製造されている。
最後に、Chevy Silverado Medium Dutyはオハイオ州スプリングフィールドに建設されました。 これはGMの施設ではなく、Navistarが所有する施設です。 この会社はゼネラルモーターズと協力してシルバラードMDの開発を行ったが、これは他のシルバラードモデルとは密接に関連していない。 例外は、前世代のK2Silverado HDと同じキャブを使用し、6.6L V8l5DターボディーゼルDuramaxエンジンをSilverado HDと共有することである(Silverado HDのDuramaxはRPOコードL5Pを運ぶ)。
今、GMCのトラックを見てみましょう。
モデル | キャブ | 設備 |
---|---|---|
Canyon | Extended | Wentzville,Missouri,U.S. |
Canyon | Crew | Wentzville,Missouri,U.S. |
シエラ1500 | ダブル | フォートウェイン、インディアナ州、米国 |
シエラ1500 | クルー | フォートウェイン、インディアナ州、米国 |
シエラ1500 | レギュラー | シラオ、メキシコ |
シエラ1500 | クルー | シラオ、メキシコ |
シエラHD | レギュラー | フリント、ミシガン州、米国 |
シエラHD | ダブル | フリント、ミシガン州、米国 |
シエラHD | クルー | フリント、ミシガン州、米国 |
すべてのGMCのトラックはChevyのトラックの団体のいとこである。 GMCキャニオンはシボレーコロラドと密接に関連しており、Gmc Sierra1500とGMC Sierra HDはそれぞれSilverado1500とSilverado HDと密接に関連しています。 上記のインディアナ州フォートウェインとメキシコのシラオの間のシルバラード1500の生産部門は、シエラ1500にも適用されます。
唯一の注目すべき違いは、シボレーとして独占的に利用可能なシルバードミディアムデューティのGMC相当物がないことです。
近い将来、状況はわずかに変化します。 GM当局が5月に報告したように、Generalは、SilveradoとSierraを生産するために、オンタリオ州のGM Oshawa組立工場にCAD$1.3億を投資しました。 シボレー-インパラとキャデラック-XTSセダンの廃止以降、この施設はアイドル状態になっている。
シルバラードとシエラの生産は当初2022年1月に開始される予定でしたが、現在は2021年の第4四半期に開始されます。 その時点で、Oshawaは北米市場向けのGMトラックを組み立てるためのカナダで唯一の工場になります。
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