ファイアストン-デスティネーションLE2レビュー: 価格のための固体ぬれた牽引

トラックやSuvが舗装された表面に排他的に駆動されるために購入されている世界では、高速道路のタイヤの必要性は、世界で最も売れているタイ 高速道路のタイヤは、具体的には、道路上であなたのトラックやSUVをより良くするために作られています。 全地形タイヤと比較して、彼らははるかに快適で静かで、より良いトラクションとグリップ、より良い高速安定性を持っています。 あなたはおそらく今ではそれを得る。

事は、市場は絶対に高速道路のタイヤであふれており、あなたの特定の車両や運転スタイルに合うセットを選ぶことはますます難しくなります。 予想通り、ファイアストーンは目的地のLE2タイヤでレースにも参加しています。 ブリヂストンの所有権の下に今ある会社に乗客および商業トラックをカバーする非常に広範囲の軽トラックの有価証券がある。

目的地LE2は、乗客の軽量ピックアップ、バン、Suvのドライバーを対象としています。 その前任者、LEは、低価格およびよい牽引の組合せによるトラックのコミュニティ内の非常に普及したタイヤだったが、LE2はまだあらゆる面のそ Firestoneは、Destination LE2はクロスオーバーには問題ないと言っていますが、非常に大きな3列のクロスオーバーでのみお勧めします。 理由は非常に簡単です–宛先LE2は、ほとんどのクロスオーバーの所有者は、多くの場合、自分の車を求めるものである、周りの最も応答性の高いタイヤでは

目的地LE2に適しているモデルは、Chevrolet Colorado、Equinox、Silverado、Ford Escape、Explorer、Ranger、F-150、GMC Acadia、Sierra、Yukon、Jeep Compass、Patriot、Cherokee、Kia Sorento、Land Rover LR2、Nissan Frontier、Range Rover、Toyota Tacoma、Tundra、4runner、Land Cruiser、Highlanderなどです。 いくつかのサイズは、トヨタRAV4、ホンダCR-V、ヒュンダイサンタフェやマツダCX-7のように、より小さなクロスオーバーに合うことができますが、私たちの意見

行先LE2は15-20インチから及ぶサイズ、215から275mmまで幅、および50と75間のサイドウォールの高さで利用できる。 それは非常に包括的ですが、私たちはまだより高い負荷定格を持つタイヤを望んでいたでしょう。 まだ、人々の大半のために、行先LE2はより軽い牽引および強く引くことに使用することができる–あるモデルは部門でかなり標準的であるタイヤごとの2,601のlbsに抗できる。 すべてのことを言って、Firestoneが人気のある高速道路のタイヤについて何を言っているのか見てみましょう。

Firestone Destination LE2の特徴は何ですか？

ファイアストーンによると、目的地LE2は”あなたに追いつくように設計されています。”それは確かに良いスローガンですが、もっと重要なのは、LE2はオールシーズンのパフォーマンスのために設計されたオールシーズンのハイウェイタイヤです。 製造業者は、このタイヤが冬の条件で牽引力を提供すると言っていますが、それはしばしば人々によって誤解されています–なぜかを見るために雪のセ オールシーズンの牽引力に加えて、目的地LE2は静かで快適なように設計されており、高速道路のタイヤから期待されています。

Firestoneは、ほとんどの高速道路のタイヤで標準的ないくつかの設計上の決定でこれらの扱いを達成しました。 まず第一に、行先LE2は乾燥した牽引を高めるが、また摩耗の生命を改善する連続的な閉鎖した肩のブロックが装備されている。 それから、広い円周の溝は雨のよりよい性能のためにタイヤから水を運ぶことによって歩む中のノッチおよびジグザグ形のサイプは軽い雪のよ その上で、行先LE2はハイウェーのより静かな乗車のための騒音の配列、およびよりよいぬれた牽引のための広範なスロットを最大限に活用した。

タイヤの内部構造は、螺旋状に包まれたナイロンで補強されたツインスチールベルトを備えたカテゴリにも標準です。 この組合せは軽く、中型のトラックの重量に抗するのに必要とされる強さを提供する。 また、不均等な表面で乗車を、より滑らかにさせるポリエステルコードボディがある。

メンテナンス指標とは何ですか？

興味深いことに、目的地のLE2では、プレミアムメーカーの他の高速道路タイヤで見つけることができたように、摩耗指標を見つけることができませんでした。 その代り、Firestoneは今では踏面深さを測定するための標準になったペニーテストを使用することを提案する。 ペニーテストをする前に、踏面深さの法的限界がそれがかなりぬれた性能を悪化できるよりより少ない踏面深さとして安全理由のための2/32″であるこ

テストは、タイヤのトレッド溝にペニーを貼ります。 タイヤの踏面が少なくともエイブラハムリンカーンの逆さまの頭部に触れていれば、タイヤの踏面深さは少なくとも2/32″である。 私達が確かに踏面の摩耗の表示器を望んでいた間、ペニーテストを独りで作りたいと思わなければFirestoneのタイヤおよび自動サービス専門家は自由のため

Firestone Destination LE2には60,000マイルのトレッドウェア保証が付属していますが、これはカテゴリでは最高ではありませんが、価格にはまだ良いです。 世界中の所有者は、非常に優れた耐久性と靭性を報告しています。 それらは製造業者の保証に近い、およびタイヤの寿命にわたる大きい均等性50,000から60,000マイルの地域の非常によいtreadlifeを、報告します。 それでも、可能な限り最高の耐久性が必要な場合は、70,000マイルまたは80,000マイルのtreadwear保証が付いているプレミアムハイウェイタイヤをチェックし

オフロード走行には良いですか？

デスティネーションLE2がSuvやトラック用に設計されていることを考えると、オフロード走行には良いはずですよね？ まあ、正直に言うと、それはここではそうではありません。 それはそのことについては、ほとんどの高速道路のタイヤの場合ではありません。 このFirestoneのタイヤはオフロード運転のために道で、ない使用されるようにだけ設計されています。

そうは言っても、全輪駆動システムを備えたモデルを所有している場合、砂利などの軽い地形ではまだ牽引力を持つことができます。 これらの条件では、Firestone Destination LE2は、安全な運転体験のために十分な牽引力を提供できます。 それ以上のものは、泥や砂のように、お勧めしません。 あなたはもちろん、立ち往生したい場合を除き、それはです。

乾燥した駐機場ではどのように動作しますか？

ここは、舗装された道路の乾燥した状態で、目的地LE2が素晴らしいパフォーマンスを発揮すべきエリアです。 しかし、それは提供していますか？ まあ、主に。 私はここで報告する悪いことは何もありませんが、クロスオーバーに焦点を当てたタイヤよりもやや悪い応答性を除いて。 言い換えれば、ホイールの後ろにスポーティな感じを提供するタイヤをしたい場合は、Firestoneはあなたのための最良の選択ではありません。

一方、目的地LE2は乾燥した状態では完全に安全です。 トラクションは良いですが、まだそこに最高のプレミアムタイヤのレベルではありません–あなたはより強力な車でこれを感じることがで しかし、その差は平均的なドライバーにとっては無視できるものです。 もっと重大に、行先LE2はハイウェーおよび短いブレーキがかかる間隔で優秀な安定性を提供する。 サイド-ツー-サイドのグリップはまたハイウェーのタイヤのために非常によい。

全体として、デスティネーションLE2はハンドリングの腕前に関しては確かに最高のタイヤではありません。 しかし、Firestoneの価格を考慮すると、それが与えるパフォーマンスは、特に平均的なトラックやSUVのドライバーにとっては、まだ非常に良いです。

濡れて滑りやすい道路の上はどうですか？

濡れた牽引力とグリップで同じ話です。 先のLE2は完璧ではありません–私たちはハード加速時にもう少しトラクションが好きだったでしょう。 しかし、それはマニアのように自分の車を運転しないほとんどのドライバーのために十分です。 より重要である何が、Firestoneは最もよいタイヤのように–ほとんどそこにhydroplaningに非常によく抵抗する。 その上で、それは大騒ぎなしでそして時間がないのぬれた条件で停止し、湿気がある条件で使用可能である。 全体的に、ここで目的地LE2のための非常に強い表示は、再びタイヤの価格を考慮します。

そう言われて、雪道ではどうですか？

Firestoneは目的地LE2が雪の上でどのように振る舞うかについて非常に自信を持っているようですが、それはあなたもそうであるべきではありません。 このタイヤは、冬に雪がほとんどない地域に住んでいる人にとっては完全に問題ありません。 寒い月の間の牽引、グリップ、制動は夏とほぼ同じくらい良く、軽い雪の中でも牽引力があります。

しかし、厳しい冬と雪の多い地域に住んでいると、目的地LE2は完全に役に立たないかもしれません。 それは冬のタイヤの適切な牽引力を欠いており、さらに重要なのは、制動には年齢がかかることがあります。 また、火の石は氷の上で非常に悪いようです。 あなたがそれらの条件で信頼性の高い性能を望むならば、あなた自身に好意を持って、冬のタイヤのセットを購入してください。

それは快適で洗練されていますか？

高速道路のタイヤであるため、ファイアストーンは非常に快適で静かです。 より正確には、我々は先LE2の価格を考慮すると非常に高い評価である、今のトラックやSuvのための最も快適で静かなタイヤの中であることを評価し これらのタイヤのセットでは、より長い道路旅行ははるかに豪華に感じるでしょう、それは確かです。

あなたはここでより多くのFirestone Destination LE2レビューを見ることができます：HILLYARDのリムライオンズによって作成されたビデオ

Firestone Destination LE2を購入すべきですか？

トラックやSUV用の高速道路用タイヤのセットを市場に出している場合は、少なくともFirestoneの目的地LE2を考慮する必要があります。 それは軒並み非常に良いパフォーマンスを提供します–それは厳しい冬の条件でのみ失われます。 さらに重要なのは、価格はこのタイヤのもう一つの大きな利点であるプレミアム競合他社の価格よりも低いことです。 それは言った、スポーティなクロスオーバーのドライバーは、より応答性の運転経験を提供するすべてがプレミアム対応を、検討することができます。