アイルトン-セナ-ダ-シルバ（Ayrton Senna da Silva）は、ブラジルのレーシングドライバーで、1988年、1990年、1991年にフォーミュラ-ワン-ワールド-ドライバーズチャンピオンシップを獲得した。 セナはブラジル出身のフォーミュラ-ワン-ドライバーの一人であり、41回のグランプリと65回のポールポジションを獲得し、後者は2006年までの記録であった。
アイルトン-セナ: いつ死んだのか|どこで死んだのか|ドキュメンタリー|死因
いつ死んだのか:
1994年5月1日
イタリアのサンマリノグランプリでレースを行ったセナは、恐ろしいクラッシュで致命的な怪我を負った。 セナの車は、それがトラックを離れ、145mphでコンクリートの壁に当たったときに191mphを行っていました。 彼は事故で致命的な頭蓋骨骨折、脳損傷、および破裂した側頭動脈を持続した。
どこで死んだのか:
| イモラサーキットのタンブレロコーナーでの衝撃の瞬間の直後にセナの致命的なクラッシュ | |
|---|---|
| 日付 | 1月1994 |
| 場所 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari,Imola,Emilia-Romagna,Italy |
1月に1994,ブラジルのフォーミュラワンドライバーアイルトン-セナは、彼がいた間、彼の車がコンクリートの障壁に墜落した後に殺されました 1994年のサンマリノグランプリでは、イタリアのオートドロモ-エンツォ-エ-ディノ-フェラーリで優勝した。 前日、オーストリア人ドライバーのローランド-ラッツェンベルガーがレースの予選中に車がクラッシュした際に死亡した。
ドキュメンタリー:
レース前の金曜日、セナの弟子ルーベンス-バリチェロがジョーダンチームのために運転していたが、バリアンテ-バス-シケインで225km/h（140mph）で大きくクラッシュした。 セナはウィリアムズの車から出て、衝突の現場に行った。
バリチェロの舌が彼の気道を塞いでおり、Fiaの医師シド・ワトキンスが行った緊急作業が彼の命を救った。 バリチェロは意識を取り戻し、セナが彼の上を見ているのを見つけた。
死因：
12年ぶりのフォーミュラ-ワンレース開催（2014年日本グランプリ鈴鹿サーキットでのジュール-ビアンキの致命的なクラッシュまで繰り返されなかった）。
これがフォーミュラ1の安全性の転換点となり、フォーミュラ1とサーキットの両方で新たな安全対策が実施され、グランプリドライバー協会が再設立された。 イタリアの最高裁判所は、機械的な故障がクラッシュの原因であると裁定したが、これは議論されている。