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E così il freddo è, articolazioni potrebbe cominciare a ache di più, le estremità potrebbe essere più insensibile rispetto al solito, ma almeno abbiamo la fortuna di non avere un blocco, in modo che possiamo ancora fila tutto l’anno. Ma ci sono alcuni punti, calore e sicurezza saggi da considerare in particolare in questo periodo dell’anno.
Tenere al caldo con alcuni consigli di sicurezza
Uno dei più grandi errori fatti canottaggio durante l’inverno è iniziare una sessione di freddo. Se si arriva ai vostri capannoni a remi come un pedone, in auto o con altri mezzi, arrivare caldo. Non così “tostata tostata” e umidificata che gli elementi esterni ti fanno sentire miserabile. Ma uscire all’aria aperta per mettere le lame sul pianerottolo dovrebbe essere un po ‘ “esilarante”!
Consiglio di sicurezza: soprattutto quando è buio e sai solo che fa freddo, sii molto cauto con il ghiaccio. L’ultima cosa che vuoi fare è scivolare e cadere in acqua (ora che sarebbe esilarante!)! Come lato, per coloro che remano in acque fredde, vale la pena conoscere la quantità media di tempo per la temperatura dell’acqua che hai prima che l’ipotermia possa entrare ( ricordo che in una regata nazionale mi veniva detto che se cadevi avevi 4 minuti).
L’inverno è anche un buon momento per imparare a barca in fretta (beh, si dovrebbe imparare a entrare e spingere fuori rapidamente prima dell’inverno, e perfezionare la pratica durante l’inverno!). Quando fa freddo vuoi mettere i remi e le bottiglie d’acqua (sì, hai ancora bisogno di idratazione) nel modo più rapido ed efficiente possibile. Portare la barca fuori, ottenere i remi in e spingere fuori . Non affrettato, ma in modo ordinato ma rapido, riducendo la posizione in piedi e facendo freddo. Può essere una buona idea prima di prendere la barca per controllare / ricordare a tutti che hanno tutto e sono pronti ad andare. Una volta che la barca è in acqua non ci dovrebbe essere alcuna necessità di lasciare la barca, tranne nel caso di qualcuno che ha bisogno di chiudere la casa barca.
Se stai facendo più sessioni in un giorno, è un’ottima idea avere un cambio di vestiti per ogni sessione, poiché il tuo sudore può farti sentire freddo molto rapidamente. È necessario mantenere asciutto. Una volta in acqua è importante muoversi ed evitare lunghi periodi di inattività. Sia chiaro che cosa la sessione comporterà. Sia che ti alleni su un percorso lungo dove si fila un certo numero di km di sola andata e ritorno, o se siete su un breve percorso con più giri, essere preparati. Considera il riscaldamento con l’intero equipaggio invece di iniziare a coppie o altre combinazioni. Se si utilizzano rematori seduti sulla barca, scorrere le modifiche più rapidamente. Se “fai giri” assicurati di girare la barca sia prontamente che efficacemente quando richiesto. In un equipaggio più esperto questo dovrebbe accadere come un orologio con appena una chiamata (tranne il controllo quando è sicuro farlo).
Un altro fattore da considerare per tenerti al caldo è che non è un mito che mangiamo di più in inverno. Come vogatore hai bisogno di più cibo perché non hai solo bisogno dell’energia per allenarti, ma anche dell’energia per tenerti al caldo.
Tenere in caldo con alcuni consigli di abbigliamento
Quindi se il cibo non sta facendo tutto il “tenerti al caldo”, l’abbigliamento che si sceglie può anche aiutare. Essere pratici (e non una fashionista) è essenziale. La stratificazione ti aiuterà a regolare ciò che indossi durante la fila. In termini pratici questo significa stratificazione sulla parte superiore(cioè non stratificazione top a maniche lunghe o pantaloni lunghi sotto una tuta zoot). Essere poco pratico nella scelta dell’abbigliamento può portarti a diventare ancora più freddo, ancora più rapidamente. Per aiutarvi a scegliere i vestiti per strato in inverno considerare come facilmente le mani potrebbero rimanere intrappolati nel vostro abbigliamento al traguardo. Se gli indumenti sul busto sono ingombranti o larghi, verranno catturati. Non indossarlo. Evitare il cotone come strato di base (rimane bagnato se si suda), il tessuto traspirante è il migliore (la maggior parte dei top sportivi sono). Se non si ha molto accesso a canottaggio abbigliamento specifico, prendere in considerazione una bicicletta equitazione abbigliamento rivenditore. Generalmente mirano ad essere leggero, traspirante, ma a prova di vento, ecc., Tutti gli obiettivi per il canottaggio; e generalmente l’abbigliamento da ciclismo non è adatto. Pile è caldo, ma il vento andrà dritto attraverso di essa, anche il che significa che quando è bagnato sarà freddo.
Un vento di testa è sempre freddo mentre un vento di coda (o sottovento) è più caldo, quindi vestiti per il vento contrario.
Estremità: se la testa o i piedi sono caldi, questo può aiutare a mantenere caldo anche il resto di voi.
Dita e mani: alcune persone indossano i guanti, ma trovo anche che se continui a muoverti in barca le tue mani si muovono (piumando e squadrando o facendo leva) in modo che la circolazione si muova intorno alle dita. Sì, all’inizio diventano freddi e intorpiditi, ma dovrebbero iniziare a scaldarsi. Per coloro che possono avere problemi di circolazione, guanti non possono aiutare sia come non si può facilmente sentire il vostro remo. Alcune persone usano “Pogies”.
Piedi: se voga in barella con accessori per scarpe, indosso sempre calzini (estate o inverno), ma in inverno puoi indossare quelli più spessi più caldi e più lunghi (e persino raddoppiare se necessario!).
Collo e testa: un cappello è essenziale nelle giornate più fresche. È una buona idea tutto l’anno per mantenere qualcosa di proteggere la testa, se non tenere i capelli fuori dal viso. In inverno optare per un berretto. Io tendo a indossare uno sotto o sopra un berretto, come per il momento il sole è sorto non sempre è necessario il pieno calore di un berretto, ma ancora bisogno del vostro berretto. Un tappo può anche aiutare a mantenere la pioggia dal viso (o neve). Assicurati che il cappuccio sia facilmente regolabile (specialmente se indossi il berretto sotto) e si adatti bene alla tua testa (cioè non volerà via). Alcune persone indossano anche una sottile sciarpa in pile o un calzino al collo. Questi possono essere facilmente stratificati come richiesto.
Braccia e gambe: ricorda che le braccia e le gambe sono attive quando inizi a remare, quindi a seconda del tuo livello di circolazione quanto copertura (e spessore) potresti aver bisogno di coprire le tue membra. Considera le pelli invernali, il merino per coloro che hanno davvero freddo, o semplicemente i materiali traspiranti per coloro che vogliono solo mantenere il freddo. Ricordate merino funziona meglio come strato di base, ma se avete intenzione di riscaldare canottaggio questo non è così pratico per la necessità di strato fuori! Considera calze più lunghe che possono coprire la parte inferiore dei tuoi leggings (sia a figura intera che a 3/4 di lunghezza) come strato. I materiali morbidi spazzolati sono molto confortevoli (davvero pratici solo sulle gambe).
Torso: Questo è dove è impostata la temperatura interna, quindi questa è la parte del corpo più importante per mantenere caldo e il più asciutto possibile.
Quindi potresti avere strati di pelli, forse un gilet senza maniche (assicurati che non sia aderente). Assicurarsi di aver stratificato in un modo che si può staccare in ordine di necessità (non c’è alcun punto di decidere che si desidera rimuovere quella pelle merino che è prima sul tuo corpo come primo elemento). Se indossi una giacca, considera la sua lunghezza (assicurati che quando sei alla cattura i tuoi reni siano ancora coperti), dai un’occhiata a dove sono le tasche (probabilmente proprio dove finisci) e sono chiuse o aperte. Ci sono vari livelli di traspirabilità , impermeabilità e resistenza al vento nelle giacche-e il prezzo varia di conseguenza. Se ne vuoi uno, ti suggerisco di investire nel meglio che puoi permetterti. Sarà anche utile sulla riva in una regata.
Alcune persone giurano indossando impacchi di calore sulla parte bassa della schiena. Personalmente non ho provato…. Sto solo pensando a tutto quel peso extra!
Un consiglio sul kit in barca
Per chi segue il mio blog da qualche tempo, potrebbe sembrare strano mi riferisco a tutta questa stratificazione, e potenzialmente “peso extra” in barca. Si prega di notare, mi riferisco alla formazione qui. È sempre buona norma allenarsi con un po ‘ di peso in più in barca….
Tuttavia, c’è ancora una questione pratica in termini di stratificazione durante l’allenamento. Alcune persone usano una piccola borsa tipo gortex con una clip su di esso che possono agganciare alla parte posteriore della loro barella o fuori il loro rigger ala che può contenere i loro vestiti. Basta ricordare se si strato fuori e mettere i vestiti nel piede-bene i vestiti possono ottenere saturi. Inoltre, come si sta già aggiungendo peso aggiuntivo per la barca, assicurarsi quando si strato fuori che si mantiene la barca equilibrata, in modo da avere il vostro sacchetto di gortex o strati di vestiti nel piede-così come posizionato centralmente possibile.
In termini di fashioniste – considera la praticità di qualsiasi colore di abbigliamento. I colori più chiari tendono ad essere marcati molto più facilmente dal grasso delle diapositive, dal sangue delle vesciche o dal lavoro a maglia sulle nocche quando si scullano e da altri convenevoli che sono oh, così facili da pulire…. non. Se si tende a ottenere schizzato molto dal lavoro lama di altri, forse astenersi dal bianco logoro t-shirt guardare troppo.
Indossa ciò di cui hai bisogno. Sarà davvero ancora indossare quei quattordici strati di merino cashmere blend tute una volta che hai spinto fuori dal pianerottolo?
Ecco alcuni siti locali:
Semplicemente Oarsome
Rowbust
Il negozio di regata
E uno dal Regno Unito che pubblica a livello internazionale senza problemi (e ha alcuni oggetti davvero eccentrici e pratici!):
Rock la barca