Il primo pilota noto per aver fatto burnout su base regolare è stato Alex Zanardi in CART.
Ron Hornaday ha iniziato a fare burnout nella serie di camion mentre guidava per Dale Earnhardt (1995). Dale alla fine bandì Hornaday dal farli perché non voleva vedere i motori fatti saltare in aria e le gomme tagliuzzate. Il che è ironico perché Dale deve essere stato il primo pilota di coppa a fare un burnout dopo aver vinto la Daytona 500 nel 1998.
Harvick ha finito per divulgare i burnout nei primi anni 2000. I veterani non hanno mai veramente fatto burnout perché hanno guidato per i proprietari che odiavano vedere l’attrezzatura strappata.
Ecco una citazione di Texas Terry: “can puoi immaginare di fare una ciambella se guidassi per Junior Johnson you ti sto dicendo che non funzionerebbe…anni fa, questi ragazzi non avrebbero (stavano per) questi ragazzi strappando le loro auto facendo ciambelle e facendo esplodere motori e pneumatici e cose del genere. Hanno dovuto ricostruire quella roba. But Ma sono troppo vecchio per farlo. Non potevo fare una ciambella.”
MODIFICA: Ecco una storia divertente – quando Jimmie ha vinto la sua prima gara in California nel 2002, Randy Dorton è venuto alla radio e gli ha detto di prendersela comoda con il motore durante il burnout…ma Jimmie stava facendo giri così folli che il motore soffiava comunque. Le aste sono state gettate direttamente dal lato del motore e l’olio versato ovunque in Victory lane.