Porto isolato e città di servizio ai margini della Great Australian Bight.
Ceduna è l’unica borgata di importanza sul lato orientale della Great Australian Bight. Situato 1208 km a est di Norseman in Australia occidentale tutto ciò che si trova tra le due città sono roadhouses che forniscono cibo, alloggio e carburante per i viaggiatori in viaggio attraverso la pianura di Nullarbor. In questo senso Ceduna è molto l’ultima tappa orientale prima di entrare nelle terre desolate della pianura Nullarbor e le vaste pianure che si trovano a nord della Great Australian Bight. È una città attraente che, con il vicino porto di Thevenard, si trova sulla baia di Murat che a sua volta fa parte della più grande baia di Denial. Una vivace comunità multiculturale con una significativa popolazione aborigena, è il centro di servizio per una zona rurale nota per la sua agricoltura (prevalentemente grano e pecore), l’estrazione di sale e gesso e frutti di mare – in particolare ostriche. Ceduna è immerso in un mosaico di fattorie di grano, cespuglio naturale e aspre baie rocciose, spiagge di sabbia bianca appartate e natura selvaggia.
Posizione
Ceduna è l’unica borgata principale sul lato orientale della Great Australian Bight. Si trova 776 km a nord-ovest di Adelaide via Port Augusta e 1200 km a est di Norseman in Australia occidentale.
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Origine del nome
Ceduna è probabilmente una corruzione della parola aborigena Wirangu locale ‘chedoona’ che forse significa “un luogo per sedersi e riposare”.
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Cose da vedere e da fare
Encounter Walking Trail
Partendo dal Ceduna Sailing Club sulla riva del porto e terminando a Pinky Point, Thevenard, questo è un facile percorso a piedi di 3,6 km che include segnaletica storica e interpretativa situata su piastrelle di ceramica lungo il sentiero. Cerca l’ancora dalla nave Eleni K affondata di fronte al Ceduna Sailing Club all’inizio della passeggiata. È stato creato nel 2002 per celebrare il bicentenario dello storico incontro tra Matthew Flinders e Nicolas Baudin, gli esploratori inglesi e francesi che furono i primi ad attraversare la costa dell’Australia meridionale.
Thevenard Port
Il modo più piacevole per accedere a questo importante impianto portuale (può essere visto da tutto Murat Bay e attraverso le acque a Denial Bay) è il 3,6 km Encounter Walking Trail. Nel 2011 è stato registrato che il porto aveva movimentato 1,8 milioni di tonnellate di gesso in 85 navi; 130.000 tonnellate di sale in 5 navi; 140.000 tonnellate in 12 navi; 600.000 tonnellate di sabbie minerali in 30 navi e 1.800 tonnellate di pesce scaricate da 90 pescherecci da traino.
Pesca intorno a Ceduna
Ceduna è riconosciuta come un luogo di pesca premier. Oltre alla pesca al molo, c’è anche la pesca al surf, la pesca alla roccia e le acque della baia di Murat sono sicure per le piccole imbarcazioni. E ‘ comune per la cattura di giacche di pelle, snook, aguglie, tommy ruffs, King George whiting, salmone, trevally, triglia, batterista d’argento, mulloway, sweep e una serie di squali tra cui squalo scuola, baleniere di bronzo, hammerheads, squali gommosi e puntatori bianchi. È anche possibile catturare calamari e granchi nuotatori blu.
The Old School House National Trust Museum
Il Museo Ceduna si trova nella prima scuola della città (costruita nel 1912) che ora è un edificio del National Trust circondato da mostre di attrezzature agricole locali e abitazioni. C’è una speciale sala Maralinga che ospita gran parte delle attrezzature utilizzate durante gli 1950 quando i test atomici erano in corso a Maralinga. Il museo ha una vasta collezione di cimeli popolari con fotografie storiche, una sala dedicata alla storia medica della regione, buone esposizioni di utensili domestici e una politica per memorizzare e visualizzare il “luogo comune” piuttosto che l’eccezionale. Il parco del museo comprende un certo numero di vecchie aule scolastiche (tra cui uno che è stato utilizzato da Edith Lee nel 1918 – era la madre di Robert James Lee Hawke), così come il primo Ceduna gaol, il Denial Bay gaol, un negozio di fabbri, un grande capannone per veicoli trainati da cavalli, e un grande capannone macchine agricole. Situato all’angolo tra Murat e Park Terrace, il museo è aperto lunedì, martedì, venerdì e sabato dalle 10.00 a mezzogiorno, e mercoledì, giovedì e la prima domenica di ogni mese dalle 14.00 alle 16.00. Per informazioni tel: (08) 8625 3599 fuori orario.
Ceduna Aboriginal Arts&Culture Centre
Sicuramente merita una visita questo centro di Arte e cultura ha dipinti originali aborigeni, didgeridoo, boomerang e regali in vendita. Inoltre offre una rara visione della storia e della cultura indigena della zona. È orgogliosa del suo centro linguistico che conserva le lingue in via di estinzione del popolo Wirangu, Kokatha e Mirning della costa occidentale dell’Australia meridionale.
Ceduna Oyster Bar
La zona è famosa per le sue ostriche e il Ceduna Oyster Bar, ai margini della cittàimpara l’industria delle ostriche del distretto e acquista ostriche fresche direttamente dai coltivatori. Ci sono anche vendite dirette a Denial Bay e Smoky Bay dove si trovano la maggior parte dei letti di ostriche nel distretto.
L’omicidio di Mary Hattam
Il 20 dicembre 1958 Mary Hattam, la figlia di nove anni di un macellaio Ceduna, fu violentata e uccisa sulla spiaggia tra Ceduna e Thevenard. Nel corso del prossimo anno questo evento orribile è diventato uno dei casi di omicidio più controversi nella storia legale australiana. Divenne noto come il caso di Rupert Maxwell Stuart dopo l’aborigeno accusato dell’omicidio. Nel suo libro The Stuart Affair, Sir Roderick Chamberlain, che era l’avvocato dell’accusa, spiegò il fascino del caso (era simile al caso di Lindy Chamberlain decenni dopo): “In ogni Stato del Commonwealth, i giornali coprivano ogni fase del caso con furore senza fiato. Nel sud dell’Australia, le strade erano intonacate con manifesti di giornale in rosso fiammeggiante … Mentre la campagna stampa continuava, Rupert Stuart divenne poco più di una pedina nel gioco. L ” attacco è stato rivolto contro il governo liberale dello Stato e il suo premier, Thomas Playford, e South Australia è stato detto di essere uno ‘Stato sospeso’ dominato da sanguinario country-folk. Molte reputazioni hanno sofferto in un modo o nell’altro. Un redattore di un giornale è stato messo sotto processo per diffamazione sediziosa. Fu istituita una Commissione reale per indagare sulle accuse che erano state trovate nuove prove e che ciò avrebbe dimostrato che la condanna era sbagliata. Uno degli appelli è stato portato fino al Privy Council, e ascoltato dai Law Lords del Regno Unito. Il caso è stato discusso in molte parti del mondo, e la campagna alla fine è riuscito ad avere Sud australiani condannati dai paesi asiatici come persecutori di persone di colore.”Alla fine Rupert Maxwell Stuart è stato riconosciuto colpevole del crimine e condannato a morte. La sua condanna fu poi commutata in ergastolo. Oggi ci sono ancora persone a Ceduna che giureranno che Stuart era sicuramente innocente o colpevole. Quando finalmente rilasciato, Stuart tornò in Australia centrale, fu accolto dal suo popolo e divenne un anziano importante nel suo gruppo tribale. La storia completa può essere letta in grande dettaglio a http://www.misacor.org.au/emagazine/current-news/1358-death-of-max-stuart-2014.
La città ha ancora ricordi del crimine. Le porte del Cimitero Ceduna hanno le iniziali MH su di loro. Sono stati pagati con un abbonamento pubblico dopo l’omicidio di Mary Hattam. La tomba di Mary Hattam si trova sulla sinistra a quattro file dal cancello. A poche centinaia di metri dal cimitero, sulla strada per Thevenard, si trovano le ‘scogliere’ dove è stato trovato il corpo di Mary Hattam. In realtà non sono altro che un argine tra la strada e la spiaggia.
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Altre attrazioni della zona
Il campo da golf più lungo del mondo
Campo da golf Nullarbor Links
Uno scherzo tipico dell’outback australiano il campo da golf Nullarbor Links è il campo da golf più lungo del mondo con la prima buca a Ceduna e la 18a buca a 1365 km a Kalgoorlie nell’Australia occidentale. Scopri i dettagli a http://www.nullarborlinks.com. È reale e può essere molto divertente per i golfisti impegnati.
Il golfista che intende giocare il corso deve iniziare al Ceduna Visitor Information Centre al 58 Poynton Street dove è possibile acquistare una carta per il corso, ricevere un sacco di consigli utili (i migliori tee sono le cime tagliate bottiglie di bibite, palline rosa aiutano perché c’è così tanto calcare bianco sul campo che una palla bianca può essere difficile da vedere, ecc) e una guida dettagliata al corso. È inoltre possibile acquistare cappelli e T-shirt e altri cimeli.
Le buche Ceduna si chiamano:
Buca 1: Oyster Beds Par 5 ed è di 485 metri.
È la prima buca del campo da Golf Ceduna e, come tale, è una buca relativamente facile rispetto a quella che ci aspetta.
Robbie’s Guide to the Nullarbor Links
” Ceduna – Oyster Beds
Un par 5 rettilineo con un ampio fairway aperto. Battitori più lunghi in grado di andare per il verde in due. La piccola sabbia raschiare verde è lento, ma ricettivo al pitching al perno.”
Le note sul record del buco: “Le ostriche dell’acquacoltura sono un’industria relativamente nuova nel distretto, ma si è sviluppata rapidamente in una parte importante dell’economia del distretto. Uno dei principali fondatori del settore era Graham Hoffrichter. E ‘ iniziato quando una relazione di Graham, Selwin Kloeden, che stava sperimentando con ostriche del Pacifico in Venus Bay, ha dato alcuni a Graham per provare nelle acque di Denial Bay. Dove le ostriche fallito in Venus Bay hanno prosperato nelle acque locali. Nel 1985 Graham ha stabilito i primi letti di fronte alla sua casa a Denial Bay, utilizzando barre di rinforzo e panno ombra. Oggi ci sono 85 ettari coltivati nella baia e altri 40 al largo dell’isola di St Peters. Sono considerati un prodotto ittico incontaminato e sono molto richiesti a livello nazionale e internazionale.”Il tee prende il nome da Graham Hoffrichter.
Buca 2: Denial Bay Par 4-370 metri.
Questo buco ti riporta alla Club House.
Guida di Robbie ai collegamenti Nullarbor
” Ceduna – Denial Bay
Un lungo par 4 dog-legging leggermente a destra. C’è fuori dai limiti a destra, ma un sacco di spazio sul largo fairway. Un altro lento, ma ricettivo, raschiare verde.”
Le note sul record hole: “Denial Bay è stato il primo insediamento e porto nella zona; la città di Ceduna e il porto di Thevenard si sono sviluppati dalle fondamenta poste a Denial Bay. Un pioniere notevole del distretto fu William McKenzie 1844-1906. Fu uno dei primi a stabilirsi nella zona nel 1880 e aveva molti lavori nella comunità che ha fatto con la stessa dedizione ed entusiasmo, alcuni dei quali inclusi fabbro, costruttore e maestro di porto. Ha assistito molti nuovi coloni nella creazione di proprietà con un sacco di consigli e in molti casi chip in con un po ” di lavoro fisico. William fu il primo nel distretto a dissalare l’acqua dal mare per l’uso delle scorte. Molti pionieri seguirono il suo esempio e prosperarono. Il suo slogan era ‘ Non si può coltivare il grano con le mani in tasca.”Il tee prende il nome da William McKenzie.
OTC Ceduna Station
Situata a 30 km a nord di Ceduna su Goode Road, si trovano i resti della OTC (Overseas Telecommunications Commission) Ceduna station che una volta gestiva tutte le telecomunicazioni internazionali dall’Europa, dal Giappone e dal Medio Oriente. C’è stato un tempo in cui la stazione aveva due enormi dischi (Ceduna 1 è stato costruito nel 1969 – 32,8 metri di altezza pesava 300 tonnellate e aveva un diametro di 29.6 m mentre Ceduna 2 è stato completato nel 1980-35,2 m di altezza pesava 260 tonnellate ed era 32 m di diametro). Oggi l’Università della Tasmania gestisce un’antenna di 30 m di diametro come osservatorio radioastronomico. La scelta di Ceduna come la posizione di una stazione di terra è stata dettata dai limiti della zona di copertura del satellite Oceano Indiano, la necessità di essere ragionevolmente vicino alla popolosa regione sud-orientale dell ” Australia e la necessità di essere in una posizione libera da rumore elettrico artificiale. Nel luglio 1980, una seconda antenna fornì un ulteriore percorso per la comunicazione. Durante il 1984, quasi la metà del traffico internazionale di telecomunicazioni dell’Australia passava attraverso la stazione terrestre di Ceduna. Le stazioni terrestri potrebbero trasmettere e ricevere simultaneamente migliaia di chiamate telefoniche, messaggi telegrafici e telex, dati ad alta velocità, fax e segnali televisivi. L’antenna parabolica della Stazione Terrestre era mirata proprio al satellite attraverso il quale comunicava. Un segnale a microonde è stato ricevuto dal satellite e ritrasmesso sulla Terra, dove il segnale è stato amplificato un milione di volte in forza prima della distribuzione alla rete di comunicazione australiana. Nell’ottobre 1994, il miglioramento dei metodi di comunicazione e la volontà di razionalizzare i servizi hanno portato alla chiusura della stazione terrestre Ceduna. Le visite a questo sito non sono attualmente disponibili, ma è possibile viaggiare su Goode Road per circa 30 km per vedere l’edificio e l’unico piatto lasciato lì. Un promemoria della natura mutevole della comunicazione satellitare. Vedere http://www.ceduna.sa.gov.au/page.aspx?u=495 per informazioni più dettagliate.
Laura Bay Conservation Park
Situato a 20 km a sud di Ceduna è il Laura Bay Conservation Park. Si può accedere tramite Decres Bay Road o la Flinders Highway. Coprendo una superficie di 251 ha che è stato proclamato un parco di conservazione nel 1973, è un parco di conservazione unico che offre una panoramica di ciò che la vegetazione nella zona era come prima dell’arrivo degli europei. Storicamente ha anche resti delle tecniche di raccolta e trasporto dell’acqua che sono stati utilizzati intorno al 1900. Laura Bay si protegge mangrovie che crescono nel fango di marea e due volte al giorno sono inondati dalle maree in arrivo. La baia è circondata da una serie di interessanti comunità di flora costiera e ci sono imponenti stand di mallee costiere che un tempo coprivano vaste aree della penisola di Eyre settentrionale. Nel 1911 fu costruita una piattaforma in legno sul promontorio di Laura Bay per caricare il grano insaccato sui ketch. Il grano era stato trainato da fattorie vicine su drays trainati da cavalli. Sebbene la piattaforma sia stata rimossa è ancora possibile trovare la vista dalle talee che sono state fatte nel calcare dalle ruote dei drays. Sulla strada verso il promontorio è un grande serbatoio di acqua di pietra e grondaie che è stato costruito nel 1914 per raccogliere deflusso per gli agricoltori locali in tempi di siccità. Il serbatoio dell’acqua è in grado di contenere quasi 1 milione di litri di acqua. Il sito – http://www.environment.sa.gov.au/parks/Find_a_Park/Browse_by_region/Eyre_Peninsula/laura-bay-conservation-park – note ” Esplorare la baia di sabbia e le piscine di roccia o andare a nuotare o pescare lungo la costa. Una passeggiata nel bush attraverso la vegetazione del parco e il promontorio roccioso vi permetterà di scoprire l’habitat degli uccelli e degli animali della boscaglia che hanno fatto la loro casa qui. Si può anche vedere i mangiatori di miele che sono attratti dalle piante da fiore o canguri grigi occidentali che spesso cercano ombra dal caldo del giorno.”
Smoky Bay
Situata 44 km a sud di Ceduna, Smoky Bay è stata nominata da Matthew Flinders che, osservando una foschia sulla zona che potrebbe essere stata il risultato di incendi accesi dagli aborigeni locali, ha scritto ” Il numero di fumi derivanti dalla riva di questo ampio luogo aperto, mi ha indotto a dargli il nome di Smoky Bay.”Oggi è una città di villeggiatura sonnolenta dove la pesca di merlano, testa piatta, snook e aguglie è popolare.
Denial Bay
Situata a 13 km a nord di Ceduna, Denial Bay, come Laura Bay, è stata sviluppata appositamente per caricare e scaricare rifornimenti e grano sui ketch che solcavano la costa. Le rocce del litorale corrono nella baia e le navi di grano erano in grado di avvicinarsi alla riva ed essere caricate da carri che potevano essere guidati attraverso le rocce con la bassa marea. A prima vista l’atterraggio a Denial Bay, noto come McKenzie Landing, sembra non avere senso. I resti dell’atterraggio si trovano a circa 50 metri dalla riva. Tuttavia un esame più attento mostra le scanalature nelle rocce dove i drays bullock sono stati cacciati al molo. L’altro pezzo di storia a Denial Bay è la famosa recinzione per cani che scende verso l’acqua vicino a McKenzie Landing. Oggi Denial Bay è la patria dell’ostrica che cresce a Ceduna. È un luogo ideale per acquistare ostriche fresche direttamente dal coltivatore e Astrid Oyster Tours – informarsi presso il Centro visitatori Ceduna per le prenotazioni – può mostrare ai visitatori l’intero processo. Il molo di Denial Bay, ora circa un terzo della sua lunghezza originale, è eccellente per la cattura di pesci, granchi e calamari.
Cactus Beach
Situato 90 km a ovest di Ceduna e 20 km su una strada non sigillata a sud di Penong è Cactus Beach che ha una reputazione come una delle migliori spiagge surf in Australia con 2 classe mondiale pause mano sinistra chiamati “Cactus” e “Castelli”, e una pausa mano destra noto come “Grotte”. E ‘ strettamente per i surfisti seri e le persone che sono “pazzi coraggiosi” come la zona è conosciuta per il suo numero significativo di grandi squali bianchi. Presumibilmente era originariamente conosciuto come Point Sinclair fino a quando qualche surfista, incapace di riconoscere il suo superbo potenziale, ha descritto il surf come “questo posto è cactus”. Quanto si sbagliava. Cactus è ora considerato come una delle migliori pause nel mondo. È stata riconosciuta come Riserva nazionale di surf nel 2013 ed è stato distribuito un opuscolo che afferma esplicitamente: “La National Surfing Reserve Charter proibisce quanto segue all’interno della riserva: concorsi di surf, moto d’acqua, fotografia commerciale e pubblicazione di immagini fisse o in movimento su qualsiasi formato, incluso Internet.”Vogliono tenerlo rigorosamente per i surfisti dedicati. Point Sinclair, che Matthew Flinders prende il nome dal suo guardiamarina Kennet Sinclair nel 1802, è una zona di 502 ettari di costa conosciuta per il surf, la pesca e il campeggio e le sue scogliere drammatiche, soffioni e enormi dune di sabbia.
Googs Track (solo 4WD)
Partendo da Ceduna, questa pista 4WD di 200 km si dirige verso nord fino a incontrare la linea ferroviaria transcontinentale a Malbooma. Passando per Yumbarra Conservation Park e Yellabinna Wilderness Protection Area, poi si dirige verso est e segue la linea ferroviaria verso Tarcoola, che termina a Kingoonya. È una vera avventura con il 4WD che attraversa più di 300 dune di sabbia alcune delle quali sono alte oltre 20 metri. Alla fine raggiunge il Monte Finke. L’obiettivo, oltre all’avventura, è viaggiare attraverso il deserto da Ceduna a Tarcoola. La pista prende il nome da John (Goog) Denton che ha costruito la pista tra 1976-1979. È possibile guidare da Kingoonya a Glendambo sulla Stuart Highway. La distanza totale è di 360 km. Scopri http://www.australian-4×4.com.au/googs-track-australia.html per maggiori dettagli.
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Storia
* Prima dell’arrivo degli europei, l’area intorno a Ceduna ospitava gli aborigeni Wirangu.
* I primi europei ad osservare la costa vicino a Ceduna furono i marinai olandesi che accompagnarono Pieter Nuyts nel suo viaggio del 1627 attraverso la Great Australian Bight. Nuyts raggiunse le isole al largo della costa che ora sono conosciute come Arcipelago di Nuyts prima di girare a ovest per dirigersi verso Batavia.
* Si afferma che Jonathan Swift, sentendo la scoperta e l’apprendimento di un piano olandese per sistemare l’area, usò le isole dell’arcipelago Nuyts come modelli per le terre di Lilliput e Blefescu nei viaggi di Gullivers.
* Nel 1802 Matthew Flinders, circumnavigando l’Australia nel Investigator navigò lungo la costa della penisola di Eyre nominando importanti punti di riferimento, baie e porti mentre andava.
* Più tardi nel 1802 l’esploratore francese Nicholas Baudin salpò sulla costa e chiamò Murat Bay dopo uno dei marescialli di Napoleone e Thevenard dopo un ammiraglio francese.
* Nel 1839 John Hill e Samuel Stephens esplorarono l’area ma dissero al governatore Gawler di Adelaide che era senz’acqua sebbene la baia fosse preziosa.
* Il primo insediamento europeo nella zona di Ceduna si è verificato nel 1840 sulle rive del Denial Bay. L’area era stata esplorata da Matthew Flinders che, con un raro senso di un buon gioco di parole, aveva chiamato la baia come una combinazione di fatto che è negato l’ingresso in un corpo più grande di acqua così come un richiamo per l’isola di San Pietro, al largo della costa – San Pietro aver rinnegato Cristo per tre volte. Nel suo diario Flinders scrisse: “La baia a nord, tra le isole e la terraferma ho chiamato Denial Bay, come pure in allusione a San Pietro per la speranza ingannevole che avevamo formato di penetrare da essa una certa distanza nel paese interno.”
* Nel 1850 era stata istituita una stazione baleniera sull’isola di San Pietro.
* L’area di Ceduna fu abitata per la prima volta da William McKenzie nel 1889. Si immaginava come una sorta di filosofo rurale ed è famoso per l’osservazione che “Non si può coltivare grano con le mani in tasca” a cui sarebbe giusto aggiungere che con una pioggia media annua di 300 mm è difficile coltivare grano nella zona di Ceduna indipendentemente dal fatto che le mani siano in tasca o su un aratro.
* McKenzie ripulì la macchia di mallee con un’ascia, costruì un negozio generale, divenne il comandante del porto locale, fabbro, postino, sellaio, macellaio, appaltatore di trasporti e Giudice di Pace.
* L’insediamento di Denial Bay è stato creato per caricare e scaricare le forniture.
* Una petizione per far censire la città di Ceduna fu firmata nel 1896.
* La città di Ceduna è stata censita e proclamata nel 1901. All’epoca era conosciuta come Baia di Murat.
* Il molo, che si snoda nella baia di Murat dal fondo della McKenzie Street, è ideale per la pesca ed è un modo piacevole per uscire nella baia. Fu costruito nel 1903 da John Tait.
* La città crebbe rapidamente dopo l’arrivo della linea ferroviaria da Port Lincoln nel 1915. Il binario di raccordo ferroviario è stato chiamato Ceduna.
* Il nome fu cambiato nel 1921 quando l’ufficio postale locale rimosse il nome della baia e lo sostituì con il nome del binario di raccordo ferroviario.
* Nel 1928 fu aperto il gasdotto Tod. Ha fornito alla città acqua affidabile.
* Nel 1969 la Overseas Telecommunications Commission costruì un importante impianto di telecomunicazioni satellitari nella città. Divenne un importante datore di lavoro.
* Febbraio 2010 ha visto l’apertura della più grande miniera di sabbie minerali 200 km a nord ovest della città.
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Informazioni per i visitatori
Ceduna Visitor Information Centre, 58 Poynton Street, tel: (08) 8625 3343 o 1800 639 413.
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Siti utili
Il sito http://www.nullarbornet.com.au/towns/ceduna.html ha ottime informazioni su come mangiare e alloggiare in città. C’è anche http://exploreeyrepeninsula.com.au/destinations/west-coast/ceduna che ha consigli utili sulle attività nella zona. Se avete intenzione di viaggiare attraverso il Nullarbor assicuratevi di prendere una copia dal Centro visitatori locale del eccellente The Nullarbor – Great Road Journey in Australia. Un nuovo sito web https://cedunaonline.com.au è stato creato come directory “ricerca rapida” per tutto ciò che si trova nell’area. Guarda qui.
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