2022 Nissan Maxima: új, teljes méretű sportos szedán EV koncepcióval

2022 Nissan Maxima a teljes méretű szedánnak nem kell vonzónak lennie a nézéshez és unalmasnak a vezetéshez, különösen, ha ez egy 2022-es Nissan Maxima. Éles szélű külseje egy tágas kabin köré tekeredik, amely azt a mainstream elképzelést tolja, hogy elég közel álljon a luxus világához. Azok a járművezetők, akik szeretik a szórakozást a vezetőülésben, nyomon követik azt a Maxima-val, annak ellenére, hogy a feltételezéseket jóval a sportjármű-referenciaértékek alatt kell beállítani.

ellentétben más nagy szedánokkal, mint a Chrysler 300 és a Dodge Charger, a Maxima-t csak 300 lóerős V6-os és elsőkerék-hajtással kínálták. A modern technológia kényelme—beleértve az Apple CarPlay – t, az Android Auto—t és néhány szabványos vezetői segítséget-itt van és számít. A Maxima egy tisztességes döntés ellenséges SUV vezetők, akiknek szükségük van hely az utazók számára, és megéri a vigaszt egy hatalmas jármű.

csak egy változtatás történt 2022-re: az előkelő platina burkolat jelenleg alapfelszereltségként érkezik melegített hátsó ülésekkel. Úgy gondoljuk, hogy a platina burkolat megérdemli az értékemelkedést, mivel hozzáadja a teljesítmény-testreszabható vezérlési szegmenst, a felhőszakadás finom ablaktörlőit, az energiával megmunkált hátsó redőnyöket, a teljes borjúbőr üléseket drágakövekkel bélelt kiegészítésekkel, melegített hátsó ülésekkel és fa belső díszítéssel.

feltételezve, hogy extrémnek érzi magát, ez egy további 1140 Dollár, hogy megvásárolja a tartalék csomagot, és kihasználja a Maxima-t a faszén árnyékolt fő eseményével, kéttónusú marhabőrbe csomagolt vezérlő kerékkel és szelektív 19 hüvelykes amalgám kerekekkel.

2022 Nissan Maxima

2015 óta létezik, és most, körülbelül öt évvel az életében, a Nissan jó középciklusú frissítőket hozott létre, hogy érdekes új felszereléssel vonzza a potenciális vásárlókat.

a megfigyelés eredményei alapján úgy látjuk, hogy a megújult spekuláció lehetőséget kínál arra, hogy a Maxima SR 2022-t a négy sportos ajtó lépcsőjén keresztül helyezze el a kaliforniai San Jose-tól az Oregoni Ashlandig tartó út során.

a Nissan EV-ről beszélve ismerős számunkra, a hosszabb, alacsonyabb és szélesebb autók régi trendjének megfordítása az 1950-es évektől kezdve, kiegészítve a Nissan IM “high sport sedan” megnyitásával, egy 59,0 hüvelykes magas EV-vel, amely úgy tűnik, hogy 2022-ben lehet Maxima következő.

a Nissan a kialakítást “csúszóáramú kabinívnek nevezte a belső tér felett, B oszlop nélkül”.

a Nissan lapos, nagy kapacitású IMs akkumulátort helyez az utastér alá, ezt a helyet a tervezők prioritásként kezelik azáltal, hogy vizuálisan elválasztják az üvegházat a karosszériától.

a hagyományos belső égésű motor hiánya lehetővé teszi a Nissan tervezőinek, hogy hangsúlyozzák a tágasságot, hogy “nyitott és tágas kabinokat hozzanak létre, amelyek kettős szerepet játszhatnak az uralkodó pilótafülkében vagy olyan terekben, mint a társalgók.”

a Nissan IMs concept a négyajtós szedán jövőjét mutatja be. A célösszetevők valószínűleg magukban foglalják a régi baby boom-okat, akik esetleg nem akarnak felszállni vagy kiszállni a járműből, valamint az olyan megosztott utazási szolgáltatásokat, mint az Uber és a Lyft, amelyek ügyfelei szintén értékelni fogják az áruk könnyebb be-és kilépését.

emiatt a Nissan IM tetője csak 0,1 hüvelykkel alacsonyabb, mint az Infiniti QX30 crossover. Más külső méretek meglehetősen jellemzőek a modern közepes méretű szedánokra, teljes hossza 190,0 hüvelyk, szélessége 74,0 hüvelyk, tengelytávja 114,0 hüvelyk.

az IM a Nissan új elektromos járműplatformját használja, amelynek első és hátsó villanymotorjai mind a négy kereket mozgatják.

itt a kettős motorok egyesítik az igényelt 483 teljesítményt és 590 lb-ft nyomatékot, és a 115 kWh akkumulátorcsomag 380 mérföldes hatótávolságot kínál.

az elektromos hajtáslánc által megengedett tervezési rugalmasságon kívül az IMs kialakításnak van egy része elsőkerék-hajtások, mint például a Nissan 2022 Maxima.

ez az autó adaptív vezetési érzékelővel ellátott légrugózást hajt, és ez az autó teljesen kézi és teljesen autonóm vezetési módot kínál.

a Nissan IM koncepcióautó trükkjei közé tartozik egy fogantyú nélküli öngyilkos ajtó, B-oszlop nélkül, valamint egy kamera, amely az autó autonóm vezetésekor a karosszériába hajtható oldalsó tükröket helyettesíti.

a koncepció 22 hüvelykes kerekekkel és gumiabroncsokkal, üvegtetővel, vékony oszlopokkal és “super-flush” oldalsó üveggel is rendelkezik. Van még egy kibővített valóság kijelző “láthatatlan-látható”, amely szenzorokat és adatfelhőket használ, hogy segítsen a lakosoknak vagy a járművezetőknek látni az autó körül rejtett dolgokat.

olvassa el a következő oldalt: 2021 Nissan Maxima: Vadonatúj újratervezés, ár és megjelenési dátum

a belső tér a Nissan által” Kumiko ” – nak nevezett szerkezetet 3D-ben nyomtatja a műszerfalra, valamint a vezető kijelzőjét dupla rétegű lebegő képernyővel.

a Nissan a széles hátsó ülés közepét “Főülésnek” nevezi, a vékony külső ülés pedig delta formába hajtható a magánrepülőgép-stílusú utazáshoz.

a műszert és az ajtópaneleket fekete szövet borítja, arany hálószövet díszítéssel. A belső padlót egy speciális szőnyeg borítja, “sokk gyémánt” mintával.

ennek a koncepciónak a külső világítása egy vízszintes fénysugárral rendelkezik, amely fényimpulzusokat küld a belső és a hátsó holografikus lámpákba, ahol a hátsó vég közepén találkoznak, mielőtt a sorozat elöl újra megkezdődik.

hűvösnek tűnik, de a cél ezen túl nem világos. Azonban megszabadulni a show-autó színlelés, és legalább láthatjuk a tervezési nyelv, amely valószínűleg elfogadott a következő generációs 2022 Maxima miatt modell év 2021 vagy 2022.

úgy tűnik, hogy az IM koncepció azt is megnézi, amit a Nissan elképzelt egy autonóm elektromos jármű számára, amely a következő évtizedben jöhet

2022 Nissan Maxima Redesign

Nissan Maxima Redesign 2022 volt idő, amikor a Nissan maximát “négyajtós sportautónak” nevezték, és ez elég pontos leírás.

az elsőkerék-hajtás ellenére a régi generációs Maximas sokkal dinamikusabb vezetési élményt kínál, mint a jelenlegi nyolcadik generáció, amelyet 2015-ben dobtak piacra.

a jelenlegi 2022-es Maxima nem olyan, mint az előző modell, sokak csalódására.

ezenkívül az egyetlen Nissan Altima, amely valamivel kisebb, nemcsak újabb, hanem még nehezebbé teszi a Maximára fordított kiadások igazolását.

a Ford Taurushoz hasonlóan a nagyobb szedánok népszerűsége általában tovább csökkent. Az írás a falon van.

az Automotive News szerint a 2022-es Maxima zászlóshajó szedán, amely tavaly számos új frissítést kapott, várhatóan hamarosan megszűnik.

bár jelenleg nincs pontos dátum, a Nissan 2022 második felében szándékozik piacra dobni egy teljesen új, teljesen elektromos szedánt, az IM sports sedan koncepció ihlette stílusban.

abban az időben nem volt értelme bemutatni a kilencedik generációs Nissan maxima 2022-et égési hajtáslánccal. Csatlakoztatható-e a 2022-es Maxima adattábla az EV-hez? Talán, de nem lehetséges.

az autógyártók hajlamosak új jelzéseket bevezetni, amikor a járművek úgynevezett “alapvető elemei” megváltoznak, például a belső égésről a teljesen elektromosra váltanak.

ez egy új kezdet, amelyet a Nissan biztosan ki akar használni. Jelenleg a Nissan szerint a fő különbség az Altima és a Maxima között, amelyek megosztják a platformokat, az, hogy az első a hatékonyság, a második pedig a teljesítmény.

de a Maxima egy ideje nem teljesítményközpontú szedán. Mondja így: egy igazi teljesítményű szedánhoz nem tartozik CVT, az egyetlen sebességváltó, amelyet a Maxima jelenleg kínál.

eközben az Altima várhatóan 2022-ben is megkapja a középtávú frissítést, de úgy tűnik, hogy a Nissan Nem szándékozik egyhamar levenni.

a hírek szerint már folyamatban vannak a tervek a Nissan maxima következő teljes 2022-es átalakítására 2025-re, és várhatóan elektromos változatot kínálnak, valószínűleg plug-in hibrid elrendezést. A Nissan maxima 2022-nek azonban csak egy vagy két modellév van hátra.

2022 Nissan Maxima SPECIFIKÁCIÓK

ennek a tesztautónak a specifikációs része 19 hüvelykes, kéttónusú kerekekkel és csillogó Sunset Drift festékkel. A színárnyalat 395 dollárba kerül, de ez az egyik legjobb szín a Nissan palettán.

a megvilágítási csomag (545 USD) 20 színű belső ékezetes világítást ad hozzá, amely beállítható és külső földi világítás. A 370 dolláros hátsó diffúzor kiegészíti a külsőt, a szedán gyári tuner megjelenésének utolsó simítása.

összességében az SR-t kevéssé választották, mert megölte a standard felszerelést. A Nissan szőnyegekkel, szőnyegekkel és hálókkal, elsősegély-készletekkel és táskahorgokkal határozta meg, összesen 375 dollárért.

2022 Nissan Maxima belső tér

a belső térben a teljes méretű szedán számos felhasználást is kínál. A Nissan maxima 2022 poggyász elég nagy ahhoz, hogy négy hordozható táskát elférjen, rengeteg hely az ötödik, vagy akár a hatodik számára.

a hátsó üléseink utasainak rengeteg helyük van lefeküdni egy hat órás Oregoni utazás során.

a dupla napfénytető plusz azok számára, akik hátul ülnek; a hátsó kartámasz pohártartója azonban nem elég nagy ahhoz, hogy két csésze kávét elférjen.

minden 2022-es Nissan Maxima megkapja a Safety Shield 360 technológiai csomagot a Nissantól a 2020-as modellhez. Az autópályán való hosszú utazás során szeretek adaptív sebességtartó automatikát használni, lehetővé téve az autó számára, hogy elérje a forgalomirányítást és a sáv őrzését.

a belső tér, annak ellenére, hogy jó anyagokkal rendelkezik, nagy kemény műanyag parcellákkal mutatja korát. A váltók körüli középső terület nagyon zsúfolt gombokkal, gombokkal és gombokkal, így kevesebb hely marad, mint ideális a tároláshoz.

van azonban egy ügyes mobiltelefon, ami nagyszerű, ha az eszközt USB-porthoz csatlakoztatják az Apple CarPlay vagy az Android Auto duty számára.

a frissített 2022-es Maxima kellemes meglepetésnek bizonyult utazási társként. A hajtáslánctól a belső térig azonban a Nissan legnagyobb szedánja még néhány frissítést felhasználhat, hogy frissebb legyen.

2022 Nissan Maxima végsebesség

teljes virágzáskor a Maxima 40th Anniversary Edition-nek képesnek kell lennie 0-60 km / h-ra sprintelni 5,9 másodperc alatt, negyed mérföldet pedig 14,4 másodperc alatt elérni 101 km / h sebességgel.

• 3.5-liter V – 6 motor
• a motor maximális fordulatszáma 6600 fordulat / perc
• 0-60 mph 5.9 másodperc

2022 Nissan Maxima Motor

ha alaposan megnézi a 3,5 literes VQ-sorozatú V-6 Nissan motort, kényelmesen érzi magát a Maxima-nál. Ebben az esetben 300 lóerőt és 261 lb-ft nyomatékot termel, sokan közülük a maximumot egy forgalmi lyukon keresztül mozgatják, vagy egy autópályán felrobbantják.

a motor párosítva van egy folyamatosan változó sebességváltóval, amely rendkívüli munkát végez a csap korlátlan áramellátásának fenntartásában.

mindez egy kicsit úgy hangzik, mint egy láncfűrész, amikor a fordulatszám emelkedik, de az indítási hang mély és rekedt.

Nissan Maxima 2022 felfüggesztés

a kormánykerék nagyon nehéznek bizonyult; a Nissan a Maxima hidroelektromos rendszerét választotta, és agresszívebb vezetés közben gyors változásokat eredményezett, és nehéznek érezte magát a sarkon.

maga a kerék bőrbe van csomagolva, extra bőr hozzáadásával. Mivel a vezető fizikai érintkezésének fő pontja az autóval, ez elég jól történik.

a felfüggesztés beállítása a sportos oldalra támaszkodva. Még akkor is, ha a 2022-es Nissan Maxima tele van utasokkal és poggyászokkal, még mindig szórakoztató a dél-Oregoni kitérőn keresztül vezetni.

az aktív felfüggesztés csillapító rendszer különböző körülmények között tisztán tartja az alvázat. Eközben a fékpedál erős és érzékeny. A teljes csomag lenyűgöző szintű képességeket és régi iskolai varázst kínál.

következő olvasás: 2021 Nissan Titan XD Dízel

2022 Nissan Maxima 0-60

ami az utazást illeti, a Nissan Maxima 2022 3,5 literes V-6 motorral van felszerelve, amely 191 le @ 6100 fordulat / perc és 261 lb-ft teljesítmény. @ 4400 fordulat / perc nyomaték.

az autó 5,7 másodpercet vesz igénybe, hogy álló helyzetből elérje a 60 km / h sebességet, miközben 14,3 másodperc alatt képes negyed mérföldet futni.

a Nissan más motorokat is kínál. Ez egy V – 6, hogy kiköpi 281 hp @ 5800 rpm és – nyomaték. Ez a hajtáslánc az S 4dr szedánnal (3,5 L 6cyl CVT) kapható, és segít az autónak elérni a 0-60 MPH-t 5,7 másodperc alatt. A Nissan Maxima mindössze 14, 3 másodperc alatt megtett egy negyed mérföldet.

a gyorsulási sebességet figyelembe véve a Nissan Maxima 2022 nem a legjobb a versenytársak között, és időbe telik, hogy a nulláról elérje a 60 km / h-t.

még egy negyed mérföldes távon is az autó átlagos teljesítményt nyújt, és nem ágyaz be semmilyen izgalommérőt. A leggyorsabb autó a 2022-es Infiniti Q50, amely csak kissé gyorsabb, mint a Nissan Maxima 2022, mind a 0-60, mind a negyed mérföldes idő szempontjából.

a Nissan Maxima 2022 fékezése meglehetősen egyenletes és hatékonynak bizonyult. Bár szegmensében nem a legjobb fékező autó, ez sem a legrosszabb.

az út időbe telik, hogy megálljon, de ezt nyugodtan teszi, és az autó nem rázza le az útját. A vészfékezési teszt során az autó sebessége 60 km / h-ról nullára lassult 113 lábon belül, ami valamivel lassabb, mint a 2022-es Dodge Charger.

2022 Nissan Maxima sr

2022 Maxima Sr a Nissan 1989-ben hozta létre a Maximához csatolt schticket. Észak-Amerikában 4dsc néven forgalmazták, ami a “négyajtós sportkocsi” rövidítése.”Van egy 4dsc matrica az ablakon, meg minden. Az, hogy megfelel-e a nevének, vita tárgyát képezi.

történelmi szempontból a MotorWeek jelenlegi áttekintése szerint az autó 60 km / h-t ért el 8,2 másodperc alatt. Az autó göndörödési hajlamát többször is jelentősen megemelték.

egyik sem hangzik dicséretes sportkocsi minőségnek, de ettől függetlenül a 4dsc márka biztosan felbukkan minden Maxima vitában.

ennek egyik oka az, hogy a Nissan továbbra is a négyajtós sportkocsi szlogenjét használja. Ez nem olyan hosszú, mint a BMW “Ultimate Driving Machine”, de ez egy régebbi pillanatnyilag, több mint 30 éves első és legújabb használat. Ennek ellenére maga a Maxima név még régebbi.

a”Maxima” – t először a Datsun 810 hátuljára írták az 1981-es modellévre, a teljes modellnév a Datsun 810 Maxima volt.

ezt a modellt egy évvel később Datsun Maxima-ra, majd a hivatalos Datsun-Nissan kapcsoló után Nissan Maxima-ra nevezték át. 2022 Maxima sr a második generációs Maxima 1985-ben lépett üzembe, négy évig tartott. 1989-ben ez volt a harmadik generáció, amelyet 4dsc Maxima-nak neveztek el.

a 90-es évek során a legnagyobb sikert a 2022 Maxima SR belépő közepes méretű szedán, de amikor az Altima elkezdte kitölteni ezt a nyílást, a Maxima a csúcsra került.

e század minden generációja azzal folytatódik, hogy egy kissé eltérő koncepciót fogad el, mint ami előtte volt.

tehát ez a Maxima 40 éve, kiszűrve, és most van egy autó, amely megünnepli az évtized magasságát és ünnepeit: a Nissan Maxima 40.évfordulójának 2021-es kiadása. Ez egy szedán, amely élesnek tűnik a modern fémlemezben.

elég éles (és talán elég érdekes), hogy a car reveal volt az egyik legolvasottabb Autoblog történet tavaly ősszel. Nem tudjuk pontosan, miért. Tudja, hogy az internet nem mindig logikus.

látva a hatalmas érdeklődést, úgy gondoltuk, jobb, ha az egyiket a fedélzetre tesszük tesztelésre, hogy kielégítsük minden olvasónkat, akik úgy tűnik, szomjasak a Maxima iránt. Szívesen.

2022 Maxima Platinum

ha a teljes méretű szedán vásárlásának ötlete kissé unalmasnak tűnik, vegye figyelembe a Nissan Maxima 2022 – et: Stílust és vezetési élményt kínál a nagy hagyományos autó hagyományos előnyei mellett. Minden modell elsőkerék-meghajtású, amelyet egy 300 lóerős V-6 motor támogat.

használata a vártnál élesebb, de ne keverje össze a maximát A Z-autóval. Belül, rengeteg szoba négy felnőtt és kívánatos funkciók, beleértve touch info ugratás az Apple CarPlay és az Android Auto.

a Nissan alapkivitelben is kínál vezetősegítő funkciókat, de a technológia legmodernebb keresőinek figyelembe kell venniük az SR és a 2022 Maxima Platinum padlózatot.

a Nissan elindított egy speciális új Nissan maximum 2022 40.évfordulós kiadást 2021-re. Az egyedi nyomtatási modell a csúcskategóriás 2022-es Maxima Platinum padlózaton alapul, de agresszívebb megjelenés az autó négyajtós sportautójának történetének megünneplésére.

a fekete külső Rubin palaszürke Gyöngyfestékkel van kiegyensúlyozva. Belül az összes 40. évfordulós modell piros félig anilin bőrüléssel, füstölt króm díszítéssel, fehér kijelző felülettel és fűtött hátsó ülésekkel rendelkezik.

ellenkező esetben a maxima 2022 sorozat újra összpontosít az SV, SR és a fényűzőbb s és SL modellekre, a 2022 Maxima Platinum padlóval fokozatosan.

mi az a Nissan Maxima Platinum

véleményünk szerint a 2022-es Maxima Platinum padló is megéri az áremelkedést, mivel hozzáad egy állítható kormányoszlopot, esőérzékelő szélvédőket, elektromos meghajtású hátsó napvédőket, teljes bőr üléseket gyémánt bevonatú betétekkel és fa belső díszítéssel.

ha extravagánsnak érzi magát, vásároljon egy extra 1140 dolláros Tartalékcsomagot, és hozza ki a maxima 2022 legjobbját fűtött hátsó üléssel, faszén motorháztetővel, kétszínű bőrrel borított kormánykerékkel és egyedi 19 hüvelykes kerekekkel.

a Maxima az egyik gyorsabb teljes méretű szedán, a v-6 pedig remekül hangzik, ha a motor keményen nyomja. A 3,5 literes V – 6 300 lóerőt és maxima meghajtókat termel a rendeltetésszerűen. A folyamatosan változó automata sebességváltó (CVT),

azonban megzavarja a Maxima sportszedán küldetését. Tesztjeink során a Maxima Platinum nulláról 60 km / h-ra ment 5,7 másodperc alatt, hogy felülmúlja a versenytársakat, mint például a Kia Cadenza és a Buick LaCrosse.

az új Nissan Maxima 2022 gondoskodik a méretéről. A felfüggesztés jól csillapított és robusztus ahhoz a ponthoz, ahol nagyon nehéz lehet az osztály számára.

a Maxima agresszív kanyarodási manőverei elegáns kis testet mutatnak, és tesztjeinkben a Maxima SR könnyedén jobban teljesít, mint versenytársai.

a Maxima a kiváló törésteszt eredmények, valamint a vezetősegítő funkciók elismerését kínálja, de a Biztosítási Intézet nem szerepel a highway safety (IIHS) legjobb biztonsági választási osztályában.

az alapvető vezetősegítő funkciók alapfelszereltség; az SR és a Platinum modellek fejlettebb technológiával rendelkeznek. A legfontosabb biztonsági funkciók a következők:

• normál automatikus vészfékezés
• normál előre ütközés figyelmeztetés
• adaptív sebességtartó automatika elérhető

Nissan Maxima 2022 Kiadás dátuma

eddig nem volt hivatalos információ a Nissan-tól a Nissan Maxima 2022-es kiadási ütemtervével kapcsolatban.

ez az autó pontosan azért készült, hogy gyors és barátságos legyen, mivel négy utas kényelmesen ül a luxusban, amelyet a legújabb technológia támogat.

a 2022-es Nissan Maxima MSRP-je 36 990 dollártól kezdődik, megjelenési dátuma pedig 2021.

2022 Nissan Maxima Ár

a Nissan 2022 Maxima előző verziójából nézve öt felszereltségi szinten Kapható: S, SV, SL, SR és Platinum. Az alap S modell 35 145 dollárnál kezdődik. Az SV Középkategória és az SL 37 195 és 39 535 dollárnál kezdődik.

SR és Platinum felszereltségi szint felett ára meglehetősen közel $ 42,345 és $ 42,435 volt. Minden ár tartalmazza a kötelező 895 dolláros rendeltetési díjat. A 2022 Maxima most eladó.

44 030 dollárért, amelyet a rendeltetési díj után lehet hozzáadni, a Nissan maxima 2022 SR tele van felszereléssel, és megbízható napi vezetővé teheti.

ez csak spekuláció, mert a Nissantól még nincs hivatalos információ.

a Toyota Avalon és a Kia Cadenza valószínűleg a legközelebbi verseny, és mindkét autó egy kicsit frissebb, mint a Nissan régóta futó áldozatai. De az SR trim felfüggesztés hangolásával még mindig a legsportosabb a csoportban.

az utasom kényelmesnek és tágasnak találta az új Nissan maxima 2022-t, és élveztem az alacsonyabb tömegközéppontot és az összehasonlítható SUV-k megfelelő dinamikáját. Itt az ideje, hogy a Nissan teljesen átalakítsa legnagyobb szedánját.

• szállítás típusa
  • első motor, elsőkerék-hajtás, 5 utas, 4 ajtós szedán
• a tesztelt árak
  • 44 040 USD (alapár: $ 42,335)
• géptípus
  • DOHC 24-szelepes V-6, alumínium blokk és fej, üzemanyag-befecskendező nyílás
• transzferek
  • 214 csésze at, 3498 cc
• teljesítmény
  • 300 le @ 6400 fordulat / perc
• nyomaték
  • 261 font-ft @ 4400 ford / perc
• sebességváltó
  • automatikus folyamatos változó kézi váltási móddal
• méretek
  1. tengelytáv: 109,3
  2. hüvelyk Hossz: 192,8 hüvelyk
  3. Szélesség: 73,2
  4. hüvelyk magasság: 56.5 cm
  5. Utastérfogat: 96 köbláb
  6. csomagtérfogat: 14 láb méter
  7. Saját tömeg: 3665 lb

mennyibe kerül egy 2022-es Nissan Maxima Platinum

2022 Nissan Maxima Platinum ár a lehetséges ár nem sokban különbözik az előző változattól. A 2022-es Nissan Maxima Platinum ára 43 900 dollártól kezdődik.