Ville portuaire et de service isolée au bord de la Grande baie australienne.
Ceduna est le seul canton d’importance du côté est de la Grande Baie australienne. Situé à 1208 km à l’est de Norseman en Australie-Occidentale, tout ce qui se trouve entre les deux villes sont des maisons de route qui fournissent de la nourriture, du logement et du carburant aux voyageurs qui traversent la plaine de Nullarbor. En ce sens, Ceduna est la dernière étape vers l’est avant d’entrer dans les friches de la plaine de Nullarbor et les vastes plaines qui se trouvent au nord de la Grande baie australienne. C’est une ville attrayante qui, avec le port voisin de Thevenard, est située sur la baie de Murat qui à son tour fait partie de la plus grande baie du Déni. Une communauté multiculturelle dynamique avec une importante population autochtone, c’est le centre de services d’une région rurale connue pour son agriculture (principalement des céréales et des moutons), l’extraction du sel et du gypse et les fruits de mer, en particulier les huîtres. Ceduna est situé au milieu d’un patchwork de fermes céréalières, de buissons naturels et de baies rocheuses accidentées, de plages de sable blanc isolées et de nature sauvage.
Emplacement
Ceduna est le principal canton du côté est de la Grande Baie australienne. Il est situé à 776 km au nord-ouest d’Adélaïde via Port Augusta et à 1200 km à l’est de Norseman en Australie-Occidentale.
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Origine du nom
Ceduna est probablement une corruption du mot autochtone local Wirangu « chedoona » qui signifie peut-être « un endroit pour s’asseoir et se reposer ».
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Choses à voir et à faire
Sentier pédestre de la Rencontre
Commençant au Club de voile Ceduna sur l’estran du port et se terminant à Pinky Point, Thevenard, il s’agit d’un sentier pédestre facile de 3,6 km qui comprend des panneaux historiques et interprétatifs situés sur des carreaux de céramique le long du sentier. Cherchez l’ancre du navire Eleni K coulé devant le club de voile Ceduna au début de la promenade. Il a été créé en 2002 pour célébrer le bicentenaire de la rencontre historique entre Matthew Flinders et Nicolas Baudin, les explorateurs anglais et français qui ont été les premiers à traverser la côte sud de l’Australie.
Port de Thévenard
Le moyen le plus agréable d’accéder à cette installation portuaire majeure (on peut la voir de la baie Murat et de l’autre côté des eaux de la baie Denial) est le sentier pédestre de la Rencontre de 3,6 km. En 2011, il a été enregistré que le port avait traité 1,8 million de tonnes de gypse dans 85 navires; 130 000 tonnes de sel dans 5 navires; 140 000 tonnes dans 12 navires; 600 000 tonnes de sables minéraux dans 30 navires et 1 800 tonnes de poissons déchargés de 90 chalutiers.
Pêche autour de Ceduna
Ceduna est reconnue comme un lieu de pêche de premier plan. Outre la pêche à la jetée, il y a aussi la pêche au surf, la pêche aux rochers et les eaux de la baie de Murat sont sûres pour les petits navires. Il est courant d’attraper des vestes en cuir, des snook, des garfish, des collerettes tommy, des merlans royaux, des saumons, des carangues, des mulets, des tambours argentés, des mulloway, des baleiniers et une gamme de requins, y compris le requin-école, les baleiniers en bronze, les requins marteaux, les requins gommeux et les pointeurs blancs. Il est également possible d’attraper des calmars et des crabes nageurs bleus.
The Old School House National Trust Museum
Le musée Ceduna est situé dans la première école de la ville (construite en 1912) qui est maintenant un bâtiment du National Trust entouré d’expositions de matériel agricole local et de logements. Il y a une salle spéciale de Maralinga abritant une grande partie de l’équipement utilisé dans les années 1950 lorsque les essais atomiques se déroulaient à Maralinga. Le musée possède une vaste collection de souvenirs folkloriques avec des photographies historiques, une salle consacrée à l’histoire médicale de la région, de bonnes expositions d’ustensiles domestiques et une politique de stockage et d’exposition du « banal » plutôt que de l’exceptionnel. Le parc du musée comprend un certain nombre de salles de classe de l’ancienne école (dont une qui a été utilisée par Edith Lee en 1918 – elle était la mère de Robert James Lee Hawke) ainsi que la première prison de Ceduna, la prison de Denial Bay, un atelier de forgerons, un grand hangar pour les véhicules tirés par des chevaux et un grand hangar de machines agricoles. Situé à l’angle de Murat et de la Terrasse du Parc, le musée est ouvert les lundi, Mardi, Vendredi et Samedi de 10h00 à midi, et les mercredi, Jeudi et le premier dimanche de chaque mois de 14h00 à 16h00. Pour information tél: (08) 8625 3599 après les heures d’ouverture.
Arts aborigènes Ceduna & Centre culturel
Vaut vraiment le détour ce centre artistique et culturel possède des peintures aborigènes originales, des didgeridoos, des boomerangs et des cadeaux à vendre. De plus, il offre un aperçu rare de l’histoire et de la culture autochtones de la région. Il est fier de son centre linguistique qui préserve les langues menacées des Wirangu, Kokatha et Mirning de l’Extrême côte ouest de l’Australie-Méridionale.
Ceduna Oyster Bar
La région est célèbre pour ses huîtres et le Ceduna Oyster Bar, à la périphérie de la ville.Découvrez l’industrie ostréicole du quartier et achetez des huîtres fraîches directement auprès des producteurs. Il y a aussi des ventes directes à Denial Bay et Smoky Bay où se trouvent la plupart des plates-bandes d’huîtres du district.
Le meurtre de Mary Hattam
Le 20 décembre 1958, Mary Hattam, la fille de neuf ans d’un boucher de Ceduna, a été violée et assassinée sur la plage entre Ceduna et Thevenard. Au cours de l’année suivante, cet événement horrible est devenu l’une des affaires de meurtre les plus controversées de l’histoire juridique australienne. Il est devenu connu sous le nom d’affaire Rupert Maxwell Stuart après l’Aborigène accusé du meurtre. Dans son livre The Stuart Affair, Sir Roderick Chamberlain, qui était l’avocat de l’accusation, a expliqué la fascination pour l’affaire (elle était similaire à l’affaire Lindy Chamberlain des décennies plus tard): « Dans tous les États du Commonwealth, les journaux couvraient chaque étape de l’affaire avec une fureur à bout de souffle. En Australie du Sud, les rues étaient enduites d’affiches de journaux en rouge flamboyant… Alors que la campagne de presse se poursuivait, Rupert Stuart est devenu un peu plus qu’un pion dans le jeu. L’attaque a été tournée contre le gouvernement libéral de l’État et son premier ministre, Thomas Playford, et l’Australie-Méridionale était considérée comme un « État suspendu » dominé par des country-folk assoiffés de sang. De nombreuses réputations ont souffert d’une manière ou d’une autre. Un rédacteur en chef de journal a été jugé pour diffamation séditieuse. Une Commission royale a été créée pour enquêter sur les allégations selon lesquelles de nouvelles preuves avaient été trouvées et que cela prouverait que la condamnation était fausse. L’un des appels a été porté jusqu’au Conseil privé et entendu par les Law Lords du Royaume-Uni. L’affaire a été discutée dans de nombreuses régions du monde, et la campagne a finalement réussi à faire condamner les Australiens du Sud par les pays asiatiques comme persécuteurs des personnes de couleur. »En fin de compte, Rupert Maxwell Stuart a été reconnu coupable du crime et condamné à mort. Sa peine a ensuite été commuée en réclusion à perpétuité. Aujourd’hui, il y a encore des gens à Ceduna qui jureront que Stuart était définitivement innocent ou coupable. Une fois finalement libéré, Stuart retourna en Australie centrale, fut accueilli par son peuple et devint un ancien important de son groupe tribal. L’histoire complète peut être lue en détail à http://www.misacor.org.au/emagazine/current-news/1358-death-of-max-stuart-2014.
La ville a encore des rappels du crime. Les portes du cimetière de Ceduna portent les initiales MH. Ils ont été payés par souscription publique après le meurtre de Mary Hattam. La tombe de Mary Hattam est sur la gauche à seulement quatre rangées des portes. À quelques centaines de mètres seulement du cimetière, sur la route de Thévenard, se trouvent les » falaises » où le corps de Mary Hattam a été retrouvé. Ils ne sont vraiment qu’un remblai entre la route et la plage.
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Autres attractions de la région
Le plus long Parcours de golf du Monde
Parcours de golf Nullarbor Links
Une blague très typique de l’outback australien le Parcours de golf Nullarbor Links est le plus long parcours de golf du monde avec le premier trou à Ceduna et le 18e trou à 1365 km à Kalgoorlie en Australie occidentale. Consultez les détails à http://www.nullarborlinks.com. C’est réel et peut être très amusant pour les golfeurs engagés.
Le golfeur qui a l’intention de jouer sur le parcours doit commencer au Centre d’information des visiteurs de Ceduna au 58 Poynton Street où vous pouvez acheter une carte pour le parcours, recevoir de nombreux conseils utiles (les meilleurs tees sont les sommets coupés des bouteilles de boissons gazeuses, les balles roses aident car il y a tellement de calcaire blanc sur le parcours qu’une balle blanche peut être difficile à voir, etc.) et un guide détaillé du parcours. Vous pouvez également acheter des chapeaux et des T-shirts et d’autres souvenirs.
Les trous de Ceduna sont appelés:
Trou 1 : Parcs à huîtres Par 5 et fait 485 mètres.
C’est le premier trou du parcours de golf Ceduna et, en tant que tel, c’est un trou relativement facile par rapport à ce qui nous attend.
Le Guide de Robbie sur les liens de Nullarbor
« Ceduna – Parcs à huîtres
Un par 5 droit avec un fairway largement ouvert. Frappeurs plus longs capables d’aller au vert en deux. Le petit grattage de sable vert est lent, mais réceptif au tangage de la broche. »
Les notes sur le dossier des trous : « Les huîtres d’aquaculture sont une industrie relativement nouvelle dans le district, mais qui s’est rapidement développée pour devenir une partie importante de l’économie du district. L’un des principaux fondateurs de l’industrie était Graham Hoffrichter. Cela a commencé quand une relation de Graham, Selwin Kloeden, qui expérimentait les huîtres du Pacifique dans la baie de Vénus, en a donné à Graham pour essayer dans les eaux de la baie de Denial. Là où les huîtres ont échoué dans la baie de Vénus, elles ont prospéré dans les eaux locales. En 1985, Graham a établi les premiers lits devant sa maison à Denial Bay, en utilisant des tiges de renfort et des toiles d’ombrage. Aujourd’hui, il y a 85 hectares en culture dans la baie et 40 autres au large de l’île St Peters. Ils sont considérés comme un produit de la mer vierge et sont très demandés à l’échelle nationale et internationale. » Le tee porte le nom de Graham Hoffrichter.
Trou 2 : Denial Bay Par 4 – 370 mètres.
Ce trou vous ramène au Club House.
Guide de Robbie sur les liens Nullarbor
« Ceduna-Denial Bay
Un long legging de chien par 4 légèrement à droite. Il y a des limites à droite, mais beaucoup d’espace sur le large fairway. Un autre grattage lent, mais réceptif, vert. »
Les notes sur le dossier du trou: « Denial Bay a été le premier établissement et le premier port de la région; la ville de Ceduna et le port de Thévenard se sont développés à partir des fondations posées à la baie du Déni. Un pionnier notable du district était William McKenzie (1844-1906). Il fut l’un des premiers à s’établir dans la région en 1880 et occupa de nombreux emplois dans la communauté, ce qu’il fit avec le même dévouement et le même enthousiasme, dont certains comprenaient forgeron, constructeur et maître de port. Il aida de nombreux nouveaux colons à établir des propriétés en leur prodiguant de nombreux conseils et, dans bien des cas, en leur fournissant un peu de travail physique. William a été le premier dans le district à dessaler l’eau de la mer pour l’utilisation du stock. De nombreux pionniers suivirent son exemple et prospérèrent. Son slogan était « Vous ne pouvez pas cultiver du blé avec les mains dans les poches. » » Le tee porte le nom de William McKenzie.
Station OTC Ceduna
Située à 30 km au nord de Ceduna sur Goode Road, se trouvent les vestiges de la station OTC (Overseas Telecommunications Commission) Ceduna qui gérait autrefois toutes les télécommunications internationales en provenance d’Europe, du Japon et du Moyen-Orient. Il fut un temps où la station avait deux énormes disques (Ceduna 1 a été construite en 1969 – haute de 32,8 mètres, elle pesait 300 tonnes et avait un diamètre de 29.6 m alors que Ceduna 2 a été achevé en 1980 – 35,2 m de haut, il pesait 260 tonnes et mesurait 32 m de diamètre). Aujourd’hui, l’Université de Tasmanie exploite une antenne de 30 m de diamètre comme observatoire de radioastronomie. Le choix de Ceduna comme emplacement d’une station terrienne a été dicté par les limites de la zone de couverture du satellite de l’océan Indien, la nécessité d’être raisonnablement proche de la région populeuse du sud-est de l’Australie et la nécessité d’être dans un endroit exempt de bruit électrique d’origine humaine. En juillet 1980, une deuxième antenne a fourni une voie de communication supplémentaire. En 1984, près de la moitié du trafic international de télécommunications de l’Australie a transité par la Station terrienne de Ceduna. Les stations terriennes pouvaient transmettre et recevoir simultanément des milliers d’appels téléphoniques, de messages télégraphiques et télex, de données à haut débit, de télécopies et de signaux de télévision. L’antenne parabolique de la Station terrienne visait précisément le satellite par lequel elle communiquait. Un signal hyperfréquence a été reçu par le satellite et retransmis vers la Terre, où le signal a été amplifié un million de fois en force avant d’être distribué au réseau de communication australien. En octobre 1994, l’amélioration des méthodes de communication et la volonté de rationaliser les services ont entraîné la fermeture de la station terrienne Ceduna. Les visites de ce site ne sont pas actuellement disponibles, mais vous pouvez voyager sur Goode Road pendant environ 30 km pour voir le bâtiment et le seul plat qui y reste. Un rappel de la nature changeante de la communication par satellite. Voir http://www.ceduna.sa.gov.au/page.aspx?u=495 pour des informations plus détaillées.
Laura Bay Conservation Park
Le Laura Bay Conservation Park est situé à 20 km au sud de Ceduna. Il est accessible via Decres Bay Road ou la Flinders Highway. Couvrant une superficie de 251 ha qui a été proclamé parc de conservation en 1973, c’est un parc de conservation unique qui offre un aperçu de ce à quoi ressemblait la végétation de la région avant l’arrivée des Européens. Historiquement, il a également des vestiges des techniques de collecte et de transport de l’eau qui ont été utilisées vers 1900. La baie Laura elle-même protège les mangroves qui poussent dans la boue des marées et sont inondées deux fois par jour par les marées entrantes. La baie est entourée d’un certain nombre de communautés de flore côtière intéressantes et il y a des peuplements impressionnants de mallee côtière qui couvraient autrefois de vastes zones du nord de la péninsule d’Eyre. En 1911, une plate-forme en bois a été construite sur le promontoire de Laura Bay pour charger le grain en sac sur des ketches. Le grain avait été transporté des fermes voisines sur des drays tirés par des chevaux. Bien que la plate-forme ait été enlevée, il est encore possible de trouver la vue des déblais qui ont été faits dans le calcaire par les roues des drays. Sur la route menant au promontoire se trouve un grand réservoir de stockage d’eau en pierre et des gouttières qui a été construit en 1914 pour recueillir les eaux de ruissellement pour les agriculteurs locaux en période de sécheresse. Le réservoir de stockage d’eau peut contenir près de 1 million de litres d’eau. Le site web – http://www.environment.sa.gov.au/parks/Find_a_Park/Browse_by_region/Eyre_Peninsula/laura-bay-conservation-park – indique « Explorez la crique de sable et les piscines rocheuses ou allez nager ou pêcher le long de la côte. Une promenade dans la brousse à travers la végétation et le promontoire rocheux du parc vous permettra de découvrir l’habitat des oiseaux et des animaux de brousse qui y ont élu domicile. Vous pouvez même voir les méliphages attirés par les plantes à fleurs ou les kangourous gris de l’Ouest qui cherchent souvent de l’ombre à la chaleur de la journée. »
Smoky Bay
Située à 44 km au sud de Ceduna, Smoky Bay a été nommée par Matthew Flinders qui, observant une brume sur la région qui pourrait avoir été le résultat d’incendies allumés par les Aborigènes locaux, a écrit: « Le nombre de fumées provenant de la rive de cet endroit large et ouvert, m’a incité à lui donner le nom de Smoky Bay. »Aujourd’hui, c’est une station balnéaire endormie où la pêche au merlan, à la tête plate, au snook et au garfish est populaire.
Baie Denial
Située à 13 km au nord de Ceduna, la baie Denial, tout comme la baie Laura, a été développée spécifiquement pour charger et décharger des fournitures et du grain sur les ketches qui sillonnaient la côte. Les rochers du rivage se jettent dans la baie et les navires céréaliers ont pu s’approcher de la rive et être chargés par des wagons qui pouvaient traverser les rochers à marée basse. À première vue, l’atterrissage à Denial Bay, connu sous le nom de McKenzie Landing, semble n’avoir aucun sens. Les vestiges du débarquement se trouvent à environ 50 mètres du rivage. Cependant, une inspection plus approfondie montre les rainures dans les rochers où les drains de taureaux ont été chassés vers la jetée. L’autre élément de l’histoire de Denial Bay est la célèbre clôture pour chiens qui descend jusqu’à l’eau près de McKenzie Landing. Aujourd’hui, la baie de Denial est le foyer de la culture d’huîtres à Ceduna. C’est un endroit idéal pour acheter des huîtres fraîches directement auprès du producteur et Astrid Oyster Tours – renseignez-vous au Centre d’accueil Ceduna pour les réservations – peut montrer aux visiteurs l’ensemble du processus. La jetée de Denial Bay, qui représente maintenant environ un tiers de sa longueur d’origine, est excellente pour la capture de poissons, de crabes et de calmars.
Cactus Beach
Située à 90 km à l’ouest de Ceduna et à 20 km sur une route non scellée au sud de Penong, Cactus Beach a la réputation d’être l’une des meilleures plages de surf d’Australie avec 2 pauses de la main gauche de classe mondiale nommées « Cactus » et « Châteaux », et une pause de la main droite connue sous le nom de « Grottes ». Il est strictement réservé aux surfeurs sérieux et aux personnes « folles de courage » car la région est connue pour son nombre important de grands requins blancs. Il était connu à l’origine sous le nom de Point Sinclair jusqu’à ce qu’un surfeur, incapable de reconnaître son superbe potentiel, décrive le surf comme « cet endroit est un cactus ». Comme il avait tort. Cactus est maintenant considéré comme l’une des meilleures pauses au monde. Elle a été reconnue Réserve Nationale de Surf en 2013 et une brochure a été distribuée qui affirme explicitement: « La Charte de la Réserve Nationale de Surf interdit ce qui suit au sein de la réserve: concours de surf, jet-skis, photographie commerciale et publication d’images fixes ou animées sur n’importe quel format, y compris Internet. »Ils veulent le garder strictement pour les surfeurs dévoués. Point Sinclair, que Matthew Flinders a nommé d’après son aspirant Kennet Sinclair en 1802, est une zone côtière de 502 ha connue pour son surf, sa pêche et son camping et ses falaises spectaculaires, ses trous d’aération et ses immenses dunes de sable.
Voie Googs (4 roues motrices uniquement)
À partir de Ceduna, cette voie 4 roues motrices de 200 km se dirige vers le nord jusqu’à ce qu’elle rencontre la ligne de chemin de fer Transcontinentale à Malbooma. En passant par le parc de conservation de Yumbarra et la zone de protection de la nature sauvage de Yellabinna, il se dirige ensuite vers l’est et suit la ligne de train en direction de Tarcoola, se terminant à Kingoonya. C’est une véritable aventure avec la traversée à 4 roues motrices de plus de 300 dunes de sable dont certaines font plus de 20 mètres de haut. Il atteint finalement le mont Finke. Le but, en dehors de l’aventure, est de traverser le désert de Ceduna à Tarcoola. La piste porte le nom de John (Goog) Denton qui l’a construite entre 1976 et 1979. Il est possible de conduire de Kingoonya à Glendambo sur la Stuart Highway. La distance totale est de 360 km. Consultez http://www.australian-4×4.com.au/googs-track-australia.html pour plus de détails.
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Histoire
* Avant l’arrivée des Européens, la région autour de Ceduna abritait le peuple aborigène Wirangu.
* Les premiers Européens à observer la côte près de Ceduna furent les marins hollandais qui accompagnèrent Pieter Nuyts dans son voyage de 1627 à travers la Grande Baie australienne. Nuyts a atteint les îles au large de la côte qui sont maintenant connues sous le nom d’archipel Nuyts avant de tourner vers l’ouest pour se diriger vers Batavia.
* Il est affirmé que Jonathan Swift, apprenant la découverte et l’apprentissage d’un plan néerlandais pour coloniser la région, a utilisé les îles de l’archipel de Nuyts comme modèles pour les terres de Lilliput et Blefescu dans Gullivers Travels.
* En 1802, Matthew Flinders, faisant le tour de l’Australie dans l’Investigator, a navigué sur la côte de la péninsule d’Eyre en nommant des monuments, des baies et des ports importants.
* Plus tard, en 1802, l’explorateur français Nicolas Baudin remonta la côte et nomma la baie de Murat d’après l’un des maréchaux de Napoléon et Thévenard d’après un amiral français.
* En 1839, John Hill et Samuel Stephens ont exploré la région mais ont dit au gouverneur Gawler à Adélaïde qu’elle était sans eau bien que la baie soit précieuse.
* La première installation européenne dans la région de Ceduna a eu lieu dans les années 1840 sur les rives de la baie Denial. La région avait d’abord été explorée par Matthew Flinders qui, avec un rare sens d’un bon jeu de mots, avait nommé la baie comme une combinaison du fait qu’elle refusait l’entrée dans un plus grand plan d’eau ainsi qu’une référence oblique à l’île de Saint-Pierre au large de la côte – Saint Pierre ayant nié le Christ à trois reprises. Dans son journal, Flinders a écrit: « La baie au nord, entre les îles et le continent, j’ai nommé Baie du Déni, aussi bien en allusion à Saint Pierre qu’à l’espoir trompeur que nous avions formé de pénétrer par elle à une certaine distance dans le pays intérieur. »
* Dans les années 1850, une station de chasse à la baleine avait été établie sur l’île Saint-Pierre.
* La région de Ceduna a été colonisée pour la première fois par William McKenzie en 1889. Il s’imaginait comme un philosophe rural et est célèbre pour l’observation selon laquelle « On ne peut pas cultiver du blé avec les mains dans les poches » à laquelle il serait juste d’ajouter qu’avec une pluviométrie annuelle moyenne de 300 mm, il est difficile de cultiver du blé dans la région de Ceduna, que vos mains soient dans vos poches ou sur une charrue.
* McKenzie a défriché le maquis de mallee avec une hache, construit un magasin général, est devenu maître de port local, forgeron, facteur, sellier, boucher, entrepreneur de transport et juge de paix.
* La colonie de Denial Bay a été créée pour charger et décharger des fournitures.
* Une pétition pour faire arpenter la ville de Ceduna a été signée en 1896.
* La ville de Ceduna a été arpentée et proclamée en 1901. À l’époque, elle était connue sous le nom de baie de Murat.
* La jetée, qui débouche dans la baie de Murat depuis le bas de la rue McKenzie, est idéale pour la pêche et est un moyen agréable de sortir dans la baie. Il a été construit en 1903 par John Tait.
* La ville s’est rapidement développée après l’arrivée de la ligne de chemin de fer de Port Lincoln en 1915. La voie d’évitement du chemin de fer s’appelait Ceduna.
* Le nom a été changé en 1921 lorsque le bureau de poste local a retiré le nom de la baie et l’a remplacé par le nom de la voie d’évitement.
* En 1928, la canalisation d’eau Tod a été ouverte. Il a fourni à la ville une eau fiable.
* En 1969, la Overseas Telecommunications Commission a construit une importante installation de télécommunications par satellite dans la ville. Il est devenu un employeur important.
* Février 2010 a vu l’ouverture de la plus grande mine de sables minéraux à 200 km au nord-ouest de la ville.
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Information aux visiteurs
Centre d’information aux visiteurs Ceduna, 58 Poynton Street, tél: (08) 8625 3343 ou 1800 639 413.
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Sites utiles
Le site http://www.nullarbornet.com.au/towns/ceduna.html contient de très bonnes informations sur l’alimentation et l’hébergement dans la ville. Il y a aussi http://exploreeyrepeninsula.com.au/destinations/west-coast/ceduna qui a des conseils utiles sur les activités dans la région. Si vous prévoyez de traverser le Nullarbor, assurez-vous de vous procurer une copie au Centre d’accueil local de l’excellent voyage sur la route du Nullarbor – Le Grand voyage en Australie. Un nouveau site web https://cedunaonline.com.au a été créé en tant qu’annuaire de recherche rapide pour tout ce qui se trouve dans la région. Regarde ça.
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