Le débat de Dayton fait écho à ceux qui ont eu lieu dans d’autres régions du pays, dans lesquelles des conservateurs, des promoteurs et des responsables municipaux se sont querellés sur l’avenir de propriétés locales ayant de forts liens historiques.
Sur une île au large de Miami Beach, les habitants et les responsables de la ville étaient divisés sur l’opportunité de raser l’ancien manoir d’Al Capone. Sur Astor Row à Harlem, une maison de 1883 qui avait été déclarée monument historique a été rasée sans cérémonie le mois dernier.
À Dayton, des réunions publiques ont eu lieu. Des lettres ont été envoyées. Après que la commission des monuments ait rejeté la demande de démolition de la ville parce qu’elle voulait que la ville essaie de préserver la façade du bâtiment, la ville a fait appel et a obtenu une décision de la commission des appels de zonage, qui a voté à 5 contre 1 pour annuler le refus.
Les frères Wright sont devenus des figures importantes de l’histoire de l’aviation lorsqu’ils ont créé une machine fragile en 1903 qui a continué à voler, les cimentant comme les premières personnes à piloter avec succès un avion.
Avant d’atteindre ce statut, cependant, ils travaillaient à la maison, réparant et assemblant des vélos. Bientôt, ils ont eu assez de succès pour ouvrir leur propre magasin sur West Third Street — l’un des nombreux au fil du temps sur cette rue — où ils ont continué la vente et l’assemblage de vélos. Par leur travail, ils ont perfectionné leurs compétences mécaniques, ce qui les a propulsés à devenir des titans dans le domaine de l’aéronautique.