Seat, le constructeur automobile espagnol qui fait partie de Volkswagen, a admis mardi avoir assemblé 700 000 véhicules équipés du moteur diesel EA 189, l’unité de puissance au centre d’un scandale sans précédent qui a englouti le groupe allemand en difficulté ces dernières semaines.
La firme espagnole a publié un communiqué expliquant que six de ses modèles fabriqués entre 2009 et 2014 ont le moteur en question, qui contient un logiciel capable de réduire les émissions lors d’une situation de test. Lorsque la voiture roule normalement sur la route, les émissions dépassent largement celles indiquées par le constructeur.
Des sources non officielles de Seat ont déjà confirmé à EL PAÍS la semaine dernière que le nombre de voitures touchées dépassait la barre du demi-million.
Outre l’Audi Q3, les autres modèles concernés produits à l’usine de Martorell incluent les Seat León, Ibiza, Alhambra, Exeo et Altea
L’annonce est la dernière à arriver des marques qui composent le groupe Volkswagen, et représentent plus de 6% des 11 millions de véhicules du groupe touchés. Volkswagen a admis que cinq millions de ses unités contiennent le moteur manipulé, tandis qu’Audi en est responsable de 2, 1 millions et Skoda de 1, 2 million. Seat, quant à lui, qui est la plus petite partie du groupe, sera la moins affectée en termes de volume total, mais pas en proportion.
La crise des moteurs truqués, fabriqués par Volkswagen et vendus à ses filiales, affecte tous les modèles de sièges vendus entre 2009 et 2015, à quelques exceptions près. Seule la micro-voiture Mii s’est échappée, étant donné qu’elle est vendue exclusivement avec des moteurs à essence.
Les modèles les plus vendus de León et d’Ibiza seront les plus touchés, tout comme l’Alhambra et les Exeo et Altea, désormais abandonnées. Les types de moteurs concernés sont les TDI1.5 et TDI2.0, bien que certaines sources médiatiques aient affirmé que des moteurs plus petits pourraient également être impliqués.
Un porte-parole de Seat a expliqué que la société proposera bientôt les numéros de châssis des voitures concernées sur sa page Web. À partir de ce moment, les propriétaires des véhicules en question pourront prendre leur voiture pour un service dont le coût sera pris en charge par l’entreprise. On ne sait pas encore si ces contrôles moteur seront payés par Seat ou par le groupe Volkswagen.
Ventes tirées
Près de deux semaines après le scandale des tests antipollution aux États-Unis, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen et les véhicules utilitaires Volkswagen ont annoncé qu’ils retireraient de la vente en Espagne 3 320 véhicules susceptibles d’être affectés par le logiciel truqué.
Un porte-parole du groupe a expliqué mardi que les ventes du stock de voitures et de camionnettes avaient été temporairement suspendues jusqu’à ce que Volkswagen trouve une solution technique pour résoudre le problème.
Les véhicules en question sont des modèles devant être remis aux clients et produits jusqu’à la fin du mois de mai, date à partir de laquelle les constructeurs automobiles ont été obligés de fabriquer des voitures en vertu des règles d’émissions Euro 6. La manipulation des systèmes logiciels des véhicules est liée aux voitures fabriquées selon les règles Euro 5.
La suspension vise à éviter les soupçons parmi les clients d’avoir acheté une voiture frauduleuse. Le même porte-parole a également annoncé que toutes les voitures potentiellement touchées sont parfaitement sûres à conduire.
Usine Audi de Barcelone
L’usine Seat de Martorell (Barcelone) est également affectée par l’annonce lundi par Audi que 2,1 millions de ses voitures sont équipées du logiciel de gestion du moteur truqué.
L’usine de Martorell est le principal centre de production européen de l’Audi Q3, un modèle diesel impliqué dans l’affaire.
Depuis le début de la production en 2011, cette usine a assemblé 343 281 unités du multisegment compact de luxe. Il existe une autre usine en Chine qui produit le modèle pour le marché asiatique.
Le Q3 a été une source de fierté pour Seat, qui a estimé que le choix de Martorell prouvait que l’usine offrait des garanties de qualité supérieures. Le projet signifiait également plus d’emplois et de travail, bien qu’il ait un prix: VW exigeait une plus grande flexibilité des travailleurs et un gel temporaire des salaires.
Outre l’Audi Q3, les autres modèles concernés produits à l’usine de Martorell incluent les Seat León, Ibiza, Alhambra, Exeo et Altea.
L’association de consommateurs Facua – Consumidores en Acción a annoncé une action en justice contre les marques VW vendues en Espagne. Le groupe a déjà réuni 5 145 propriétaires de véhicules Volkswagen, Audi, Skoda et Seat fonctionnant à moteur diesel, et les évalue dans leurs actions en justice.
Facua- Consumidores en Acción prévoit également des plaintes administratives qui demanderont « des sanctions proportionnelles à la gravité de la fraude. »
Le syndicat d’extrême droite Manos Limpias (Mains propres) intente également une action contre les présidents de Volkswagen Audi España, Francisco Pérez Botello; Volkswagen Navarra, Emilio Sáenz, et Seat, Jürgen Stackmann, pour fraude, crimes environnementaux, falsification de documents et fraude fiscale.
Version anglaise par Susana Urra et Simon Hunter.