La vanne de ventilation PCV ou positive du carter moteur est une partie importante des systèmes de contrôle des émissions de la plupart des voitures. Le PVC est connu pour être l’un des premiers dispositifs antipollution équipés dans les voitures. Son travail consiste à éliminer les gaz de combustion restants du carter moteur et à les renvoyer dans le moteur à travers le collecteur d’admission. De cette façon, les gaz restants seront brûlés dans la chambre de combustion plutôt que de pénétrer dans l’atmosphère par votre tuyau d’échappement. Le système PCV dans son ensemble n’a pas de calendrier de maintenance spécifique, cependant, à mesure que la vanne PCV vieillit, elle peut s’user et ne pas fonctionner. Lorsque cela se produit, un remplacement de la vanne PCV est nécessaire. S’il ne fonctionne pas et ne s’ouvre et ne se ferme pas aux moments appropriés, il peut provoquer une accélération lente, un ralenti brutal, des ratés d’allumage ou une faible économie de carburant. Vous saurez que votre voiture doit être remplacée par une vanne PCV si vous rencontrez l’un desdits signes.
Les Réparations Automobiles Sont COÛTEUSES
Remplacement de la vanne PCV: Que se Passe-t-Il Lorsque la Vanne PCV Tourne Mal?
Lorsqu’une vanne PCV devient mauvaise, elle déclenche certains problèmes qui ne peuvent être corrigés que par un remplacement de vanne PCV. Mais avant de passer en revue les problèmes qui peuvent survenir lorsque votre vanne PCV tourne mal, nous devons comprendre les bases. Qu’est-ce qu’une vanne PCV et que fait-elle?
Votre voiture a un carter situé au bas du moteur et il contient l’huile moteur. Lorsque le moteur brûle du carburant, il crée des gaz résiduaires qui sont généralement évacués par le système d’échappement de la voiture. Cependant, certains de ces gaz résiduaires peuvent se frayer un chemin au-delà des pistons et dans le carter.
Lorsque cela se produit, les gaz se mélangent à l’huile moteur et produisent des boues d’huile. Ces boues d’huile peuvent endommager les pièces du moteur car elles peuvent entraîner de la corrosion et obstruer les passages du moteur. Dans certains cas, les gaz résiduaires peuvent entraîner une accumulation de pression à l’intérieur du carter lorsque la voiture roule à grande vitesse. Cela peut causer des problèmes car cela pourrait entraîner des joints soufflés et des joints endommagés, ce qui peut provoquer des fuites d’huile.
Dans le passé, avant que des dispositifs antipollution ne soient utilisés dans les voitures, ces gaz résiduaires étaient généralement évacués dans l’atmosphère. Mais après que les lois aient exigé que les gaz résiduaires soient à nouveau captés et ne soient pas libérés dans l’atmosphère, les constructeurs automobiles ont commencé à équiper les voitures de systèmes PCV. Le système PCV a permis de recycler les gaz résiduaires dans le système d’admission d’air, de se mélanger au carburant et d’être dirigé vers le moteur à brûler.
La vanne PCV est une partie importante du système PCV. C’est une vanne unidirectionnelle qui est connectée au carter. C’est là que les gaz résiduaires sortent du carter et s’assurent qu’ils ne rentrent plus.
Un remplacement de la vanne PCV sera éventuellement nécessaire car la vanne PCV a tendance à tomber en panne avec le temps. En effet, les gaz résiduaires peuvent laisser des dépôts sur la vanne et peuvent la gommer. Un remplacement de vanne PCV doit être effectué de temps en temps, mais il est souvent négligé. Cette maintenance préventive ne vous coûtera pas cher mais si elle n’est pas effectuée, elle peut entraîner un problème très coûteux.
Revenons maintenant à la question, que se passe-t-il lorsque la vanne PCV tourne mal? Lorsqu’il tourne mal et nécessite un remplacement de la valve PCV, vous présenterez généralement des signes ou des symptômes. Il est important que vous puissiez les reconnaître afin de savoir quand les remplacer. Gardez à l’esprit que lorsque vous remarquez l’un des symptômes suivants, ne l’ignorez pas. Faites-le vérifier et remplacer immédiatement car il peut causer des dommages plus graves.
Voici les symptômes courants d’une mauvaise valve PCV.
- Mélange de carburant pauvre ou riche
Une vanne PCV défectueuse peut gâcher le mélange d’air et de carburant. Cela peut rendre le mélange d’air et de carburant maigre ou riche. Vous saurez que vous avez un mélange riche lorsque vous remarquerez que votre voiture a une fumée légèrement plus grise ou blanche que d’habitude ou lorsque vous pouvez sentir du carburant à l’intérieur de votre voiture. D’autre part, le mélange maigre peut déclencher des symptômes tels que des ratés, de mauvaises performances du moteur ou des problèmes de démarrage de la voiture.
Il est important qu’au moment où vous remarquez ce symptôme, faites vérifier immédiatement votre voiture car elle peut également être causée par d’autres problèmes.
- Voyant lumineux de contrôle du moteur
Étant donné qu’une vanne PCV défectueuse qui peut nécessiter un remplacement de la vanne PCV peut provoquer l’entrée de trop de carburant ou d’air dans les cylindres de combustion du moteur, les capteurs surveillant ce processus enverront ces informations à l’ECU ou à l’unité de commande du moteur après l’allumage du mélange air et carburant. Cela déclenche le voyant check engine pour allumer et avertir le conducteur qu’il y a un problème.
Pour savoir ce qui a provoqué l’allumage du voyant du moteur de contrôle, vous pouvez utiliser un scanner OBD2 et scanner votre voiture pour rechercher les codes de panne stockés. Les codes de panne liés à la vanne PCV incluent P052E, P053A, P0171 ou P0174.
- Fuites d’huile
Une vanne PCV fonctionnant comme elle est censée abaisser la pression du carter. Cependant, lorsqu’il devient défectueux, il peut se coincer, ce qui le rend plus capable de s’ouvrir ou de se fermer. Lorsque cela se produit, la pression du carter augmente et plus la pression augmente, plus le risque de fuite d’huile est élevé.
Si vous remarquez que vos joints et joints fuient, faites vérifier immédiatement votre voiture et faites remplacer la vanne PCV si nécessaire. Vous voudrez peut-être également vérifier l’assemblage de votre filtre à air car une mauvaise vanne PCV a tendance à faire pénétrer de l’huile à l’intérieur.
- Calage du moteur
Si le piston de la vanne PCV fonctionne mal et qu’il reste ouvert, une quantité excessive d’air peut s’écouler dans les cylindres de combustion. Cela provoque un mélange de carburant et d’air maigre qui peut provoquer le calage de votre moteur.
- Ratés
Comme mentionné ci-dessus, un mélange de carburant et d’air maigre peut provoquer des ratés. Vous remarquerez peut-être les ratés lorsque vous ralentissez ou accélérez. Les mélanges maigres peuvent empêcher vos cylindres de s’allumer correctement. Une valve PCV défectueuse peut causer ce problème et si vous ressentez ce symptôme, ne l’ignorez pas et faites-le réparer immédiatement.
- Faible consommation de carburant
Un mélange riche de carburant et d’air dans les cylindres de combustion peut se produire lorsque votre vanne PCV défectueuse reste fermée et bloquée. Comme un mélange riche contient plus de carburant que d’air, cela se traduit par plus de carburant consommé ou une économie de carburant réduite. Cela peut également entraîner la production de gaz plus nocifs par votre moteur, ce qui peut entraîner l’échec des tests d’émission. Si vous remarquez que vous devez faire plusieurs voyages à la station-service que d’habitude, vous pourriez avoir une mauvaise vanne PCV qui nécessite un remplacement de la vanne PCV.
- Boues
Une mauvaise vanne PCV ne peut plus faire sa tâche, les gaz résiduaires de la combustion commenceront à s’échapper au milieu de la paroi du cylindre et des pistons. Lorsque cela se produit, ces gaz résiduaires seront mélangés à de l’huile dans le moteur et produiront un résidu de boue.
Les boues peuvent endommager le moteur, surtout si le problème est ignoré et qu’il continue de s’accumuler. Le problème avec les boues, vous ne pourrez pas le savoir tant que vous n’aurez pas inspecté votre huile moteur. Vous pouvez également remarquer un bruit de tic-tac de votre moteur à certains moments.
Remplacement de la vanne PCV: Combien coûte le remplacement d’une vanne PCV?
Si vous savez que votre voiture doit déjà être remplacée par une vanne PCV, vous devez le faire dès que possible. Si vous vous demandez combien cela coûte, le remplacement de la vanne PCV peut coûter entre 35 $ et 90 $. Ses pièces peuvent être achetées à environ 25 while alors que les coûts de main-d’œuvre sont d’environ 50 $ ou plus.
Si vous demandez quand vous devriez avoir un remplacement de valve PCV, vous pouvez le faire chaque fois que vous remarquez l’un des symptômes énumérés ci-dessus. Il n’y a pas de délai précis sur le moment où vous devriez le faire remplacer, mais tant qu’il fonctionne toujours comme il se doit, vous pouvez choisir de ne pas encore le remplacer.
Vous pouvez vérifier votre vanne PCV pour déterminer son état. Pour ce faire, suivez simplement ces étapes simples.
- Retirez la soupape PCV du moteur. Vous pouvez généralement le repérer fixé sur un couvercle de soupape à l’extrémité d’un tuyau ou d’un tube trouvé dans votre moteur.
- Une fois la valve PCV retirée, secouez-la. Si vous entendez un bruit de cliquetis métallique comme s’il s’ouvrait ou se fermait, alors vous avez une vanne qui fonctionne bien. S’il ne fait pas de bruit, c’est une indication qu’il pourrait y avoir des dépôts de gaz qui l’ont scellé. Vous aurez peut-être besoin d’un remplacement de valve PCV.
Si vous souhaitez effectuer vous-même le remplacement de la vanne PCV et économiser de l’argent, vous pouvez le faire si vous connaissez votre chemin dans les voitures. Il vous suffit de suivre ces étapes.
- Trouvez la vanne PCV et desserrez le collier de serrage si votre voiture en a un. S’il n’a pas de collier de serrage, retirez le petit boîtier en forme de L de l’extrémité de la vanne.
- Retirez la vanne PCV.
- Certaines vannes PCV sont maintenues en place avec un œillet en caoutchouc. Vous pouvez simplement le libérer si votre voiture l’a. Mais si votre voiture a une vanne filetée, vous pouvez la dévisser à la main ou à l’aide d’une clé combinée ou d’une clé à croissant.
- Inspectez le tuyau et les colliers de serrage ou l’œillet.
- Détachez le tuyau et soufflez-le. Si vous remarquez que le tuyau est sec, mou, cassant ou contient des boues ou des dépôts durs, débarrassez-vous-en et remplacez le tuyau de vanne PCV par un nouveau. Remplacez également les pinces si elles sont corrodées ou si l’œillet semble usé et détérioré.
- Positionnez la nouvelle vanne et vissez-la. Une fois qu’il se visse en place, il est recommandé de le visser à la main. Il est fait pour empêcher les filets du couvercle de la vanne d’être dénudés. Vous devez également vous assurer que la nouvelle vanne PCV est bien installée et n’essayez pas de trop la serrer.
- Rattacher le tuyau à la nouvelle vanne PCV
- Tournez la clé dans le contact et démarrez le moteur.
- Vérifiez que la vanne PCV et ses environs ne présentent aucun signe de fuite.
Remplacement de la vanne PCV: Pouvez-vous Nettoyer une vanne PCV?
Une mauvaise vanne PCV est généralement causée par des accumulations et des dépôts durs. Si vous pensez que le nettoyer peut résoudre le problème, vous le pouvez. Si cela fonctionne, vous n’aurez peut-être plus besoin d’un remplacement de vanne PCV. Pour nettoyer une vanne PCV, vous pouvez la nettoyer en la trempant dans un solvant ou un nettoyant pour carburateur, selon ce que suggère le magasin d’alimentation automatique.
Vous pouvez également essayer de nettoyer votre valve PCV en la pulvérisant avec un WD-40. Vous n’avez pas besoin de retirer votre vanne PCV pour effectuer cette méthode. Il vous suffit de déconnecter le tube ou le tuyau du carter et de pulvériser du WD-40 dans le tube. Assurez-vous de laisser le tube en hauteur pour que le WD-40 puisse atteindre la vanne et nettoyer le PCV.
Les méthodes de nettoyage d’une vanne PCV peuvent être simples, mais les experts ne le recommandent pas. Il est préférable d’avoir un remplacement de valve PCV car le nettoyage d’une mauvaise sera juste une solution temporaire. Le remplacer n’est pas si cher et il ne vous faudra que 30 minutes environ pour le remplacer.