Rien ne crie somptueux et riche comme quelqu’un qui possède une automobile de luxe et chère, et rien ne correspond à juste titre à cette description plus que le géant de l’automobile Rolls Royce. La marque est synonyme de succès et de luxe. Avec un prix aussi élevé, il n’est réservé qu’au who’s who des cercles riches et influents. Sachons À qui Appartient Rolls Royce?
Rolls Royce compte plus de 138 concessionnaires répartis dans 40 pays. Ils ont vendu un record de 5 100 voitures rien qu’en 2019, Rolls Royce est l’une des voitures de luxe les plus réussies que l’argent puisse acheter, seulement si vous avez ce genre d’argent. En parlant d’argent, Rolls Royce avait enregistré un chiffre d’affaires record de 5 milliards de dollars en 2019.
Avec des finances aussi lourdes et des revenus étonnants, il faut se demander « Qui possède Rolls Royce? »Nous avons couvert cela dans cet article!
Propriétaire de Rolls Royce
Actuellement, Bayerische Motoren Werke AG ou plus connu sous le nom de BMW sont les propriétaires de Rolls Royce Motor Company Limited. En 2003, ils ont acquis Rolls Royce après un long bras de fer sur les droits et les licences avec BMW.
Fiasco de la propriété et des licences
La spéculation sur la propriété et l’acquisition de Rolls Royce a suscité la controverse au cours des dernières décennies. Nous essaierons de clarifier et d’expliquer la propriété en termes simples.
En 1980, Vickers a acquis Rolls Royce Motors après l’effondrement financier de leur entreprise il y a quelques années. En 1998, après avoir fait face à des pertes et à une baisse des ventes, Vickers a décidé de vendre des moteurs Rolls Royce. Les deux principaux concurrents qui se sont précipités pour acquérir Rolls Royce étaient les géants allemands de l’automobile Volkswagen group et BMW. Volkswagen a surenchéri sur l’offre de 340 millions de £ de BMW en levant 430 millions de £ et en prenant le contrôle de leur usine principale et de leur mascotte, connue sous le nom de spirit of ecstasy.
Mais les droits sur le nom et le logo Rolls Royce appartenaient à la branche de fabrication de moteurs aéronautiques de Rolls Royce, à savoir Rolls Royce plc. Étant donné que BMW avait déjà des entreprises commerciales avec Rolls Royce plc, les droits et la licence de leur nom et de leur logo leur ont été vendus pour plus de 40 millions de livres sterling. Curieusement, Volkswagen avait les droits sur la mascotte, mais ils n’avaient pas les droits sur le nom pour fabriquer des voitures Rolls Royce et BMW avait les droits sur le nom mais manquait de droits pour la mascotte. Mettre la situation en faveur de BMW.
De 1998 à 2002, BMW a fourni le moteur de la voiture et a permis à Volkswagen d’utiliser le nom et le logo Rolls Royce. BMW et Volkswagen ont finalement conclu un accord, à partir de 2003, seule BMW a eu le droit d’appeler leurs automobiles Rolls Royce.
Chiffres clés chez Rolls Royce
Rolls Royce est sans aucun doute l’une des sociétés automobiles les plus prospères du marché. Le mérite du succès revient à diverses personnes qui ont travaillé sans relâche pour créer l’histoire. Le rêve de ces personnes était de créer un héritage et une entreprise florissante qui sera connue pour les siècles à venir. Le triomphe de Rolls Royce ne serait pas possible sans la contribution des personnes suivantes.
Sir Henry Royce et Sir Charles Rolls
La société ne serait pas possible sans ses créateurs homonymes. Ignorant qu’ils finiraient par créer un héritage et un symbole de réussite. Sir Henry Royce gérait les aspects techniques de l’entreprise, tandis que Sir Charles Rolls dirigeait le département financier. Ensemble, ils ont pu transformer une petite entreprise automobile en un leader dans le monde de l’automobile. Sans leur vision et leur attitude implacable, l’entreprise ne serait pas à de si grandes hauteurs en ces temps modernes.
Claude Johnson
Souvent connu comme le trait d’union du nom de Rolls-Royce, Johnson était responsable du succès initial de l’entreprise. Une fois directeur général de la société, Johnson était responsable de la gestion de l’entreprise après la mort prématurée de Rolls à la suite d’un accident d’avion en 1910. Il était également responsable des moteurs aéronautiques produits par Rolls Royce. Ils ont été introduits en 1915. Cela a conduit à l’augmentation des quantités de châssis et de moteurs produits pour les avions. Johnson était vraiment un pionnier dans l’industrie automobile et de l’ingénierie, en plus d’être un grand homme d’affaires.
Torsten Müller-Ötvös
Torsten Müller-Ötvös est l’actuel Directeur Général (CEO) de Rolls Royce Motor Cars. Il a été nommé PDG début janvier 2010. Avec plus d’une décennie en tant que PDG, le règne de Torsten s’est avéré très essentiel au succès et à la gestion de l’entreprise. Il est responsable de l’expansion des affaires, ainsi que de la croissance de l’image de Rolls Royce en tant que marque et de la modernisation de cette marque. Son mandat a entraîné une croissance de plus de 400% des ventes. Et plus de 600% de croissance rien qu’en Chine.
Avant son long mandat chez Rolls Royce Motor Cars, Torsten a travaillé encore plus longtemps au sein du groupe BMW pendant plus de 13 ans, où il est passé de Vice-Président à Vice-Président Senior de la Gestion des produits et de l’après-vente.
Peter Schwarzenbauer
Peter Schwarzenbauer est le président en chef de Rolls Royce Motor Cars avec BMW Motorrad, MINI et quelques autres filiales de BMW. Il a plus de trois décennies d’expérience au service de BMW et d’autres marques haut de gamme et a gravi les échelons, en commençant comme superviseur du marketing pour les marchés mondiaux. Schwarezenbauer est devenu membre du conseil d’administration en 2013.
Schwarzenbauer est également membre du conseil d’administration de Lunewave, qui produit une technologie de radar à lentille utile dans les automobiles et les véhicules autonomes.
Histoire de Rolls Royce
Le début
En 1884, l’Anglais Sir Henry Royce a créé une entreprise mécanique et électrique. La Royce-10 était une voiture à deux cylindres fabriquée par lui dans son usine, en 1904. La même année, Royce a été présenté à Charles Rolls, qui était le propriétaire de C.s. Rolls and Co. Plus tard dans la même année, Rolls et Royce ont convenu de s’associer et de fabriquer quatre voitures.
- 10 Modèle à 2 cylindres de chevaux
- Modèle à 3 cylindres de 15 chevaux
- Modèle à 4 cylindres de 20 chevaux
- Modèle à 6 cylindres de 30 chevaux
Les automobiles susmentionnées ont été vendues à différents prix allant de £ 395 à £ 890 (ce qui s’est ajusté aux résultats d’inflation à £ 40 000 et £ 90 000 respectivement) et elles seraient étiquetées comme Rolls Royces, vendus par Charles Rolls.
Formation de Rolls Royce
Rolls Royce Limited a finalement été formée à l’été 1906. Au milieu de 1907, Rolls Royce acquiert C.s. Rolls and Co. L’usine automobile a été installée à Derby en raison d’une électricité bon marché et elle a été conçue par Royce. L’usine a finalement ouvert ses portes en 1908. La même année, ils avaient besoin de plus de capitaux pour leur expansion, ils sont donc entrés en bourse et ont levé plus de 100 000 £ (ce qui s’est ajusté aux résultats de l’inflation à plus de 12 millions de £). Une quantité très gargantuesque à l’époque aussi.
Succès initial et réputation
Lors de la mise en œuvre du modèle à six cylindres, Royce a amélioré le cylindre pour augmenter la puissance de 30 à 40/50, qui a été commercialisée comme la meilleure voiture que l’argent puisse acheter. Aussi appelé Silver Ghost, par Claude Johnson, qui était le directeur général de l’entreprise. Johnson a réussi à convaincre tous les présidents, y compris Royce, d’abandonner tous les véhicules plus anciens et de se concentrer uniquement sur le Silver Ghost. Cela s’est avéré être un énorme succès avec plus de 6 000 unités vendues. Il était responsable de la réputation initiale de Rolls Royce.
S’Aventurer dans les Moteurs Aéronautiques et Connaître un nouveau succès
Après le succès du Silver Ghost, Rolls Royce décide de se diversifier en fabriquant des moteurs aéronautiques en 1914. La production de la Rolls Royce Eagle qui a été montée sur Vickers Vimy, avion appartenant aux aviateurs Alcock et Brown, en 1915.
Les années suivantes ont vu la production de nombreuses voitures classiques et innovantes telles que la Rolls-Royce Twenty, la légendaire Rolls Royce Phantom (qui est toujours en production aujourd’hui), et la limousine 20/25 a également été conçue par Rolls Royce. Le Phantom a remplacé le best-seller Silver Ghost en 1936. Il a été présenté sous le nom de Phantom III, le plus grand modèle d’avant-guerre.
Contribution à la Seconde Guerre mondiale
Quelques mois seulement après le début de la Seconde Guerre mondiale, en 1940, Rolls Royce signe un contrat avec Packard Motor Company dans le Michigan pour la production de moteurs aéronautiques Merlin destinés aux États-Unis pour repousser les nazis.
Pour le char Cromwell, une version hybride du moteur Merlin a été conçue, à savoir le Meteor. Le Meteor a terminé ses travaux en 1943, en même temps que les travaux sur le moteur de la voiture à huit cylindres ont commencé. Les moteurs à essence sont devenus une norme dans les véhicules de combat après la Seconde Guerre mondiale.
Conclusion
Actuellement, Rolls Royce appartient au groupe BMW AG. Il est également connu pour posséder Mini Cooper et Motorrad (département Vélo de BMW). Rolls Royce est principalement connue pour produire quelques-unes des voitures les plus chères du monde, leur liste de voitures de luxe comprend Rolls Royce Cullinan, Ghost, Phantom, Wraith et Dawn.
La Rolls Royce, très influente et luxueuse, a survécu à l’épreuve du temps, a connu divers propriétaires et acquisitions. La vision de Sir Henry Royce et de Sir Charles Rolls a fait de Rolls Royce ce qu’elle est aujourd’hui, un symbole de richesse pure et pure. Rolls Royce établit une déclaration dans le jour et l’âge d’aujourd’hui. Une déclaration que très peu de gens peuvent se permettre de faire.