Qui Est En Faute Dans Un Accident De Voiture Lors De La Sauvegarde?

Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), il y a environ 15 000 accidents de backover et 30 000 blessures par accident de voiture aux États-Unis chaque année.

La sauvegarde de statistiques comme celles-ci peut être une surprise. Sauvegarde des blessures? Sauvegarder les morts? Vrai?

C’est vrai — les accidents d’auto de sauvegarde se produisent tout le temps, en particulier dans les accidents de stationnement et les accidents d’allée. Bien que la fréquence et la gravité des accidents de voiture en marche arrière puissent varier, ces types d’accidents apparemment ordinaires peuvent facilement entraîner des blessures comme un coup de fouet cervical, des ecchymoses ou des fractures.

Si vous avez déjà été victime d’un accident de sauvegarde (ou peut-être que vous étiez celui qui sauvegardait), vous vous demandez probablement qui est en faute. Dans cet article, je vais discuter de certains des scénarios courants de sauvegarde des accidents de voiture et discuter de la façon dont la faute est déterminée dans de tels événements.

Comment Déterminez-Vous Qui Est En Faute Lors De La Sauvegarde?

Dans le cas d’un accident de marche arrière, la faute est généralement déterminée de deux manières, en posant ces questions :

Quel conducteur avait le droit de passage?

Si les deux voitures étaient en mouvement lorsque l’accident a eu lieu, la compréhension des règles d’emprise peut très rapidement aider à déterminer qui était en faute dans un accident de recul. Le conducteur qui a violé les schémas de circulation réguliers et n’a pas cédé l’emprise sera généralement considéré comme responsable de l’accident.

La voiture était-elle en mouvement?

Supposons qu’une voiture impliquée dans l’accident ne bouge pas. Dans ce cas, la détermination de la faute devrait être simple: la voiture qui conduisait était responsable de l’accident.

Les accidents d’auto comme celui-ci se produisent tout le temps dans les parkings, les allées ou en essayant de se garer en parallèle dans un endroit étroit.

Avez-vous été impliqué dans un accident de voiture en marche arrière? Si vous avez des questions sur le dépôt d’une réclamation auprès de la compagnie d’assurance pour récupérer une indemnisation pour les dommages matériels, ou si vous avez subi une blessure et que vous souhaitez discuter de vos options pour demander une indemnisation, appelez Bruscato dès aujourd’hui.

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Scénarios possibles pour les accidents de sauvegarde

Maintenant que vous connaissez les bases de la détermination de la faute dans un accident de voiture, passons en revue quelques types courants d’accidents de sauvegarde.

En retrait d’une place de stationnement

Les parkings sont généralement constitués de deux types de routes différentes : les artères et les voies de desserte.

Une artère est une voie du parking qui sort sur une route ou qui est la voie principale qui traverse un parking. Les voies d’alimentation, en revanche, sont des routes qui relient les artères. Par exemple, la route reliant les rangées de voitures garées est une voie d’alimentation.

Si vous êtes dans un parking privé (la plupart des terrains sont des propriétés privées) et que vous êtes prêt à faire marche arrière, vous êtes censé rechercher des véhicules qui passent dans l’artère arrière avant de sortir. La voiture en mouvement dans cette situation a le droit de passage, pas le véhicule garé.

Cependant, supposons que la voiture en mouvement accélère ou fasse preuve de négligence dans une certaine mesure lorsqu’elle est entrée en collision avec la voiture qui reculait hors de la voie de stationnement, ne respectant pas le code de la route. Dans ce cas, les deux véhicules peuvent partager la faute.

Si la voiture est sortie de l’espace de stationnement pour entrer dans une voiture garée, le conducteur du véhicule en mouvement est en faute.

Reculer Dans la circulation Venant en sens inverse

Dans cette situation, puisqu’il y a deux véhicules en mouvement ou plus, plusieurs voitures peuvent prendre la faute. En général, le véhicule circulant dans la voie de circulation a l’emprise. Le véhicule qui recule sera principalement responsable de l’accident.

Deux Voitures Rentrées L’une dans l’autre (Les deux En Marche arrière)

Ce type d’accident de marche arrière se produit le plus souvent dans les parkings. Vous avez probablement vécu cette expérience vous-même. C’est un samedi occupé à votre épicerie locale, et toutes les places de stationnement sont pleines. Vous vérifiez vos miroirs pour vous assurer que tout est clair et commencez à reculer. Pendant ce temps, la voiture dans votre angle mort tentait de faire marche arrière en même temps que vous étiez. Puisque les deux véhicules étaient en mouvement, les deux conducteurs assumeront la responsabilité de l’accident.

Le Conducteur Qui Recule Est-Il Toujours En Faute ?

Dans la plupart des cas, le conducteur qui recule sera partiellement en faute, sinon entièrement en faute. Cela dit, il existe quelques exceptions aux règles lors de la détermination d’une faute.

Dans certaines situations, le conducteur qui fait marche arrière peut être victime de la négligence d’un autre conducteur, malgré le non-respect des règles d’emprise.

Ces exceptions incluent:

• Conduite imprudente — ce type de conduite est une infraction routière majeure qui consiste généralement à conduire avec un mépris flagrant pour la sécurité ou les biens des personnes. Cela pourrait signifier entrer et sortir des voies, ne pas utiliser les bons clignotants, suivre de trop près ou conduire contre des panneaux de signalisation clairs. Les conducteurs imprudents assument souvent un certain niveau de responsabilité en cas d’accident, mais pas tous.
• Excès de vitesse — de même, les voitures en excès de vitesse sont soumises à des défauts similaires à ceux de la conduite imprudente. Malgré le droit de passage, si un conducteur dépassait la limite de vitesse (même si la limite n’était pas clairement affichée), il sera probablement en partie responsable de l’accident.
• Défaut de rendement — le défaut de rendement est généralement un moyen évident de trouver une faute. Cependant, lorsqu’une voiture recule d’une place de stationnement ou fait signe d’en tirer une, il arrive que le véhicule en mouvement à proximité de la voiture de stationnement ait le droit de passage. En ne cédant pas l’emprise, le véhicule en mouvement peut être fautif.
• Négligence – enfin, une voiture en mouvement avec emprise peut être en faute si elle a été jugée négligente. L’intoxication, la conduite sous influence ou la distraction au volant sont quelques exemples de négligence du conducteur.

Prévention des accidents de voiture de secours

Vous ne pouvez pas toujours empêcher un accident de secours de se produire. Pourtant, il existe des moyens simples de réduire votre risque d’être victime ou d’être responsable de la collision.

• Sensibilisation du conducteur – Être conscient de ce qui se passe dans votre environnement est le meilleur moyen de conduire en toute sécurité. Lorsque vous vérifiez vos rétroviseurs et vos angles morts avant de reculer, vous réduisez considérablement le risque de reculer dans un autre véhicule ou un piéton.
• Adoptez la technologie de sécurité — Les nouveaux véhicules sont dotés de technologies de sécurité sophistiquées telles que des capteurs de secours, des caméras ou des fonctions de conduite assistée qui aident à réduire le risque d’accidents de secours ou de tout autre type de collision automobile.
• Surveillez les piétons — Les véhicules en mouvement sont assez faciles à voir. Pourtant, les piétons peuvent très facilement se glisser derrière votre voiture si vous ne faites pas attention. Soyez toujours à l’affût des cyclistes, des piétons et des jeunes enfants lorsque vous reculez.

Si vous êtes impliqué dans un accident de voiture en marche arrière, assurez-vous d’échanger vos coordonnées avec l’autre conducteur. Demandez leurs informations d’assurance et prenez des photos de tout dommage matériel. Vous voudrez également demander un rapport de police si une réponse policière à la situation était nécessaire.

Si vous avez subi une blessure à la suite de l’accident, un avocat spécialisé en accident de voiture peut vous aider à explorer vos options juridiques et votre admissibilité à une indemnisation. Surtout si vous avez des factures médicales ou d’autres dommages résultant de l’accident, un avocat expérimenté peut vous aider pendant cette période stressante.

L’embauche d’un avocat Spécialisé en accidents de voiture en Louisiane Peut Aider

Déterminer la faute dans un accident de voiture de sauvegarde est généralement simple, mais pas toujours. Si vous avez été impliqué dans un accident et que vous avez subi une blessure ou des dommages matériels, un avocat spécialisé en blessures corporelles peut vous aider à explorer vos options juridiques.

Contactez le cabinet d’avocats Bruscato dès aujourd’hui pour planifier une consultation gratuite afin de discuter des détails de votre situation.