Les moteurs LS sont parfaits pour l’achat d’occasion, mais que devriez-vous rechercher lors de l’achat d’un?
Lors de l’achat d’un moteur LS d’occasion, recherchez la qualité de l’huile, des bougies d’allumage, de la compression et de l’équilibreur. Si l’huile est vieille et sombre, ou si les bougies d’allumage sont endommagées et vieilles, le moteur peut ne pas être en bon état. Recherchez des traces de rouille à l’extérieur du moteur.
Les moteurs LS d’occasion de qualité sont relativement faciles à trouver, si vous savez quoi chercher.
Vérifier l’huile
Lorsque vous recherchez un moteur LS, vérifiez le niveau et la qualité de l’huile. Si l’huile est faible et vieille, le moteur peut avoir été mal utilisé et négligé. Un moteur avec de l’huile vraiment sombre et sale peut avoir d’autres problèmes qui ne peuvent pas être vus de l’extérieur ou vérifiés aussi facilement que l’huile peut être vérifiée.
Si l’huile est sombre et sale, cela peut également signifier que la personne qui vous vend le moteur LS ne l’a pas vérifié à fond et qu’elle ne sait peut-être pas si quelque chose ne va pas vraiment. Cela signifie qu’ils vous vendent un moteur dont ils ne savent vraiment rien, ce qui est mauvais.
Vérifiez les bougies d’allumage
Lorsque vous regardez un moteur LS, regardez les bougies d’allumage si vous le pouvez. S’ils ont l’air vraiment bons et relativement nouveaux, vous êtes probablement à la recherche d’un moteur LS qui fonctionnera très bien pendant longtemps. Si les bougies d’allumage sont sales et cassées, vous voudrez peut-être continuer à acheter ce moteur LS.
Cependant, les bougies d’allumage ne prennent qu’environ une heure à changer, donc si le reste du moteur est en forme de pointe, il est relativement facile de changer les bougies d’allumage et d’avoir un moteur bien en marche. Et vous n’avez pas besoin d’utiliser d’outils autres qu’une douille 5/8 et un cliquet (Source).
Les bougies d’allumage sont un excellent indicateur pour d’autres problèmes avec le moteur, alors n’ignorez pas le fait qu’elles sont sales ou cassées si vous constatez qu’elles le sont. Les bougies d’allumage peuvent indiquer que le cylindre est mort, un état maigre, un état riche et une détonation, ce qui vous coûtera beaucoup d’argent à réparer et ne peut même parfois pas être réparé (Source).
Vérifiez la compression
Lorsque vous regardez un moteur LS d’occasion, vérifiez la compression du moteur. Lorsque vous testez la compression, vous pouvez confirmer ou éliminer la possibilité de nombreux problèmes que le moteur peut ou non avoir.
Vous pouvez vérifier le compresseur sans le démarrer s’il a été soulevé du sol suffisamment haut pour le faire tourner manuellement avec un cliquet. Cependant, c’est un peu difficile à faire. Mais si vous pouvez le retourner avec un cliquet, vous pouvez vous éviter d’acheter un moteur LS d’occasion de mauvaise qualité (Source).
Vérifiez l’équilibreur
Lorsque vous souhaitez acheter un moteur LS d’occasion, vérifiez si l’équilibreur fonctionne. Si l’équilibreur ne fonctionne pas, le moteur vibre plus qu’il ne le devrait et les courroies d’entraînement peuvent ne pas fonctionner aussi bien qu’elles le devraient une fois le moteur installé.
Lorsque vous vérifiez l’équilibreur, assurez-vous que le moteur n’est pas verrouillé. Si le moteur est verrouillé, cela ne fonctionnera pas. Si vous le pouvez, écoutez le moteur tourner avant de l’acheter. De cette façon, vous pouvez déterminer si le moteur est plus fort qu’il ne devrait l’être, s’il tourne réellement, s’il tremble excessivement et s’il fonctionne correctement. Si vous ne parvenez pas à écouter le moteur, demandez si vous pouvez le tourner manuellement.
Recherchez la rouille
Lors de l’achat d’un moteur LS d’occasion, recherchez la rouille à l’extérieur du moteur. S’il y a beaucoup de rouille à l’extérieur du moteur ou de rouille sur les bords des boulons, cela indique qu’il y a également beaucoup de rouille à l’intérieur du moteur, ce qui n’est pas bon lorsque vous achetez un moteur LS d’occasion.
Lorsque vous vérifiez la présence de rouille sur le moteur, vérifiez également les boulons du collecteur d’échappement. Les moteurs LS usagés ont souvent des boulons d’en-tête cassés et ils ne sont pas très faciles à enlever, ce qui signifie que le moteur nécessitera beaucoup de travail avant de fonctionner correctement (Source).
Posez des questions
Lorsque vous recherchez un moteur LS d’occasion, posez des questions au vendeur du moteur à ce sujet. S’ils ne savent pas grand-chose sur le moteur ou ne veulent pas sembler parler du moteur, alors c’est très suspect. Renseignez-vous sur le kilométrage du moteur, de quelle voiture il a été retiré, etc.
S’ils ne veulent pas parler du moteur, cela signifie très probablement qu’il y a beaucoup de choses qui ne vont pas, et il faudra beaucoup d’argent pour le réparer, mais ils veulent juste le vendre. Il est dans l’intérêt du vendeur de tout savoir sur le moteur qu’il vend car plus il en sait, plus il a de chances de le vendre rapidement (Source).
Où acheter un moteur LS
Les chantiers de récupération sont d’excellents endroits pour trouver un moteur LS d’occasion. Certains chantiers de récupération ont des garanties pour les moteurs LS que vous pouvez ajouter à votre achat, juste au cas où le moteur que vous obtenez ne fonctionnerait pas ou ne répondrait pas aux besoins de votre projet. Généralement, dans un chantier de récupération, vous pouvez parler au vendeur et obtenir des informations sur le moteur LS que vous souhaitez acheter, et vous pouvez négocier un prix qui correspond à votre budget.
Vous pouvez également trouver des pièces pour un moteur LS provenant d’un dépotoir. Cependant, rassembler toutes les pièces nécessaires à la fabrication d’un moteur LS prend généralement beaucoup de temps et coûte généralement plus cher que si vous deviez simplement acheter le moteur dans un chantier de récupération. Si vous cherchez des pièces pour un moteur LS dans un dépotoir, vous ne pourrez peut-être pas trouver de pièces de qualité, ce qui peut être très frustrant. Les moteurs LS d’occasion sont parfaits s’ils n’ont pas beaucoup de problèmes qui ne peuvent pas être résolus.