Purificateurs centrifuges Principe de base et Travail sur navires

Séparation par gravité

Envisager la séparation par gravité, comme cela se produit dans un décanteur, sur une période progressive des solides tels que les boues, les saletés, etc., s’installera au fond du réservoir. Les liquides lourds, tels que l’eau, se déposeront au-dessus des solides et les liquides plus légers, tels que l’huile, seront au sommet du réservoir. L’application de chaleur accélérera le processus de séparation.

La séparation se produit en raison des gravités ou des densités spécifiques des liquides et des solides.

Purificateurs centrifuges

Dans le cas ci-dessus, c’est la gravité qui est responsable de la décantation et cela prend un certain temps. Si la force gravitationnelle est augmentée, en utilisant la force centrifuge, l’effet de séparation est beaucoup plus grand. Ceci est illustré sur la figure ci-dessous en imaginant un décanteur sur le côté et tourné, ce qui est le principe de base des purificateurs centrifuges.

Les purificateurs ou séparateurs centrifuges sont constitués d’un bol contenant un jeu de disques empilés les uns sur les autres. L’huile sale coule dans le distributeur et remonte à travers les trous des disques.

Qu’est-ce que le disque de gravité?

• Le disque de gravité est une partie importante du purificateur, qui définit l’emplacement de la ligne d’interface d’huile et d’eau, qui est variable selon la conception du fabricant.

Comment choisir la bonne taille de disque de gravité?

La taille correcte est sélectionnée en utilisant:

• Température de séparation
• Densité d’huile à cette température
• Débit d’huile souhaité et en utilisant le nomogramme du manuel du purificateur.

Qu’est-ce que le disque d’office?

• C’est une roue fixe montée dans une chambre au col de la proue.
• Sa fonction est de convertir l’énergie de rotation du liquide en une tête de pression.

Qu’en est-il du lavage à l’eau?

• Le lavage à l’eau est une technique largement utilisée pour éliminer les acides, les sels et autres impuretés de l’huile.
• L’huile doit être des huiles minérales droites ou sans huiles additives dispersantes.
• De l’eau doit être injectée dans l’huile avant de la purifier à un taux compris entre 3 et 5% du débit d’huile qui renouvelle continuellement le joint d’étanchéité dans le bol du purificateur.
• La température de l’huile doit être d’environ 75 ° C et la température de l’eau d’environ 5 ° C supérieure à celle de l’huile.
• Cela peut être fait en continu ou par intermittence.

Qu’est-ce que le jet de vapeur?

• En soufflant de la vapeur dans l’huile lubrifiante du moteur, il suffit de la coupler à sa purification.
• Une coagulation du carbone colloïdal se produira.
• Le purificateur éliminera ce carbone plus efficacement.

Comparer purificateur et clarificateur?

Purificateur

1. Enlever l’eau et les particules de solides en suspension des huiles
2. Deux sorties eau et huile propre
3. Disque gravitaire sur le dessus
4. Disque aveugle sur le dessus de la pile de disques
5. Eau d’étanchéité requise

Clarificateur

1. Retirer les particules plus fines et plus légères de l’huile
2. Une sortie pour l’huile propre
3. Pas de disque gravitaire uniquement bague d’étanchéité
4. Disque borgne en bas.
5. Eau d’étanchéité non nécessaire

Comment changer le purificateur en clarificateur?

1. Ouvrez le purificateur et placez le disque aveugle au bas de la pile de disques.
2. La sortie d’eau est bloquée par un joint d’étanchéité sur le disque gravitaire.
3. Videz la conduite d’entrée d’eau d’étanchéité.

Qu’est-ce qu’un purificateur, un clarificateur?

• Le purificateur est une centrifugeuse conçue pour séparer l’eau et les impuretés solides de l’huile.
• Le clarificateur est une centrifugeuse conçue pour séparer les impuretés solides plus fines de l’huile.

Comment changer le purificateur de HFO à DO?

1. Remplacez le disque de gravité, qui est plus petit que l’huile lourde
2. Réchauffeur ouvert par pass vale.
3. Fermez les vannes d’entrée / sortie de vapeur du chauffage FO.
4. Drains de chauffage ouverts v / v.
5. Le purificateur Pure DO ne peut pas changer en HFO, il n’a pas de chauffage.
6. Le clarificateur pur ne peut pas changer en purificateur, il n’a pas de sortie d’eau.

Pourquoi multidisque fourni à l’intérieur du purificateur?

1. Pour séparer le liquide en couche mince & créer une distance de décantation peu profonde entre les disques.
2. Amélioration de la séparation de l’huile des liquides de heaver & particules solides

Cause de vibrations excessives sur le purificateur?

1. Trop de boue à l’intérieur du bol
2. Amortisseur de fondation & défaillance du ressort
3. Défaillance du roulement
4. Engrenage usé
5. Usure inégale de l’embrayage à friction
6. Vitesse du moteur trop élevée ou trop faible

Quelles sont les raisons d’un excès de débit du purificateur?

1. Taille incorrecte du disque purificateur (diamètre intérieur trop grand)
2. Température du mazout trop basse
3. Trop de débit
4. Trop de boues à l’intérieur du bol
5. Faible vitesse (tr / min) de rotation du bol
6. Défaillance de l’eau d’étanchéité
7. Panne d’eau de fonctionnement
8. Bague d’étanchéité principale usée

Pourquoi le purificateur n’augmente-t-il pas sa vitesse en cours d’exécution?

1. Contact incorrect avec l’embrayage à friction (embrayage à friction usé)
2. Contact avec la rupture
3. Boue excessive dans le bol
4. Défaillance du roulement
5. Moteur en surcharge
6. Panne de courant en une phase (phase unique)
7. Niveau d’huile de puisard trop élevé
8. L’arbre vertical et l’arbre horizontal sont désalignés

Comment régler la hauteur du bol du purificateur?

• Par cale par le corps du bol

Effet de la hauteur réduite du bol du purificateur?

• L’huile passe par la sortie d’eau.

Pourquoi avoir besoin d’eau d’étanchéité?

• Pour sceller la sortie d’eau & pour empêcher le débordement d’huile de la sortie d’eau.