Possédez-Vous L’Un Des 10 Meilleurs Moteurs De 2020?

Photographie Fabian Kirchbauer

BMW AG. À Usage éditorial uniquement. Pour toute autre raison, contactez Fabian Kirchbauer

Chaque année, le paysage de l’industrie automobile s’adapte aux désirs et aux besoins du consommateur et il y a peu d’endroits où cela est plus clairement affiché que la liste des 10 Meilleurs moteurs. La liste de cette année montre une industrie en pleine mutation avec des gagnants comprenant presque tout, du V8 aux hybrides à trois cylindres, en passant par les hybrides légers et un système de propulsion tout électrique. En fait, Wards déclare que c’est la première fois en 11 ans que trois moteurs à six cylindres en ligne ont remporté les honneurs de la liste. Cela montre à quel point nos routes sont vraiment diversifiées en 2020.

Pour être pris en compte pour la compétition cette année, Wards a utilisé un prix plafond de 65 000 $ (prix de base) et a noté chaque groupe motopropulseur en fonction de la puissance, du couple, des spécifications comparatives, de la gestion NVH (bruit, vibration et dureté), de l’économie de carburant et de l’utilisation de nouvelles technologies. Étant donné que les quartiers ont dû analyser 26 moteurs très différents en l’espace de deux mois — d’octobre à novembre — dans les rues de la région métropolitaine de Detroit, n’en choisir que 10 n’a pas été une mince affaire. Possédez-vous l’un des 10 meilleurs moteurs de 2020?

BMW 3.Six cylindres en ligne turbocompressés de 0 Litre

2020 BMW M340i

BMW AG Fabian Kirchbauer Photography

Le six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres alimentant la BMW M340i, pas tout à fait une M, ne doit pas être rejeté simplement parce qu’il n’est pas boulonné dans une vraie voiture M. Il pourrait vivre dans l’ombre du puissant M3, mais avec six cylindres développant 382 chevaux et 369 lb-pi de couple, le M340i a la meilleure valeur marchande à 54 995 $.

Daimler 3.0 Litre 48V Turbo en ligne – Six

2020 Mercedes-Benz GLE450

Mercedes-Benz

Présent dans la Mercedes-Benz GLE450, le six cylindres turbo de 3,0 litres de Mercedes utilise également un système hybride doux de 48 volts pour une puissance combinée de 362 chevaux et 369 lb-pi de couple. Ce ne sont en aucun cas des statistiques de moteur record, mais lorsque le VUS qu’il transporte pèse près de 5 000 lb, il est impressionnant d’obtenir autant de métal pour accélérer en douceur.

CAF 3.6 Litres 48 V eTorque V6

2020 Ram 1500

FCA

Il est difficile d’ignorer à quel point les camionnettes sont devenues massives au cours des dernières années. Il est également difficile de trop regarder à quel point les grandes silhouettes de plate-forme et le poids supplémentaire nuisent à l’économie de carburant. Fiat Chrysler investit enfin des ressources dans les hybrides à tous les niveaux et l’eTorque V6 représente une étape petite mais cruciale dans le segment des pick-up. Le système eTorque n’est pas un booster de puissance majeur, mais il fait une brèche dans le département des miles par gallon.

Ford 2.Quatre Cylindres Turbo Haute Performance De 3 Litres

2020 Ensemble Haute performance Ford Mustang Ecoboost

Ford Motor Co.

En ce qui concerne la Mustang, les modèles V8 retiennent toute l’attention, mais le minuscule quatre cylindres de 2,3 litres mérite ce Top 10. Le moteur Ecoboost provient d’un prototype Ford Focus RS et offre une puissance de 332 chevaux et un couple de 350 lb-pi, ce qui fait de cette Mustang une voiture de sport dans des vêtements de muscle car. Penser que la plus petite Mustang disponible aujourd’hui donnerait à la légendaire BMW M3 E46 une course pour son argent.

Six cylindres en ligne Turbo Diesel de 3,0 Litres GM

2020 GMC Sierra Elevation

GMC

Le diesel de 3,0 litres du GMC 1500 est la seule option diesel à figurer sur la liste des 10 meilleurs moteurs de cette année, mais il devait également se démarquer parmi une multitude de moteurs diesel disponibles en 2020. Non seulement le six cylindres en ligne rapportera 30 mpg dans le Sierra 1500, mais il développera également 277 chevaux, 460 lb-pi de couple et remorquera un maximum de 9 100 lb-pi.

V8 de 6,2 Litres GM

2020 Chevrolet Corvette Stingray

General Motors

Le V8 de 6,2 litres à l’arrière (oui, à l’arrière) de la Corvette 2020 continue de faire les manchettes. C’est la première Corvette à moteur central de production, sous forme de base, elle produit une puissance revendiquée de 495 chevaux et est livrée avec un prix de 59 995 $. Elle est également saluée comme la « meilleure Corvette de tous les temps. »

Honda 2,0 Litres Atkinson i-VTEC Quatre cylindres / HEV

2020 Honda Accord Hybride

Honda

Le 2.L’hybride quatre cylindres Atkinson i-VTEC de 0 litre n’est en aucun cas un nouveau moteur, mais c’est un groupe motopropulseur hybride robuste. Il a également fait des Wards 10 Les meilleurs moteurs de 2019. La façon dont il bascule de manière transparente entre la GLACE et l’énergie électrique est sans égal dans son segment. Et pour ne produire que 212 chevaux, le système combiné déploie la puissance là où elle est utile pour la conduite quotidienne, à bas régime.

Système de propulsion Hyundai 150 kW

2020 Hyundai Kona EV

Hyundai

Seul système de propulsion entièrement électrique, le Hyundai Kona EV de 150 kw se trouve à l’opposé du spectre de la Corvette V8. L’as du Kona dans le trou, cependant, est sa portée de 252 milles semblable à Tesla et son étiquette de prix de 30 000 $ (après incitations fiscales).

Hyundai Quatre Cylindres turbocompressé de 1,6 Litre

2020 Hyundai Sonata

Hyundai

Sur papier, le 1.Le quatre cylindres turbocompressé de 6 litres de la Hyundai Sonata 2020 ne mettra pas vraiment le feu à vos cheveux. Cependant, si vous plongez profondément dans la façon dont les ingénieurs ont bricolé et modifié le fonctionnement des cames et des soupapes du moteur, les 36 mpg qu’il atteint deviennent d’autant plus impressionnants. Le moteur de la Sonata a la gloire d’avoir fait la liste, mais les ingénieurs Hyundai sont les vrais héros méconnus, ici.

Nissan 2.Quatre Cylindres VC-Turbo de 0 Litre

2019 Nissan Altima

Nissan

La Nissan Altima 2020 est une concurrente directe de la Hyundai Sonata et une autre voiture qui ne fait pas trop les manchettes. Mais, comme la Sonata, le truc de fête de la Nissan est caché au fond de la baie moteur. Le quatre cylindres VC-Turbo de 2,0 litres utilise la même technologie innovante de compression variable que les moteurs V6 Infiniti plus chers, mais dans l’Altima, l’accent est mis sur l’efficacité et moins sur les performances.

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