Il y a des tonnes d’applications de graisse de roulement de roue. De l’un à l’autre, vous aurez des avantages spécifiques. Mais la principale raison de les utiliser est de protéger le métal de la chaleur et de l’eau. En outre, chaque fois que vous recherchez la meilleure graisse de roulement de roue, la principale raison d’achat est de prolonger la durée de vie globale de vos roulements.
S’il s’agit de la graisse résistante et durable, nous vous recommanderons Lucas. En dehors de cela, certains sont bons pour contrôler la température, résistent à l’eau et pèsent une pression extrême.
- Meilleure Globale et polyvalente: Huile Lucas 10330
- Graisse à base de Haute Performance: Synthétique Entièrement Enrichi en Moly Valvoline
- Graisse de Roulement de Roue Rouge: Allstar ALL78241
- Graisse de Roulement de Roue de Frein à Disque Haute Température: Mag 1 720 Rouge
- Graisse Marine Résistante à l’Eau: Sta-Lube SL3121 – 14 oz
- Meilleure Graisse portable: Dow Corning Molykote 33
- Résistance à la température: Royal Purple 01312 NLGI No. 2
- Remorque de bateau Catégorie marine: Graisse de roulement de roue Star Brite
- Application robuste: LubriMatic 11404 – 16 oz
- Roulement à charge lourde: Graisse Chevron Ultra-Duty EP 2
- Top 10 des meilleures graisses pour roulements de roue
- Graisse Synthétique Valvoline – Enrichie en Molybdène
- Huile Lucas 10330 Graisse Résistante X-Tra
- Allstar ALL78241 Graisse de Roulement de Roue Timken Rouge
- Graisse de Roulement de Roue MAG1 720 Rouge
- Sta-Lube SL3121 Graisse Marine
- Lubrifiant à Graisse Moyenne Dow Corning Molykote 33
- Violet Royal 01312 NLGI No. 2
- Graisse de roulement de roue Star Brite
- Remorque Marine LubriMatic 11404
- Graisse Ultra-résistante Chevron EP 2
- Consolation
Top 10 des meilleures graisses pour roulements de roue
Si vous demandez à 10 gars, vous pouvez obtenir de nombreuses réponses différentes comme quelle serait la meilleure graisse pour roulements de roue pour remorques ou autres choses. Eh bien, ils sont vrais dans leurs critiques parce qu’ils trouvent ces graisses sur leurs certaines nécessités. Maintenant, nous allons expliquer quelle graisse serait la plus performante dans quelle situation.
Graisse Synthétique Valvoline – Enrichie en Molybdène
Valvoline est une graisse Ep à base de haute performance qui convient le mieux aux additifs à pression extrême pour votre roue de remorque à grande vitesse.
Le point de chute de cette graisse est un plus car vous voyez qu’elle tolère jusqu’à 500 degrés F. Par conséquent, lorsque vos roulements de roue prennent autant de charge et résistent à des températures élevées. Ainsi, vous resterez en sécurité dans votre voiture, peu importe la distance que vous allez parcourir. C’est pourquoi nous la désignons comme l’une des meilleures graisses de roulement de roue pour remorques de voyage.
L’attention principale de la graisse moly ep est d’avoir 1% de substance disulfure de molybdène. Par conséquent, il assure de peser de lourdes charges pour le matériel agricole.
- Capacité d’endurance à forte pression et dure longtemps pour les roues de remorques.
- La graisse synthétique fonctionne très bien pour les disques de tambour et les roues de VR.
- Des bulles d’air sont souvent visibles à la surface inférieure, il suffit de pomper un peu pour que vous puissiez vous en débarrasser.
Huile Lucas 10330 Graisse Résistante X-Tra
Lucas est une graisse polyvalente pour la roue marine et la roue automobile. Cette graisse au lithium a fait ses preuves et est testée pour la graisse tout usage. Assurer de nombreuses utilisations nous pensons que c’est la meilleure graisse de roulement de roue pour les remorques de bateaux.
La substance complexe au lithium présente des performances de résistance à l’eau et une plage de température de 560 degrés F. Après avoir examiné de vrais utilisateurs, ce que nous apprenons, c’est ses avantages incroyables d’éliminer toute la rouille et la corrosion à long terme. Pour les roulements de roue, c’est une graisse à usage général, donc si vous l’utilisez pour des pièces automobiles, c’est bon.
Ceci est le mieux adapté pour fonctionner comme la meilleure graisse de roulements de roue lourds car par rapport à la graisse ordinaire, elle dure 3 fois plus longtemps. En quelques mots, des avantages robustes et durables.
- C’est un plus grand bac de graisse à un prix abordable mais qui offre le meilleur service.
- C’est épais et lourd et donc beaucoup pour sceller quelque chose et le rendre ingéré.
- Rappelez-vous qu’il n’est pas pratique à utiliser comme épaississant de savon au lithium.
Allstar ALL78241 Graisse de Roulement de Roue Timken Rouge
TIMKEN se présente sous la forme d’une graisse rouge à haute température spécialement formulée pour garantir des performances dans le cas d’applications de roulements à disques et à tambours. Nous pensons qu’il s’agit d’une excellente graisse pour roulement de roue automobile qui offre une protection dans tous les environnements difficiles.
La graisse de course rouge vous permet de l’utiliser sur votre packer de graisse et de roulement avec le raccord zerk. N’oubliez pas de vous dire qu’il s’agit d’un épaississant complexe au lithium de type nlgi qui assure une grande stabilité mécanique.
Cette baignoire de 16 onces est la mieux adaptée au tambour et au disque de motos qui fonctionnent pour les sports de rue, également partiellement utilisés pour les bateaux de marine.
- 90 jours de garantie d’usine limitée.
- Il fonctionne très bien comme additif anti-usure et résistant à l’eau.
- Vous ne pouvez pas utiliser cette graisse à des fins de remorque de bateau.
Graisse de Roulement de Roue MAG1 720 Rouge
Mag 1 est un excellent choix pour vous lorsque vous avez besoin d’un excellent support pour les freins de VR ou la graisse de frein LB. Ceci est également pour la graisse de type lithium polyvalente utilisée pour les applications agricoles et industrielles.
Une fois que nous l’apportons, nous le trouvons comme une excellente graisse résistante avant et après le lavage à la fois. Même s’il s’agit d’une sorte de graisse de roulement de roue, son application est polyvalente. Par exemple, nous le trouvons pratique pour les rotors rouillés et l’ajoutons pour les broches et les plaquettes.
Si votre frein à disque vous donne du fil à retordre, Mag serait un excellent choix car il résiste aux températures extrêmes et constitue la meilleure graisse de roulement de roue pour les voitures de course.
- Sans danger pour le plastique et le caoutchouc et facile à utiliser.
- Utilisation de graisse à haute température sur des pièces mobiles telles que des joints en U & roulements à billes.
- Certains utilisateurs affirment qu’il n’est pas aussi épais que les autres graisses de roulement de roue.
Sta-Lube SL3121 Graisse Marine
Sta-Lube est une graisse complexe en aluminium bleue et collante parfaite qui est recommandée pour un roulement de roue marin. Parce qu’il est spécialement formulé avec une substance polymère qui fournit des additifs adhésifs. En outre, il fonctionne très bien même après le lavage, il résiste donc à l’eau lorsque le bateau est sous l’eau.
La graisse collante bleue résiste au froid extrême, donc en hiver, vous n’avez pas du tout besoin de penser aux roulements de roue de votre bateau. Nous savons que cela peut facilement résister en dessous de zéro degré C. Enfin, nous le recommandons car il empêche la saleté et l’eau d’entrer et dissipe également la chaleur.
L’application courante de celui-ci est comme la graisse à 4 roues motrices qui fonctionne pour prendre soin de tous les équipements marins et de la fuite des bateaux. En dehors des fins marines, il peut également servir pour les motos de sport, les vélos tout-terrain et les véhicules tout-terrain.
- Il protège les billes de la friction & qui se décompose.
- Additifs puissants et résistance à l’eau.
- Soyez prudent lorsque vous utilisez cette graisse de roulement de roue marine car elle provoque une irritation de votre peau.
Lubrifiant à Graisse Moyenne Dow Corning Molykote 33
Dow Corning présente la grande graisse portable fournie dans un tube. Par conséquent, lorsque vous manquez de graisse ordinaire, ce petit tube entrera en action avec son fonctionnement robuste. Nous pensons qu’il s’agit d’une graisse au lithium adaptée aux voyages qui s’avère idéale à mettre dans n’importe quel coin de votre voiture. Par conséquent, dans une nécessité soudaine, vous le trouverez facilement et l’utiliserez.
La principale raison de l’acheter est sa viscosité et nous l’avons trouvé comme une substance têtue qui ne sort jamais des objets dans une période difficile. Cela fonctionne très bien pendant les fortes pluies ou les chutes de neige et ils dissipent facilement la chaleur sans se décomposer.
Il s’agit d’une graisse au lithium blanche qui ne résiste qu’à une température basse à moyenne pour les roulements, les soupapes, les joints toriques et les pièces en plastique / caoutchouc / métal. La bonne chose à ce sujet est d’assurer avec les deux applications sèches et humides et est également livré avec un grand pouvoir collant. Outre les pièces de véhicule, vous pouvez également le trouver pratique pour les prises électriques, les interrupteurs ou les contacts.
- Ce lubrifiant sauve les pièces des fortes pluies et de la neige sans se désagréger.
- Facile à transporter, portable et pratique à utiliser comme n’importe où & à tout moment.
- Ce n’est pas suffisant pour la lubrification tout-terrain, vous devez faire appel à une autre graisse.
Violet Royal 01312 NLGI No. 2
Royal Purple est livré dans une bouteille en forme de tube où vous trouverez la formule de graisse synthétique. Cette marque et cette graisse sont globalement fiables, car de nombreux utilisateurs se sont désistés car elles peuvent augmenter la durée de vie globale de tous les roulements.
La principale raison d’acheter ceci est qu’il peut résister à une pression extrême dans une période difficile et résiste également à la haute température. En outre, les pièces de votre véhicule économiseront de tout type d’oxydation, aucune rouille n’entrera. Cette formule synthétique pure nécessite d’abord d’éliminer l’ancienne graisse.
C’est une graisse à base de NLG-2 qui servira de graisse de roulement de roue ordinaire ou pour les joints en U.
- Graisse de qualité haute pression et haute température.
- Le graissage assure la mobilité des roulements et résiste à la rouille ou à l’oxydation.
- Vous devez changer la graisse des roulements à billes et la réappliquer parfois lorsque vous constatez qu’elle est sale.
Graisse de roulement de roue Star Brite
Star Brite est un excellent choix pour les roulements de roue de remorque, les charnières de trappe, les treuils, le pompage et bien plus encore. Le but principal est de protéger vos roulements marins de la rouille, de la corrosion et, plus important encore, du lavage à l’eau.
Une autre excellente raison de l’acheter est son prix abordable. Nous savons que la graisse complexe au lithium est plus durable pour les températures élevées et peu coûteuse que la graisse synthétique. En outre, les épaississants sont très adaptatifs pour le but marin qui dit qu’ils sont prêts à servir vos remorques de bateau.
Vous pouvez l’utiliser pour les roulements à billes de bateau et d’autres points de contact où vous obtenez une excellente performance, et le meilleur endroit est de l’utiliser sur les roulements qui tombent souvent en panne.
- Fonctionne très bien contre la corrosion marine.
- Tout – l’application confirme que les véhicules maritimes sont requis.
- Si vous allez l’utiliser à d’autres fins que marines, il peut ne pas s’avérer satisfaisant.
Remorque Marine LubriMatic 11404
LubriMatic est destiné à la graisse de roulement de roue tout usage marine ou non marine. Si vous cherchez une graisse qui sert à tout usage, comme prendre soin des roulements au disque, des charnières pivotantes aux treuils, et bien d’autres, vous pouvez y aller tout de suite!
Normalement, la graisse marine ordinaire a un point de chute inférieur, mais comme LubriMatic sert à d’autres traits, elle est livrée avec 550 degrés F. En outre, elle empêchera de générer de la rouille et d’éviter la corrosion, et l’utiliser régulièrement sur vos véhicules prolongera la durée de vie.
Il est normalement formulé avec la formule insoluble dans l’eau ce qui le rend idéal pour les applications marines. En outre, nous pensons qu’il est destiné à un usage polyvalent. Plus précisément, il convient à la meilleure graisse de roulement de roue pour les remorques de VR.
- Applications multiples.
- Point de chute plus élevé.
- Ne convient pas pour un usage industriel ou pour l’équipement agricole.
Graisse Ultra-résistante Chevron EP 2
Lorsqu’il s’agit de traiter avec Chevron, nous devons dire que c’est un leader de l’industrie des équipements de graissage. Parce qu’ils lui assurent des huiles hautement raffinées et à base de viscosité, et plus important encore infuser les particules d’épaississant au lithium-12 hydroxy stéarate. La graisse Chevron EP est destinée à des applications polyvalentes telles que le pesage à haute pression et l’adhérence. Par conséquent, c’est un bon ajustement pour un large éventail d’applications.
Plus précisément, nous trions que c’est la meilleure graisse pour la protection contre les chocs également pour les objets porteurs de charge, la protection contre la corrosion & contre la rouille, résistant à l’eau, etc. Chevron est livré avec une fonction d’adhérence et vous pouvez trouver un inconvénient avec elle car elle ne sert qu’à basse température. Donc, si vous recherchez une graisse qui se caractérise par une température élevée, ce n’est pas pour vous.
La graisse EP Chevron est de couleur rouge comme la graisse collante Red n et, grâce à sa formulation EP, elle est très performante comme huile absorbant les chocs avec protection par film. C’est pourquoi nous le recommandons fortement pour les charges lourdes ou pour cette arène particulière où les véhicules subissent une absorption des chocs.
- Viscosité adhésive.
- Pèse une charge lourde au moment le plus difficile.
- Cette graisse n’est pas efficace sur les applications à engrenages ouverts & sert à basse température.
Consolation
Enfin, nous venons prendre le dernier souffle ici dans cet article.
J’espère que vous l’avez réglé avec le lubrifiant pour lequel vous avez opté. Voyons de notre côté, nous pensons qu’une graisse devrait être utilisée dans diverses opérations, nous suggérons donc d’utiliser de l’huile Lucas.
Qui vient avec une formulation polyvalente étonnante, peu importe dans quel état votre véhicule servirait, il servira en toutes saisons au même rythme.