Nous discutons avec Nigel Williams, le chef de produit LexisNexis pour Visualfiles à propos de Visualfiles 2014 – la dernière version.
Avant son acquisition par LexisNexis en 2006, Visualfiles était l’acteur dominant sur le marché des flux de travail de transfert. Cependant, une certaine indécision de la part des régimes de gestion précédents dans la définition de l’orientation future des produits après l’acquisition a créé un doute et une incertitude quant à la longévité de la plate-forme sur le marché.
Récemment cependant, de nombreuses sociétés de transfert cherchent à passer à Visualfiles 2014, la dernière version de ce système de flux de travail juridique et de gestion de cas. Le mois dernier, myhomemove a annoncé sa décision de passer du système prédécesseur, SolCase, à Visualfiles 2014. Et selon les statistiques officielles du registre foncier de HM, environ la moitié des 15 principales entreprises de transport (en volume) alimentent leurs opérations avec la technologie Visualfiles. Nous avons donc pensé en apprendre davantage sur ce changement d’attitude vis-à-vis de la solution et sur ce que cela signifie pour le marché en général.
Nigel Williams, chef de produit pour Visualfiles, a expliqué que LexisNexis avait, sur une période de temps, acquis un certain nombre de solutions qui se chevauchaient, ce qui a donné lieu à un message de marché peu clair. Cependant, fin 2012, un examen approfondi a révélé que Visualfiles restait la solution la plus efficace sur le marché, en particulier pour les opérations de gestion de volume de dossiers telles que le transfert, le recouvrement de créances et les dommages corporels, mais qu’un projet de modernisation de l’expérience utilisateur (apparence et convivialité) était en ordre.
Williams a ajouté: « Les versions précédentes de Visualfiles fonctionnent toujours incroyablement bien, mais l’expérience utilisateur pour le transporteur ou le bénéficiaire des frais était un peu fatiguée. Les gens sont familiers avec la suite Microsoft Office et veulent que tous leurs logiciels ressemblent à cela. Ainsi, pour la version Visualfiles 2014, nous nous sommes concentrés sur l’amélioration de l’expérience utilisateur, en veillant à ce que l’interface corresponde à la version Microsoft Office des utilisateurs. »
Il a poursuivi en disant: « Les gens achètent d’abord avec leurs yeux et jusqu’à la sortie du nouveau logiciel, nous n’avons peut-être pas été perçus comme un système moderne, malgré la puissance éprouvée de la solution sous le capot. »
LexisNexis fournit une gamme de packs de démarrage pour permettre aux entreprises de transport d’être opérationnelles rapidement, tout en bénéficiant de la boîte à outils Visualfiles pour adapter la solution aux besoins spécifiques de l’entreprise. « L’élément unique de Visualfiles est qu’il soutient l’entreprise dès le premier jour, mais permet une flexibilité ultime pour croître et évoluer au fur et à mesure que l’entreprise évolue, y compris la possibilité de créer de nouvelles solutions de flux de travail », a expliqué Williams.
Selon Williams, le transfert est l’un des principaux marchés d’investissement de Visualfiles dans le cadre d’une feuille de route LexisNexis revitalisée. Il prévoit que de nombreuses autres entreprises passeront à Visualfiles 2014 en 2015 et au-delà, car la solution est puissante et bien adaptée aux exigences commerciales de ce secteur.