De bons amortisseurs peuvent faire la différence entre un voyage en douceur et sans tracas ou une expérience horrible qui vous fait rebondir sur le toit chaque fois que vous frappez une bosse. Les amortisseurs sont un composant essentiel du système de suspension d’un véhicule. Leur fonction principale est d’empêcher les rebonds dangereux et toute autre instabilité couramment ressentie hors route ou sur des routes en mauvais état. Ceci est réalisé en contrôlant l’action du ressort d’un véhicule lors de situations turbulentes.
Outre le contrôle du rebond, les amortisseurs sont également chargés de maintenir un niveau de contrôle approprié pour le conducteur, ce qui a aidé à éviter d’éventuels accidents.
Les véhicules lourds tels que les camions et les fourgonnettes, en particulier ceux qui transportent des charges lourdes ou qui sont utilisés pour des activités hors route, ont souvent besoin d’absorbeurs spéciaux qui répondent à leurs besoins individuels.
Choisir les meilleurs amortisseurs pour les camions peut être une tâche ardue. Dans ce guide, nous tenterons avec les meilleures informations de faire le bon choix pour vous!
De Quels Chocs Avez-Vous Vraiment Besoin?
Choisir les bons amortisseurs pour vous peut être un choix difficile. Dans cette section, nous avons élaboré un guide de base qui devrait vous aider à répondre à vos besoins spécifiques:
- Chauffeur Quotidien, Tout-terrain Occasionnel. Les amortisseurs à deux tubes sont les meilleurs pour vous. Ils offrent une bonne absorption mécanique tout en s’assurant que vos pneus restent collés à la route à des vitesses plus rapides.
- Un tout-terrain passionné. Si vous avez besoin de voyager un peu plus vite sur des routes de qualité inférieure pour vous rendre sur vos pistes tout-terrain, les amortisseurs à gaz sous pression ou mono-tube sont parfaits.
- Conduite Tout-Terrain Moyenne / Haute Vitesse et Conduite quotidienne. Pour des vitesses régulières de plus de 20 mph sur des pistes et une conduite quotidienne, un amortisseur de type mono-tube ou réservoir sont de bons choix.
- Course Hors Route à Grande Vitesse ou Tout-Terrain Extrême. Si vous tombez dans l’une de ces catégories, vous devriez envisager des amortisseurs de dérivation ou à tout le moins un ensemble d’amortisseurs de réservoir.
Liste des amortisseurs recommandés
L’amortisseur arrière Bilstein (24-186742) Série 5100 est le premier de notre liste des meilleurs amortisseurs pour camions. Ce produit a été spécialement conçu pour les camions surélevés, les VUS et les jeeps. Fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité, les amortisseurs Bilstein 5100 offrent un contrôle et une maniabilité suprêmes.
La capacité d’amortissement supérieure rend ce produit idéal pour le transport lourd, les activités hors route ou tout simplement la conduite quotidienne. La conception mono-tube assure des trajets en douceur en s’adaptant automatiquement à la surface de la route. Sa méthode d’installation à boulonnage direct facilite et accélère la mise en place, tandis que son corps de grand diamètre et sa finition en zinc multicouche offrent des performances sans décoloration durables.
La garantie limitée à vie associée à sa conception durable vraiment impressionnante fait de l’amortisseur arrière Bilstein (24-186742) Série 5100 un produit formidable digne d’investissement.
ACDelco 519-2
Le prochain sur notre liste est l’amortisseur à ressort spécialisé ACDelco 519-2. Cela combine les avantages des technologies de ressort et d’amortisseur standard pour aider à réduire la hauteur perdue dans des conditions de forte charge.
Les ressorts hélicoïdaux avant à débit constant offrent une stabilité considérablement améliorée et aident à maintenir la hauteur de roulement, tandis que les ressorts hélicoïdaux arrière à débit variable peuvent fournir une force assistée combinée allant jusqu’à 500 livres pour vous aider à supporter plus de charge.
ACDelco a incorporé des tubes à mandrin sans soudure (DOM) qui ont l’avantage de réduire l’usure, ce qui se traduit par une durée de vie supérieure. Ceci est encore amélioré grâce à l’utilisation d’une tige de piston chromée super-finie qui est très résistante à la corrosion, assure une usure constante, une lubrification correcte du joint d’étanchéité qui se traduit par une durabilité supérieure.
Les tests en temps réel de ce produit garantissent qu’il est à la hauteur de son usage prévu.
Monroe 34690
Le dernier de nos trois premiers est l’amortisseur Monroe 34690 Gas-Magnum. Cet amortisseur à gaz a été spécialement conçu pour les camions et camionnettes de taille moyenne à normale, travaillants, auxquels s’applique un contrôle ferme sans incidence de conduite difficile.
Les amortisseurs Monroe 34690 à gaz Magnum ont été fabriqués avec la technologie des fluides tous temps qui contient des constituants spéciaux qui réduisent les frottements et garantissent une réaction en douceur de la tige de choc. Les amortisseurs ont presque deux fois la capacité de fluide par rapport aux produits, ce qui garantit que les amortisseurs Monroe 34690 à gaz Magnum fonctionnent avec une efficacité accrue avec beaucoup moins d’effort.
La soupape complètement déplacée permet une plage de soupape améliorée pendant les cycles de compression et d’extension, assurant une conduite en douceur. Le piston en fer fritté, plus résistant que les autres métaux couramment utilisés dans les amortisseurs, augmente la durabilité du produit et assure une longue durée de vie.
L’amortisseur à gaz chargé d’azote permet une conduite en douceur, une maniabilité accrue tout en maintenant le pneu au contact de la route en réduisant l’aération, ce qui est couramment observé lors d’une utilisation intensive. Ce produit est un excellent ajout si vous recherchez une mise à niveau.