General Motors a annoncé qu’elle « ralentira » la production de la Chevrolet Camaro 2021 dans son usine d’assemblage de Lansing Grand River à compter d’aujourd’hui. Il dit que cela durera jusqu’à la fin de ce mois ou peut-être plus longtemps. La raison invoquée est la pénurie de puces qui a également ralenti d’autres usines d’assemblage dans le monde. Mais cela pourrait-il être la fin de la production de Camaro?
La plupart des entreprises sacrifient les véhicules qui vendent moins vite pour obtenir des puces des modèles mieux vendus
La pénurie de puces a été généralisée. Mais la plupart des entreprises sacrifient des véhicules à vente plus lente pour obtenir des puces pour les produits les plus populaires ou les plus rentables. Jusqu’à présent, GM a ralenti la Malibu, la Cadillac CT4 et la CT5; qui sont toutes construites à l’usine de Camaro Lansing.
Mais est-il logique pour GM de poursuivre la production de Camaro avec des ventes si faibles alors que les stocks restent élevés? En ce moment, il semble que Chevy ait plus de 2 500 Camaros assis sur des lots de concessionnaires. Ce nombre représente environ un mois de Camaros.
Nous savons que 2020 a été une année en baisse pour beaucoup de fabricants, mais généralement les ventes de Camaro ont reculé chaque année depuis 2012. Il y en a eu plus de 91 000 vendus cette année-là à un peu moins de 30 000 vendus en 2020. Et alors que Ford et Stellantis ont tous deux déclaré publiquement leur intention de continuer les plaques signalétiques Mustang et Challenger, Chevy a été maman à propos de Camaro.
Certaines sources disent que 2023 est la dernière année de production de Camaro
Certaines sources disent que 2023 est la dernière année de production de Camaro alors que quelques-uns pensent 2026 sera la fin. Cela nécessiterait probablement un lifting d’ici à 2023. Pour une voiture vendue sous 30 000, cela semble hautement improbable.
Peut-être qu’une nouvelle Camaro EV pourrait être dans les cartes, mais nous en doutons aussi. Nous savons que GM prévoit d’être 100% électrique d’ici 2035, il ne reste donc plus beaucoup de vie dans presque toutes les voitures à moteur à combustion interne. Ou beaucoup pour les voitures en général avec l’assaut des VUS. Il est peut-être temps pour GM de sortir la Camaro de sa misère.
Il y a encore au moins 125 Camaros 2020 assis sur les lots du concessionnaire Chevy.
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La Camaro est la moins vendue dans un segment qui se réduit rapidement – c’est-à-dire les poneys ou les muscle cars. Les VUS et les véhicules électriques sont dans le viseur de tous les fabricants dans un avenir prévisible. L’indication de la lenteur des ventes de la Camaro est qu’à ce jour, il y a encore au moins 125 Camaros 2020 assis sur des lots de concessionnaires Chevy. Nous sommes à la mi-mars 2021 et la production de la Camaro 2021 a commencé début août.
Pris dans l’ensemble, il ne semble pas bon que la production de Chevy Camaro 2021 revienne après le début du mois d’avril. Nous devrons attendre de voir combien d’efforts Chevy veut consacrer à la marque Camaro à l’avenir. Donc, si vous avez toujours voulu une nouvelle Camaro, il vous appartiendrait de vous adresser à votre concessionnaire Chevy local dès maintenant. Une fois qu’il sera annoncé que la Camaro est sortie de production, il y aura une course sur les Camaros 2020 et 2021 restantes.