NEW YORK —CBSNewYork) – Ida a fait des ravages pendant le trajet de jeudi matin.
Le transport en commun local et régional s’est arrêté lorsque les eaux de crue ont afflué.
Comme l’a rapporté Aundrea Cline-Thomas de CBS2, une cascade d’eau s’est déversée dans la station de la 28e rue mercredi soir. C’était l’un des près de 50 inondés pendant la tempête, forçant au moins six évacuations de métros coincés entre les stations.
L’eau tombe dans les escaliers de la station 145th Street, 1 Train, à #Manhattan, #NYC, mercredi soir. pic.twitter.com/gfkgMFRnt1
— Kwitter (@Kwitter12085169) Septembre 2, 2021
Quant aux bus, des dizaines ont été bloqués ou bloqués alors que la pluie battait la région. Sur Staten Island, les pompiers ont dû aider les coureurs et le conducteur à se rendre sur un terrain plus élevé.
L’eau de crue a jailli dans l’allée d’une navette de la MTA à Brooklyn, New York, alors que les restes de l’ouragan Ida ont provoqué de graves inondations dans la ville mercredi soir. pic.twitter.com/R0ZwLKDf2V
— CBS News (@CBSNews) Septembre 2, 2021
Les actions héroïques d’un chauffeur de bus de la MTA qui a navigué dans les eaux de crue au plus fort de la tempête ont été reconnues par le gouverneur Kathy Hochul jeudi.
« L’eau était dans le bus. Les gens étaient littéralement debout sur leurs sièges pour s’assurer qu’ils ne se noient pas à l’intérieur d’un bus « , a déclaré Hochul.
« Je ne vois même pas l’eau dans mon bus. Je ne vois même pas que les gens étaient sur leur siège. Ma seule chose, je pense juste: « Je vais passer par cette eau. Je vais prendre mon bus et me rendre de l’autre côté « , a déclaré la conductrice du bus Rosa Amonte.
Amonte a dit qu’elle voulait vraiment mettre tout le monde en sécurité.
La vidéo prise par un passager montre la hauteur de l’eau et les passagers debout sur leurs sièges.
Amonte dit qu’elle représentait tous les pilotes MTA à ce moment-là.
REGARDER: Le président par intérim de la MTA, Janno Lieber, Partage les dernières informations Sur les inondations du métro
Alors que certains ont réussi à naviguer dans les eaux de crue, la pluie a pratiquement forcé le système de transport en commun à s’arrêter.
» Ce qui est une constante, ce sont nos premiers intervenants. Je tiens à remercier les hommes et les femmes du FDNY, de l’EMS, du NYPD, de la protection de l’environnement, toutes les agences qui étaient en vigueur hier soir « , a déclaré le maire Bill de Blasio.
L’IMPACT DE L’IDA:
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Alors que les eaux de crue se sont retirées tôt jeudi matin, les équipes de transport en commun ont évalué les dommages. Le service de train a été bloqué pendant des heures, ce qui a rendu le trajet plus frustrant.
» Aujourd’hui, c’est mon premier jour d’école, de collège. Je suis censé avoir un cours très tôt le matin. Mais il semble que je ne comprenne peut-être pas cela « , a déclaré le navetteur Novan Yang.
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Les foules se sont plutôt rassemblées aux arrêts de bus, alors que les conducteurs ouvraient les deux portes pour laisser tout le monde entrer.
Pendant ce temps, des centaines de passagers d’Amtrak à Moynihan Train Hall jeudi matin n’ont pas eu autant de chance. Ils ont dû passer des heures en ligne pour reprogrammer leurs voyages, après avoir dit qu’Amtrak ne les avait informés de l’annulation du train qu’après leur arrivée.
« Je suis bouleversé. Ils pourraient envoyer un e-mail ou un message texte, ou même sur le site Web dire que nous ne savons pas si les trains vont être annulés « , a déclaré Kattia Ninahuanca, une cliente d’Amtrak.
Le soleil de l’après-midi n’a fait qu’éclairer l’étendue des problèmes.
« Nous devons identifier les zones où nous avons des vulnérabilités dans nos rues où les systèmes de drainage ne fonctionnent pas correctement et sont proches de l’entrée d’un métro, et nous devons pouvoir les réparer en premier », a déclaré Hochul.
Les équipes continuent de travailler pour remettre l’ensemble du réseau de transport en commun sur les rails.
Hochul a besoin d’un rapport après action, pour voir si l’un des problèmes du MTA aurait pu être anticipé.
.Mise à jour du service @MTA. De plus en plus de trains reviennent lentement en ligne dans une capacité limitée. Photo @CBSNewYork.Twitter.com/BGfhOOFKxz
Elle s’est notamment inquiétée des raisons pour lesquelles les passagers pouvaient monter à bord des trains lorsque les choses étaient dangereuses au plus fort de la tempête.
Le système de métro de New York a recommencé à rouler jeudi matin.
Hochul a félicité les travailleurs de la MTA d’avoir bravé la tempête pour aider les New-Yorkais. Elle a déclaré avoir parlé avec le président Joe Biden, qui a promis d’approuver « toute déclaration » pour faire bénéficier l’aide fédérale.
Elle a déclaré que la tempête indique de nouveaux défis auxquels New York et l’État sont confrontés.
« Ce qui est si fascinant, c’est que les records qui ont été battus à Central Park, par exemple, 3,15 pouces en une heure, ont battu un record littéralement établi une semaine plus tôt », a déclaré Hochul. « Cela me dit qu’il n’y a plus d’événements cataclysmiques, imprévisibles. Nous devons les prévoir à l’avance et nous y préparer. »
Hochul a déclaré qu’après Sandy, l’État avait fait d’importants investissements dans la résilience des communautés côtières. Elle a déclaré que l’Ida avait prouvé que la menace des tempêtes majeures avait depuis évolué.
« Mais là où nous avons une vulnérabilité, c’est dans nos rues, avec les altitudes plus élevées maintenant. Avec les crues soudaines, qui sont inconnues auparavant. C’est la première fois que nous assistons à une inondation éclair de cette proportion dans la ville de New York et dans les zones périphériques. Nous n’avons jamais vécu cela auparavant, mais nous devrions nous y attendre la prochaine fois « , a déclaré Hochul.
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» Quand les rues sont inondées, que se passe-t-il ensuite? L’eau se précipite, non seulement à travers les autoroutes, mais trouve également son chemin pour pénétrer dans notre système de métro. Et en conséquence, que s’est-il passé hier? Les trains ont été arrêtés. Les gens étaient bloqués. La peur qu’ils ont dû ressentir lorsque cela s’est produit, je ne peux pas l’imaginer. Et je ne veux pas que cela se reproduise « , a déclaré Hochul.
Hochul s’est dite préoccupée par le renforcement de la résilience dans les rues et les systèmes de drainage.
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Les systèmes de transport en commun dans toute la région des Trois États ont subi de graves perturbations à la suite de la tempête. Metro-North et LIRR disent que le service fonctionne maintenant avec des retards et des annulations.
Coller avec CBS2, CBSN New York et CBSNewYork.com pour en savoir plus sur la tempête et ses conséquences.