CRÈCHES méga-dollars des pilotes de F1 : des vies de luxe 5 étoiles RÉVÉLÉES lors des week-ends de GP

 Grand Prix de Chine de F1 Formule un Hamilton Vettel Verstappen Shanghai Hôtels Voyage 5 Étoiles
FORMULE UN: Les pilotes de course séjournent dans certains des hôtels les plus flashes du monde (Image: GETTY )

La F1 se rend demain à Shanghai pour le GP de Chine avec le pilote Mercedes GP Lewis Hamilton en pole position.

Mais lorsque les pilotes ne sont pas sur la piste, ils peuvent se détendre dans certains des hôtels les plus flashy et les plus chers du monde.

Lorsqu’ils ne font pas le tour d’un circuit à 200 km / h, les pilotes peuvent profiter d’un luxe cinq étoiles, d’une cuisine raffinée et d’immenses piscines.

Daily Star Online peut révéler les incroyables berceaux de F1 pour les pilotes lors des Grands Prix

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GP DE CHINE: La plupart des équipes de F1 séjournent au Four Seasons à Shanghai (Image: FOURSEASONS )

Four Seasons Shanghai – GP de Chine

Alors que les pilotes se battent autour du 3.piste de course smoggy de 4 miles à la périphérie de la ville, ils retrouveront une vie de luxe au cœur de l’une des villes à la croissance la plus rapide du monde.

La grande majorité des équipes louent d’immenses pans de l’hôtel cinq étoiles Four Seasons de 37 étages – une structure imposante avec des spas, une salle de sport pool a et la médecine traditionnelle chinoise.

McLaren-Honda préférerait le JW Marriott encore plus grand – qui mesure 60 étages avec trois restaurants internes.

Les prix au Four Seasons peuvent atteindre jusqu’à 1 027 £ la nuit lorsque la F1 est en ville.

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GP d’Abu DHABI: Yas Viceroy Abu Dhabi est l’hôtel de choix pour le week-end de course (Image: GETTY )

Yas Vice-Roi Abu Dhabi – GP d’Abu Dhabi

Pendant le GP d’Abu Dhabi, les pilotes de F1 peuvent simplement se réveiller, se lever du lit et entrer directement au cœur de la voie des stands.

Les spectateurs de F1 aux yeux d’aigle ont peut-être remarqué la structure lumineuse bulbeuse d’apparence spatiale que les voitures de F1 hurlent sur le circuit de Yas Marina.

C’est le glamour Hôtel Yas Viceroy – le cœur et la maison du cirque F1 pour la nouvelle finale traditionnelle de la saison.

C’est la pièce maîtresse de l’île de Yas et dispose de 11 salles à manger et salons proposant presque toutes les cuisines du monde entier.

Avec une piscine sur le toit, il n’y a nulle part de mieux pour regarder la course – mais bien sûr, les pilotes n’obtiennent pas ce luxe.

Bonne chance pour obtenir une chambre pendant le week-end du GP – mais les prix sont d’environ 400 £ la nuit lorsqu’il n’y a pas de course.

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GP de SINGAPOUR: Marina Bay Sands et le Pan Pacific sont les meilleurs choix pour les équipes de F1 (Image: MARINABAYSANDS )

Marina Bay Sands et GP Pan Pacific – Singapour

Pour un passionné de F1 séjournant à Singapour pour la toute première course nocturne de ce sport, les endroits à visiter sont les hôtels Marine Bay Sands et Pan Pacific.

Ferrari loue des pans entiers de chambres au Pan Pacific, tandis que le Marine Bay Sands se trouve en plein cœur de l’hippodrome.

Les deux sont à quelques pas du parcours au cœur de Singapour et offrent tous deux un luxe cinq étoiles.

Marina Bay Sands est un complexe unique en son genre avec 2 561 chambres réparties sur trois tours reliées par un immense SkyPark.

Au sommet du trio de tours se trouve une piscine et l’une des meilleures vues du GP de Singapour.

Des experts de la télévision et d’autres officiels de la F1 séjournent également à l’hôtel, ce qui, lors d’un week-end hors GP, vous rapporterait jusqu’à 1 500 £.

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GP de GRANDE-Bretagne: Le camping du British Racing Driver’s Club est beaucoup plus luxueux qu’il n’y paraît (Image: SILVERSTONE )

Camping British Racing Driver’s Club – GP britannique

Ne vous laissez pas berner, ce n’est pas parce qu’il s’agit d’un camping que les pilotes s’affalent.

Le circuit de Silverstone est le plus ancien circuit du calendrier F1.

Bien qu’il n’ait peut-être pas d’imposants complexes hôteliers de luxe à portée de main pour tenter les pilotes multimillionnaires, il possède le camping British Racing Driver’s Club.

Parfois, les coureurs n’optent pas pour un hôtel, mais plutôt pour des camping-cars au cœur de l’ancien aérodrome du Northamptonshire.

Mais vous avez oublié un camping-car ou une caravane – ces winnebagos bizarres de la taille d’un camion sont plus somptueux que la plupart des chambres d’hôtel.

En 2015, les rivaux de Mercedes GP Lewis Hamilton et Nico Rosberg sont restés sur le circuit dans leurs camping-cars.

Rosberg a plaisanté: « J’espère qu’il ne fera pas la fête trop fort. »

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GP de MONACO: Ceux qui ne vivent pas à Monte-Carlo séjourneront au Fairmont (Image: FAIRMONT )

Fairmont Monte-Carlo – Monaco

Cet hôtel cinq étoiles ne cache pas qu’il est le repaire préféré des stars de la F1.

En effet sur son site internet, il se vante même que venir à l’une des soirées exclusives de la station vous permettra de côtoyer  » des jet-setters, des mannequins, des acteurs, des chanteurs et des pilotes de F1 « .

Beaucoup de coureurs ont des appartements en principauté, mais ceux qui n’en ont pas séjourneront généralement au Fairmont – qui surplombe l’un des coins les plus emblématiques du circuit.

Une suite au Fairmont pourrait vous rapporter 520 £ la nuit – et c’est quand la course n’est pas lancée.

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Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo, Felipe Massa, Valtteri Bottas et bien d’autres apprécient tous le style de vie riche et sale de Monaco.

Hamilton et son ancien rival, le champion du monde à la retraite Nico Rosberg, vivent même dans le même bloc d’appartements sur le front de mer.

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GP de BELGIQUE: Le meilleur endroit pour séjourner à Spa est l’Hôtel de la Source (Image: HOTELDELASOURCE )

Hôtel de la Source – Belgique

Spa Francorchamps est un autre des circuits les plus anciens du calendrier, et est une bande de tarmac drapée à travers les coteaux et à travers les forêts de Malmedy, en Belgique.

Enfouie au milieu de nulle part, la piste ne laisse pas d’autre choix aux fans de F1 que de camper sur les pistes pour profiter de la course.

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Mais il y a une autre option, et c’est celle que beaucoup de pilotes prennent.

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