Le carburant diesel est produit à partir de diverses sources, la plus courante étant le pétrole. Les autres sources comprennent la biomasse, les graisses animales, le biogaz, le gaz naturel et la liquéfaction du charbon.
Le diesel de pétrole, également appelé pétrodiesel, est le type de carburant diesel le plus courant. Il est produit à partir de la distillation fractionnée du pétrole brut entre 200 ° C (392 ° F) et 350 ° C (662 ° F) à la pression atmosphérique, ce qui donne un mélange de chaînes carbonées qui contiennent généralement entre 8 et 21 atomes de carbone par molécule.
Les propriétés importantes utilisées pour caractériser le carburant diesel comprennent l’indice de cétane (ou indice de cétane), la volatilité du carburant, la densité, la viscosité, le comportement au froid et la teneur en soufre. Les spécifications du carburant diesel diffèrent selon les catégories de carburant et selon les pays.
La principale mesure de la qualité du carburant diesel est son indice de cétane. Un indice de cétane est une mesure du retard d’allumage d’un carburant diesel. Un indice de cétane plus élevé indique que le carburant s’enflamme plus facilement lorsqu’il est pulvérisé dans de l’air comprimé chaud. Le diesel routier européen (norme EN 590) a un indice de cétane minimum de 51. Le carburant diesel est plus efficace que l’essence car il contient 10% plus d’énergie par gallon que l’essence. Mais il existe quelques types de carburant diesel: Le carburant diesel standard (parfois appelé carburant diesel) se décline en deux catégories: le diesel # 1 (ou 1-D) et le diesel #2 (ou 2-D). Plus l’indice de cétane est élevé, plus le carburant est volatil. La plupart des véhicules diesel utilisent du carburant avec une cote de 40 à 55.
Le carburant diesel maintient l’économie mondiale en mouvement. Des biens de consommation transportés dans le monde entier à la production d’énergie électrique en passant par l’efficacité accrue des exploitations agricoles, le carburant diesel joue un rôle essentiel dans le renforcement de l’économie mondiale et du niveau de vie. Les principales utilisations du carburant diesel sont:
- Transport routier
- Utilisations hors route (p. ex.
- Agriculture
- Transport ferroviaire
- Transport maritime
- Production d’énergie électrique
- Transport militaire
L’Iran est une superpuissance énergétique et l’industrie pétrolière en Iran y joue un rôle important. En 2004, l’Iran produisait 5,1 % du total mondial de pétrole brut, soit 3,9 millions de barils par jour.
En 2012, l’Iran, qui exporte environ 1,5 million de barils de pétrole brut par jour, était le deuxième exportateur de l’Organisation des pays exportateurs de pétrole. L’Iran prévoit d’investir un total de 500 milliards de dollars dans le secteur pétrolier avant 2025. Diesel D2 est l’un des principaux produits du panier d’exportation de l’Iran. En 2017, l’Iran a exporté 9 millions de tonnes de diesel D2.
Il en va de même pour la Russie, l’industrie pétrolière en Russie est l’une des plus importantes au monde. La Russie possède les plus grandes réserves et est le plus grand exportateur de gaz naturel. Elle possède la deuxième plus grande réserve de charbon, la huitième plus grande réserve de pétrole et est l’un des plus grands producteurs de pétrole. La Russie en a produit en moyenne 10.83 millions de barils de pétrole par jour en décembre 2015, Elle produit 12% du pétrole mondial et représente une part similaire des exportations mondiales de pétrole. Les diesels russes sont très connus des clients du monde entier. La Russie produit différentes qualités de diesel qui répondent à tous les besoins des utilisateurs et des clients. Les qualités des diesels russes sont telles que le diesel EN590, le Diesel D2 L0.2-62, le diesel AGO, le Diesel 50-500 ppm.