BHPian SideView a récemment partagé cela avec d’autres passionnés.
Quel est le consensus sur la marque de batterie à sélectionner?
Contexte derrière ce sujet:
La batterie de mon véhicule fonctionne ces derniers temps, alors j’ai pensé à la changer. (l’actuel est Exide) Il a 3 ans avec une utilisation limitée du véhicule en raison de la situation actuelle du covid.
L’atelier / concessionnaire recommande SF Sonic (dont je ne suis pas trop sûr). Quand j’ai mentionné Amaron, il dit que ses performances ne sont plus ce qu’elles étaient avec les modèles « actuels ».
Voici les résultats du sondage créé, basé sur les votes des BHPiens:
Voici ce que BHPian Raghu M avait à dire à ce sujet:
Je recommande Amaron. Optez pour celui qui a une garantie maximale (au-delà de 36 mois). Je l’ai utilisé pour tous mes besoins (vélos, voitures & onduleur). C’est juste très bon. Mieux que les autres. Au cas où cela ne fonctionnerait pas bien pendant la période de garantie (ce qui est très rare), vous obtiendrez une batterie neuve remplacée sans aucune question.
Voici ce que BHPian SS-Traveller avait à dire à ce sujet:
J’ai utilisé les 3 marques répertoriées, et je ne peux pas dire que j’ai trouvé une marque moins performante par rapport aux autres. Bien que le vote ici soit massivement en faveur de l’Amaron, j’ai eu un échec Amazon Black sur moi 2 jours après la fin de la garantie, et un Amaron Go doit être remplacé dans la garantie. Donc, aucune batterie n’est à sécurité intégrée, c’est juste la garantie qui compte.
Voici ce que GTO avait à dire à ce sujet:
Je suis un gars d’Amaron total et toutes mes voitures roulent des Amarons, à l’exception de l’AGM en Allemand.
Exide a laissé un goût amer dans ma bouche car j’en possédais quelques-uns qui ont échoué exactement à l’expiration de la garantie. C’est comme si la batterie avait été conçue pour tomber en panne à ce moment-là.
Aussi un chargeur de filet en ces temps de pandémie, si vous avez la chance d’avoir une prise de courant à proximité de votre place de parking. Mes Jeep de la série 5 & sont maintenant en train de couler car les deux sorties limitées & en raison de Covid ont durement touché leurs batteries.
Voici ce que BHPian VRJ avait à dire à ce sujet:
Je suis associé à l’une des marques ci-dessus, donc je vais m’abstenir de voter. Mon conseil sincère est de rester avec Amaron ou Exide. Ce sont deux bonnes marques. Outre la qualité de la batterie, c’est le service qui compte le plus. Il est rare qu’une nouvelle batterie soit défectueuse, mais cela arrive. Parfois, cela peut également être un défaut avec votre vélo / voiture. Ça arrive souvent avec les vélos. Obtenez les coordonnées du distributeur sur le site Web de l’entreprise et découvrez où se trouve son centre de service et combien de temps il faut pour remplacer une batterie. Généralement, une batterie de 2W et 4W doit être remplacée entre 2 et 3 jours (Max 4). Une batterie tubulaire peut prendre un jour ou deux de plus. Sf Sonic appartient à Exide. C’est leur marque de budget. Amaron possède PowerZone et ACDelco, qui sont leurs marques économiques.
Parlant de l’expérience, ne croyez pas ce que votre mécanicien vous dit. Le champ de la batterie a coupé la concurrence. Il suffit de 50Rs pour que le mécanicien change de côté. Le même mécanicien qui vous a dit qu’Amaron n’était pas bon ces derniers temps vous dira qu’Amaron est le meilleur s’il a reçu la bonne incitation. C’est le distributeur au sommet qui fournit à plusieurs concessionnaires et ces concessionnaires vendent aux clients et aux mécaniciens. Dans la plupart des cas, un distributeur dispose également d’un magasin de détail auquel est rattaché un centre de service. Le distributeur donne des actions à crédit à un concessionnaire et le concessionnaire vend à un mécanicien à crédit ou en espèces en fonction de leur relation. Si le mécanicien a un ami qui possède un magasin Exide et qu’il reçoit du crédit et des cadeaux de sa part, il vous dira avec certitude qu’Exide est le meilleur sur le marché. Si son ami possède une boutique Amaron, alors vous savez quelle est la recommandation de la mécanique. Le mécanicien n’installe que la batterie sur votre véhicule, il n’est pas responsable du service. C’est là que le distributeur / concessionnaire intervient dans l’équation.