Les voitures de sport sont de belles machines. Alors que la plupart des gens les aiment, ils ne peuvent généralement pas se permettre de les acheter neufs. De nombreux modèles de performance sont livrés avec des étiquettes de prix bien trop grandes pour le budget moyen du passionné. Ainsi, une grande majorité des accros à la performance se tournent vers les voitures de sport d’occasion. En ce qui concerne les voitures de sport d’occasion, il y a encore plus de risques à considérer. La plupart des constructeurs automobiles ne les fabriquaient pas pour être durables ou pratiques. En fait, la plupart d’entre elles sont plus chères à entretenir que les voitures ordinaires.
C’est pourquoi les voitures de sport d’occasion peuvent être un pari. Parce que parfois, il y a aussi des problèmes mécaniques, qui sont la faute de l’usine. Lorsque vous magasinez pour une voiture de sport d’occasion, il existe de nombreux types à éviter à tout prix. Cela est particulièrement vrai si vous souhaitez vivre une expérience de conduite agréable. Il y a d’énormes factures de réparation et d’entretien et d’autres déceptions qui pourraient découler de la possession d’une voiture souhaitable, mais extrêmement peu fiable.
Peu importe à quel point l’affaire semble bonne ou combien de temps vous avez attendu que la voiture se déprécie pour que vous puissiez enfin la posséder, cela ne vaut pas la peine si cela coûte plus d’argent pour la faire fonctionner que pour l’acheter. Si vous ne savez pas quels modèles éviter, voici une liste de voitures de sport d’occasion réputées pour causer de gros problèmes aux propriétaires peu méfiants.
Mercedes-Benz L 600
La Mercedes-Benz SL roadster est la quintessence d’une voiture GT allemande. Elle a l’air magnifique, a les performances à égaler et c’est une voiture bien construite. Ils ont introduit la génération R230 de la SL en 2001. Il est resté en production pendant une décennie complète, jusqu’en 2011. Il était propulsé par un V6, plusieurs moteurs V8 et un V12 de 5,5 L alimentant la version SL 600.
Le moteur de 500 chevaux offrait des performances ultimes, mais il s’avérait également moins fiable que les autres moteurs de la palette, à l’exception des moteurs AMG. Les coûts d’entretien réguliers des moteurs V12 sont chers. Et, lorsque cela est associé à la conviction qu’une Mercedes-Benz est indestructible, cela peut entraîner des millions de problèmes potentiels. Il serait sage d’éviter le moteur non AMG le plus puissant de la SL. Optez pour un modèle V8 bien entretenu, qui vous fera économiser de l’argent, à la fois au départ et à long terme.
Les versions à moteur V8 sont moins coûteuses à obtenir, à entretenir et à conduire, car elles sont plus courantes et moins compliquées. Il y a aussi la consommation de carburant, qui contribue également au casse-tête de posséder une voiture V12. Donc, si vous voulez conduire une Benz à toit ouvrant, optez pour le fidèle V8. Profitez de la conduite de votre propre flèche d’argent avec peu ou pas de soucis.