jos joku pyytäisi nimeämään valtion, joka ostaa eniten Avolava-autoja, miten luulet pärjääväsi? Mitä jos sanoisimme, että se ei ole Texas, se ei ole missään keskilännessä, eikä se ole osavaltio, joka ei ole tunnettu maanviljelystä? Oletko yhä luottavainen vastaukseesi?
mikään ei sano amerikkalaista kuin karu klassinen lava-auto. Kuorma – autoja kutsutaan työhevosiksi, jotka auttavat maanviljelijöitä, kauppiaita ja ulkoilijoita, muutamia mainitaksemme. Heillä on valta kuljettaa ja varastoida, ja he näyttävät hyviltä. Mikä osavaltio ei saa tarpeeksi Avolava-autoja?
Texas tulee kakkoseksi ostaessaan Avolava-autoja
jos arvasit Texasin, olit melkein perillä. Flex Fleet-yhtiön mukaan Lone Starin osavaltiossa on noin 4,2 miljoonaa avolava-autoa. Siinä on järkeä. Texas on osavaltio, joka tunnetaan maanviljelystä. Ja Teksasissa kaikki on isompaa. Kun Texas ostaa rekkoja, he ostavat isoja ja kovia rekkoja, jotka kestävät selkäsaunan.
mutta texasilaiset eivät vain halua ajaa rekojaan, he haluavat myös puhua niistä. Tuoreen artikkelin mukaan Texans puhuu rekoista enemmän kuin mikään muu osavaltio maassa. Mistä rekasta he tykkäävät puhua? Ilmeisesti RAM 1500. Texas ja 16 muut valtiot puhuivat RAM 1500 enemmän kuin mikään muu kuorma mukaan geotagging tiedot.
kalifornialaiset rakastavat rekojaan
Flex Fleetin mukaan Kaliforniassa on noin puoli miljoonaa rekkaa enemmän kuin Texasissa. Vaikka tämä voi tulla yllätyksenä, jos sitä ajattelee, se on järkevää. Kaliforniassa on enemmän asukkaita kuin missään muussa Yhdysvaltain osavaltiossa. Kun katsoo lukuja, Kaliforniassa on noin 40 miljoonaa ihmistä, kun taas Texasissa vain 29 miljoonaa.
joten vaikka Kalifornia saattaa ostaa enemmän kuorma-autoja lukumääräisesti, jos lasket, Texasissa on enemmän kuorma-autoja henkilöä kohden kuin Golden State tai mikään muu osavaltio.
pian Texasia saattaa olla enemmän kuin Kaliforniaa suoraan, kun on kyse kuorma-autojen omistuksesta. Kalifornia harkitsee päästöttömän rekan myynnin vaatimista. Uuden esityksen mukaan 15 prosenttia koko osavaltion rekkamyynnistä pitäisi olla päästötöntä vuoteen 2030 mennessä. Vuoteen 2040 mennessä luvun pitäisi olla 100 prosenttia.
vaikka kuorma-autoista on yritetty tehdä polttoainetaloudellisempia, Kalifornia kamppailee edelleen tässä suhteessa. Hartford Courant-lehti kertoo, että Kalifornian liikennesektori aiheuttaa yli 41 prosenttia kaikista kasvihuonekaasupäästöistä. Jos lainsäädäntö menee läpi, näemme joko vakavan siirtymisen kohti päästötehokkaampia rekkoja tai paljon vähemmän rekkoja Kaliforniassa.
kuorma-autot ovat maan myydyimpiä ajoneuvoja
eivät vain kalifornialaiset ja texasilaiset rakasta autojaan. Miljoonat amerikkalaiset pitävät kuorma-autoista enemmän kuin mistään muusta ajoneuvosta. Tuoreen raportin mukaan Yhdysvaltain vuoden 2018 myydyimmistä autoista kuorma-autot veivät kärkikolmikon.
mitkä olivat myydyimmät? Vuonna 2018 amerikkalaiset ostivat vajaat miljoona Ford F – sarjan kuorma-autoa-tarkalleen ottaen 909 330. Chevy Silverado jäi kauas kakkoseksi 585 581 rekkamyynnillä. RAM 1500 oli paras valinta 536 980 amerikkalaiselle.
Fordin F-sarja oli niin suosittu, että se jäi vain 30 000 kuorma-auton vajaaksi kaikkien aikojen parhaasta myynnistään. Miksi amerikkalaiset ostavat niin paljon rekkoja? Fox Newsin mukaan bensan hinnalla ja polttoainetehokkuudella saattaa olla jotain tekemistä asian kanssa. Amerikkalaiset rakastavat autojaan. Niin kauan kuin heillä on varaa tankata ja tehdä se ympäristöystävällisesti, kuorma-autojen ostotrendi jatkunee pitkälle tulevaisuuteen.