Chevy on aloittanut 2022 Camaron tuotannon, mutta se tuntuu parhaimmillaan kaoottiselta prosessilta. Monet vaihtoehdot ovat joko rajoitettu tarjonta tai ei ole saatavilla kuukausia, jos koskaan. Sen rakentamat Camarot eivät ole edes valmiita. Mitä hittoa Camaron tuotannossa tapahtuu?
Camarosin tuotanto on ollut pois päältä ja
vuoden 2021 mallien tuotanto lopetettiin lukuisia kertoja Lansing Grand River Assembly-tehtaallaan Michiganissa. Tämän tarkoituksena oli antaa paremmin myyville malleille pääsy sen mikrosirutarvikkeisiin. Oli myös kysymyksiä siitä, pysyykö muskeliauto ylipäätään tuotannossa. Mutta vuoden 2022 mallien tuotanto on nyt alkanut, ja se on jo hullumpaa kuin vuonna 2021.
alkajaisiksi Chevy on soveltanut ”build shy” – lähestymistapaansa Camarojen rakentamiseen. Se tarkoittaa, että ne ovat keskeneräisiä autoja, jotka sitten varastoidaan odottamaan sirujensa saamista. Kun he ovat yhdistyneet pelimerkkeineen, heidät viedään diilereihin. Se on yksi monista lähestymistavoista maailmanlaajuiseen sirukriisiin.
joitain 2022 Camaro-vaihtoehtoja ei ole saatavilla kuukausiin
, mutta GM Authorityn mukaan osassa noista täydellisistä 2022-malleista ei ole läheskään niitä vaihtoehtoja, joita niiden 2021-malleilla oli. Osa moottorivaihtoehdoista ei ole saatavilla pariin kuukauteen, osa ei ollenkaan. Luonnollisesti hengitettävän 3,6-litraisen LGX V6: n tarjonta saa numeronsa nousuun vasta marraskuun jälkeen.
ja joidenkin trimien ja mallien saatavuus on vain rajallinen, jos niitä ylipäätään on saatavilla. Tämä sisältää säännöllisesti ZL1 ja ZL1 kanssa 1LE Extreme Track Performance paketti. Myös Redline Edition ja nopea sininen maali näkevät hyvin rajallinen tuotanto.
iskunvaimennus & Steele Edition ja LT1-Moottori koukussa kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon ilman duaalimallin pakoputkistoa on toistaiseksi pois päiväjärjestyksestä. Ne saattavat ilmaantua uudelleen myöhemmin tänä vuonna,tai ehkä ei koskaan. Tietoa on vähän tällä hetkellä.
välittääkö Chevy todella muskeliautostaan?
, koska maailmanlaajuinen sirupula-tuotanto tuntuu jälkihuolelta. Näyttää siltä, että se on siellä täydentämässä sirutarvikkeita GM: n kuorma-autoihin ja katumaastureihin. Se näyttää näkevän tälle toiminnolle jatkoa vuoden 2022 malleissa. Suuri osa tästä liittyy kysyntään, joka on pudonnut radikaalisti parin viime vuoden aikana.
viimeisen neljänneksen Camaron tuotanto jäi jälleen pahasti jälkeen Mustang-ja Challenger-vastaavista. Tuotantomäärät ovat olleet yleisessä laskussa jo vuosia. Vuoden 2021 kolmannen neljänneksen tuotanto laski lähes 40 prosenttia vuodesta 2020. Vuosiluvut ovat laskeneet kolmanneksen. Eikä vuosi 2020 ollut loistava pandemian takia.
tulevaisuuden suunnitelmat vaativat Camaron korvaajaksi jossain vaiheessa ”suorituskykyistä sähköistä neliovista sedania”. Mutta onko se sittenkin Camaro?
liittyvät: 2021 Camaro Sales So Bad Chevy Kills Planned Z / 28 Return