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Sobald der richtige Reifen für das Fahrzeug ausgewählt wurde, ist die beste Praxis, alle vier Reifen gleichzeitig zu ersetzen. Tatsächlich verlangen die Fahrzeughersteller bei bestimmten Fahrzeugen mit Allrad- und Allradantrieb, dass alle vier Reifen ausgetauscht werden, damit die Antriebsstränge nicht beschädigt werden.
Unabhängig vom Fahrzeugtyp maximiert der gleichzeitige Austausch aller vier Reifen und die Aufrechterhaltung des Luftdrucks bei regelmäßiger Rotation die Reifenleistung und die Lebensdauer des Profils. Wenn Fahrer ihre Reifen jedoch nicht warten oder drehen, muss möglicherweise der Reifen an einer Achse vor dem Reifen an der anderen Achse ausgetauscht werden. Wenn ein Verbraucher nur einen Reifen ersetzt, sollte er darauf hingewiesen werden, dass der neue Reifen hinten montiert und mit dem Reifen mit der größten verbleibenden Profiltiefe gepaart werden sollte.
Während es am besten ist, alle vier Reifen auszutauschen, ist es am wichtigsten, dass Sie beim Austausch von nur zwei Reifen darauf hingewiesen werden, dass die neuen Reifen am Heck des Fahrzeugs angebracht werden sollten. Wenn die neuen Reifen an der Vorderachse mit abgenutzten Reifen an der Hinterachse montiert sind, verliert das Fahrzeug möglicherweise eher die Kontrolle, wenn es bei nassen oder rutschigen Bedingungen abbiegt. Während die Vorderreifen mit der tiefsten Profiltiefe die Straße greifen, können die Hinterreifen nicht auf dem gleichen Niveau greifen, so dass die Möglichkeit eines Übersteuerungszustands zunehmen kann, wenn das Fahrzeug abbiegt oder die Spur wechselt. Wenn sich dasselbe Fahrzeug mit der gleichen Geschwindigkeit derselben Kurve nähert, mit den Reifen mit tieferer Profiltiefe hinten und den abgenutzten Reifen vorne, können Sie möglicherweise den Kontrollverlust im Lenkrad spüren und dann die erforderlichen Anpassungen vornehmen Geschwindigkeit und Lenkung. Da die tieferen Profiltiefenreifen am Heck besser greifen als die abgenutzten Vorderreifen, verliert das Heck des Fahrzeugs beim Abbiegen nicht die Kontrolle.
Gleiches gilt für den Winter- und Spikereifeneinbau. Wenn Winter- oder Spikereifen nur an der Vorderachse eines Fahrzeugs angebracht werden, kann sich die Gefahr eines Kontrollverlusts beim Abbiegen bei Nässe oder Schnee erheblich erhöhen. Winterreifen werden am besten an allen Fahrzeugpositionen angebracht. Wenn Winterreifen an der Vorderachse eines Fahrzeugs angebracht sind, müssen sie auch an der Rückseite angebracht werden.