Wer ist bei einem Autounfall beim Sichern schuld?

Nach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gibt es in den Vereinigten Staaten jedes Jahr schätzungsweise 15.000 Backover-Unfälle und 30.000 Backup-Autounfallverletzungen.

Das Sichern von Statistiken wie diesen könnte eine Überraschung sein. Verletzungen sichern? Todesfälle sichern? Echt?

Das ist richtig – Backup-Autounfälle passieren die ganze Zeit, besonders bei Parkplatzunfällen und Auffahrunfällen. Während die Häufigkeit und Schwere von Backup-Autounfällen variieren kann, können diese Arten von scheinbar gewöhnlichen Unfällen leicht zu Verletzungen wie Schleudertrauma, Blutergüssen oder Knochenbrüchen führen.

Wenn Sie jemals Opfer eines Sicherungsunfalls geworden sind (oder vielleicht derjenige waren, der sich gesichert hat), fragen Sie sich wahrscheinlich, wer schuld ist. In diesem Artikel werde ich einige der häufigsten Szenarien der Sicherung von Autounfällen diskutieren und diskutieren, wie Fehler in solchen Ereignissen bestimmt wird.

Wie bestimmen Sie, wer beim Sichern Schuld ist?

Bei einem Auffahrunfall wird der Fehler typischerweise auf zwei Arten ermittelt, indem die folgenden Fragen gestellt werden:

Welcher Fahrer hatte Vorfahrt?

Wenn sich beide Autos zum Zeitpunkt des Unfalls bewegten, kann das Verständnis der Vorfahrtsregeln sehr schnell dazu beitragen, festzustellen, wer bei einem Auffahrunfall Schuld war. Der Fahrer, der gegen reguläre Verkehrsmuster verstoßen hat und die Vorfahrt nicht eingehalten hat, wird in der Regel für den Unfall verantwortlich gemacht.

Hat sich das Auto bewegt?

Angenommen, es war ein Auto in den Unfall verwickelt, das sich nicht bewegte. In diesem Fall sollte die Fehlerbestimmung einfach sein: Das Auto, das fuhr, war für den Unfall verantwortlich.

Auto sichern Unfälle wie diese passieren ständig auf Parkplätzen, Einfahrten oder beim Versuch, parallel an einer engen Stelle zu parken.

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Mögliche Szenarien für Sicherungsunfälle

Nachdem Sie nun die Grundlagen zur Fehlerbestimmung bei einem Autounfall kennen, gehen wir einige gängige Arten von Sicherungsunfällen durch.

Ausweichen aus einer Parklücke

Parkplätze bestehen typischerweise aus zwei verschiedenen Arten von Straßen: Durchgangsstraßen und Zubringerspuren.

Eine Durchgangsstraße ist eine Fahrspur auf dem Parkplatz, die entweder auf eine Straße mündet oder die Hauptfahrspur ist, die einen Parkplatz durchschneidet. Zubringerspuren hingegen sind Straßen, die Durchgangsstraßen verbinden. Zum Beispiel ist die Straße, die Reihen von geparkten Autos verbindet, eine Zubringerspur.

Wenn Sie sich auf einem Privatparkplatz befinden (die meisten Grundstücke sind Privateigentum) und bereit sind, umzukehren, sollten Sie nach vorbeifahrenden Fahrzeugen in der hinteren Durchgangsstraße suchen, bevor Sie aussteigen. Das fahrende Auto hat in dieser Situation die Vorfahrt, nicht das geparkte Fahrzeug.

Angenommen, das fahrende Auto beschleunigte oder war in gewisser Weise fahrlässig, als es mit dem Auto kollidierte, das aus der Parkspur ausstieg und die Verkehrsregeln nicht befolgte. In diesem Fall können sich beide Fahrzeuge den Fehler teilen.

Wenn das Auto aus der Parklücke in ein geparktes Auto ausgewichen ist, ist der Fahrer des fahrenden Fahrzeugs schuld.

In den Gegenverkehr ausweichen

In dieser Situation können mehrere Autos den Fehler übernehmen, da sich zwei oder mehr Fahrzeuge bewegen. Im Allgemeinen hat das auf der Fahrspur fahrende Fahrzeug Vorfahrt. Das zurückfahrende Fahrzeug ist in erster Linie für den Unfall verantwortlich.

Zwei Autos wieder ineinander (beide sichern)

Diese Art von Backup-Unfall tritt am häufigsten auf Parkplätzen auf. Sie haben wahrscheinlich selbst diese Erfahrung gemacht. Es ist ein geschäftiger Samstag in Ihrem örtlichen Lebensmittelgeschäft, und alle Parkplätze sind voll. Sie überprüfen Ihre Spiegel, um sicherzustellen, dass es Entwarnung gibt, und beginnen, sich zurückzuziehen. Währenddessen versuchte das Auto in Ihrem toten Winkel gleichzeitig umzukehren. Da sich beide Fahrzeuge bewegten, übernehmen beide Fahrer die Verantwortung für den Unfall.

Ist die Treibersicherung immer fehlerhaft?

In den meisten Fällen ist die Treibersicherung teilweise, wenn nicht sogar vollständig fehlerhaft. Das heißt, es gibt einige Ausnahmen von den Regeln, wenn eine Fehlerbestimmung vorgenommen wird.

In einigen Situationen kann der rückwärtsfahrende Fahrer Opfer der Fahrlässigkeit eines anderen Fahrers werden, obwohl er die Vorfahrtsregeln nicht einhält.

Diese Ausnahmen umfassen:

  • Rücksichtsloses Fahren – diese Art des Fahrens ist eine große bewegliche Verkehrsverletzung, die in der Regel aus dem Fahren mit eklatanter Missachtung der Sicherheit oder des Eigentums der Menschen besteht. Dies könnte bedeuten, Weben in und aus Fahrspuren, nicht die richtige Blinker verwenden, nach zu eng, oder fahren gegen klare Verkehrszeichen. Rücksichtslose Fahrer übernehmen oft ein gewisses Maß an Verantwortung für einen Unfall, aber nicht alle.
  • Geschwindigkeitsüberschreitung – In ähnlicher Weise unterliegen schnell fahrende Autos ähnlichen Fehlern wie rücksichtsloses Fahren. Wenn ein Fahrer trotz Vorfahrt über das Tempolimit fuhr (auch wenn das Limit nicht eindeutig angegeben war), wird er wahrscheinlich teilweise für den Absturz verantwortlich sein.
  • Nicht nachgeben – Nicht nachgeben ist in der Regel ein offensichtlicher Weg, um Fehler zu finden. Wenn jedoch ein Auto aus einer Parklücke ausweicht oder darauf deutet, in eine zu ziehen, kommt der Punkt, an dem das sich bewegende Fahrzeug in der Nähe des parkenden Autos die Vorfahrt hat. Wenn das Vorfahrtsrecht nicht eingehalten wird, kann das fahrende Fahrzeug Schuld sein.
  • Fahrlässigkeit – schließlich kann ein fahrendes Auto mit Vorfahrt Schuld sein, wenn fahrlässig festgestellt wurde. Intoxikation, Fahren unter dem Einfluss oder abgelenktes Fahren sind einige Beispiele für Fahrlässigkeit des Fahrers.

Verhindern von Backup-Autounfällen

Sie können nicht immer verhindern, dass ein Backup-Unfall passiert. Dennoch gibt es einige einfache Möglichkeiten, das Risiko zu verringern, Opfer zu werden oder an der Kollision schuld zu sein.

  • Fahrerbewusstsein üben – Sich bewusst zu sein, was in Ihrer Umgebung passiert, ist der beste Weg, um sicheres Fahren zu üben. Wenn Sie Ihre Spiegel und Ihre toten Winkel vor dem Rückwärtsfahren überprüfen, verringern Sie das Risiko, in ein anderes Fahrzeug oder einen Fußgänger einzusteigen, erheblich.
  • Umarmen sicherheit technologie-Neuere fahrzeuge kommen mit sophisticated sicherheit technologie wie back-up sensoren, kameras, oder unterstützt-fahren eigenschaften, die helfen reduzieren das risiko von back-up unfälle oder jede andere art von auto kollision.
  • Achten Sie auf Fußgänger – Fahrende Fahrzeuge sind ziemlich leicht zu sehen. Dennoch können Fußgänger sehr leicht hinter Ihr Auto rutschen, wenn Sie nicht aufpassen. Halten Sie beim Sichern immer Ausschau nach Radfahrern, Fußgängern und kleinen Kindern.

Wenn Sie in einen Backup-Autounfall verwickelt sind, stellen Sie sicher, dass Sie Kontaktinformationen mit dem anderen Fahrer austauschen. Fragen Sie nach ihren Versicherungsinformationen und machen Sie Fotos von Sachschäden. Sie sollten auch einen Polizeibericht anfordern, wenn eine Reaktion der Polizei auf die Situation erforderlich war.

Wenn Sie durch den Unfall eine Verletzung erlitten haben, kann Ihnen ein Anwalt für Autounfälle helfen, Ihre rechtlichen Möglichkeiten und Ihre Entschädigungsberechtigung zu prüfen. Vor allem, wenn Sie Arztrechnungen oder andere Schäden aus dem Absturz haben, kann ein erfahrener Anwalt in dieser stressigen Zeit helfen.

Die Einstellung eines Anwalts für Autounfälle in Louisiana kann helfen

Die Feststellung eines Fehlers bei einem Autounfall ist normalerweise unkompliziert, aber nicht immer. Wenn Sie in einen Unfall verwickelt waren und eine Verletzung oder einen Sachschaden erlitten haben, kann ein Anwalt für Personenschäden Ihnen helfen, Ihre rechtlichen Möglichkeiten zu erkunden.

Wenden Sie sich noch heute an die Anwaltskanzlei Bruscato, um eine kostenlose Beratung zu vereinbaren und die Details Ihrer Situation zu besprechen.

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