Nichts schreit verschwenderisch und wohlhabend wie jemand, der ein luxuriöses und teures Automobil besitzt, und nichts passt mehr in diese Beschreibung als der Automobilriese Rolls Royce. Die Marke steht für Erfolg und Luxus. Mit solch einem hohen Preisschild ist es nur dem Who is Who der wohlhabenden und einflussreichen Kreise vorbehalten. Wissen wir, wem Rolls Royce gehört?
Rolls Royce hat über 138 Händler in 40 Ländern. Sie hatten allein im Jahr 2019 einen Rekord von 5.100 verkauften Autos, Rolls Royce ist eines der erfolgreichsten Luxusautos, die man für Geld kaufen kann, nur wenn man so viel Geld hat. Apropos Geld: Rolls Royce hatte 2019 einen Rekordumsatz von 5 Milliarden US-Dollar erzielt.
Bei solch saftigen Finanzen und erstaunlichen Einnahmen muss man sich fragen: „Wem gehört Rolls Royce?“ Wir haben genau das in diesem Artikel behandelt!
Eigentümer von Rolls Royce
Derzeit ist die Bayerische Motoren Werke AG oder besser bekannt als BMW Eigentümer der Rolls Royce Motor Company Limited. Im Jahr 2003 erwarben sie Rolls Royce nach einem langen Tauziehen um die Rechte und Lizenzen mit BMW.
Eigentums- und Lizenzfiasko
Das war eine ziemliche Spekulation über den Besitz und Erwerb von Rolls Royce, die in den letzten Jahrzehnten Kontroversen ausgelöst hat. Wir werden versuchen, das Eigentum für Laien zu klären und zu erklären.
1980 erwarb Vickers Rolls Royce Motors nach der finanziellen Schieflage ihres Unternehmens vor einigen Jahren. Nach Verlusten und Umsatzrückgängen beschloss Vickers 1998, Rolls Royce Motors zu verkaufen. Die beiden Hauptkonkurrenten, die Rolls Royce übernahmen, waren die deutschen Automobilgiganten Volkswagen Group und BMW. Volkswagen überbot das Angebot von BMW von £ 340 Millionen, indem es £ 430 Millionen sammelte und die Kontrolle über ihre Hauptfabrik und ihr Maskottchen erlangte, das als Spirit of Ecstasy bekannt ist.
Aber die Rechte am Namen und Logo von Rolls Royce gehörten dem Triebwerkshersteller von Rolls Royce, nämlich Rolls Royce plc. Da BMW zuvor mit Rolls Royce plc zusammengearbeitet hatte, wurden die Rechte und Lizenzen an ihrem Namen und Logo für über £ 40 Millionen an sie verkauft. Lustigerweise hatte Volkswagen Rechte an dem Maskottchen, aber es fehlten Rechte an dem Namen, um Rolls Royce Autos zu machen, und BMW hatte die Rechte an dem Namen, aber es fehlten Rechte für das Maskottchen. Die Situation zu Gunsten von BMW.
Von 1998 bis 2002 lieferte BMW den Automotor und erlaubte Volkswagen, den Namen und das Logo von Rolls Royce zu verwenden. BMW und Volkswagen erzielten schließlich eine Einigung, ab 2003 erhielt nur BMW das Recht, ihre Autos Rolls Royce zu nennen.
Kennzahlen bei Rolls Royce
Rolls Royce ist zweifelsohne eines der erfolgreichsten Automobilunternehmen überhaupt. Das Verdienst des Erfolgs gehört verschiedenen Menschen, die unermüdlich daran gearbeitet haben, Geschichte zu schreiben. Der Traum dieser Menschen war es, ein Vermächtnis und ein florierendes Geschäft zu schaffen, das noch lange bekannt sein wird. Der Triumph von Rolls Royce wäre ohne den Beitrag der folgenden Personen nicht möglich.
Sir Henry Royce und Sir Charles Rolls
Das Unternehmen wäre ohne seine Namensgeber nicht möglich. Ohne zu wissen, dass sie am Ende ein Vermächtnis und ein Symbol des Erfolgs schaffen würden. Sir Henry Royce verwaltete die technischen Aspekte des Unternehmens, während Sir Charles Rolls die Finanzabteilung leitete. Gemeinsam konnten sie ein kleines Automobilunternehmen zu einem führenden Unternehmen in der Automobilwelt machen. Ohne ihre Vision und unerbittliche Haltung wäre das Unternehmen in dieser modernen Zeit nicht so groß.
Claude Johnson
Oft als Bindestrich des Rolls-Royce-Namens bekannt, war Johnson für den anfänglichen Erfolg des Unternehmens verantwortlich. Als Geschäftsführer des Unternehmens war Johnson nach dem frühen Tod von Rolls aufgrund eines Flugzeugunfalls im Jahr 1910 für die Führung des Unternehmens verantwortlich. Er war auch für Flugzeugtriebwerke von Rolls Royce verantwortlich. Sie wurden 1915 eingeführt. Dies führte zu einer Zunahme der Mengen an Fahrgestellen und Motoren, die für Flugzeuge hergestellt wurden. Johnson war wirklich ein Pionier in der Automobil- und Maschinenbauindustrie und ein großartiger Geschäftsmann.
Torsten Müller-Ötvös
Torsten Müller-Ötvös ist der derzeitige Vorstandsvorsitzende (CEO) von Rolls Royce Motor Cars. Er wurde Anfang Januar 2010 zum CEO ernannt. Mit über einem Jahrzehnt als CEO hat sich Torstens Regierungszeit als sehr wichtig für den Erfolg und die Führung des Unternehmens erwiesen. Er ist verantwortlich für den Ausbau des Geschäfts, zusammen mit dem Wachstum des Bildes von Rolls Royce als Marke und Modernisierung dieser Marke. Seine Amtszeit hat zu einem Umsatzwachstum von über 400% geführt. Und über 600% Wachstum allein in China.
Vor seiner umfangreichen Tätigkeit bei Rolls Royce Motor Cars war Torsten über 13 Jahre lang noch länger bei der BMW Group tätig, wo er sich vom Vice President zum Senior Vice President für Produktmanagement und Aftersales hocharbeitete.
Peter Schwarzenbauer
Peter Schwarzenbauer ist der Vorstandsvorsitzende von Rolls Royce Motor Cars zusammen mit BMW Motorrad, MINI und einigen anderen BMW Tochtergesellschaften. Er verfügt über mehr als drei Jahrzehnte Erfahrung in der Betreuung von BMW und anderen Premiummarken und stieg durch die Reihen auf, beginnend als Marketing Supervisor für die globalen Märkte. Schwarezenbauer wurde 2013 Vorstandsmitglied.
Schwarzenbauer ist auch Mitglied des Verwaltungsrats von Lunewave, das Linsenradartechnologie für Automobile und autonome Fahrzeuge herstellt.
Geschichte von Rolls Royce
Der Anfang
1884 gründete der Engländer Sir Henry Royce ein mechanisches und elektrisches Unternehmen. Royce-10 war ein zweizylindriges Auto, das er im Jahr 1904 in seiner Fabrik herstellte. Im selben Jahr wurde Royce Charles Rolls vorgestellt, der Inhaber von C.S. Rolls and Co. war. Später im selben Jahr vereinbarten Rolls und Royce, eine Partnerschaft einzugehen und vier Autos herzustellen.
- 10 PS 2-Zylinder-Modell
- 15 PS 3-Zylinder-Modell
- 20 PS 4-Zylinder-Modell
- 30 PS 6-Zylinder-Modell
Die oben genannten Automobile wurden zu verschiedenen Preisen von £ 395 bis £ 890 verkauft (die an die Inflationsergebnisse auf £ 40.000 bzw. £ 90.000 angepasst wurden) und sie würden als Rolls Royces, verkauft von Charles Rolls.
Gründung von Rolls Royce
Rolls Royce Limited wurde schließlich im Sommer 1906 gegründet. Mitte 1907 erwarb Rolls Royce C.S. Rolls and Co. Die Automobilfabrik wurde in Derby wegen billigen Stroms gegründet und von Royce entworfen. Die Fabrik wurde schließlich 1908 eröffnet. Im selben Jahr brauchten sie mehr Kapital für die Expansion, daher gingen sie an die Börse und sammelten über £ 100,000 (was sich an die Inflationsergebnisse auf über £ 12 Millionen anpasste). Eine sehr gigantische Menge damals auch.
Anfänglicher Erfolg und Ansehen
Während der Implementierung des Sechszylindermodells verbesserte Royce den Zylinder, um die Leistung von 30 auf 40/50 zu erhöhen, was als das beste Auto vermarktet wurde, das Geld kaufen kann. Auch Silver Ghost genannt, von Claude Johnson, dem Geschäftsführer des Unternehmens. Johnson konnte alle Vorsitzenden einschließlich Royce davon überzeugen, alle älteren Fahrzeuge einzustellen und sich ausschließlich auf den Silver Ghost zu konzentrieren. Dies erwies sich mit über 6.000 verkauften Einheiten als großer Erfolg. Es war verantwortlich für den anfänglichen Ruf von Rolls Royce.
Einstieg in Flugzeugtriebwerke und weiterer Erfolg
Nach dem Erfolg des Silver Ghost beschloss Rolls Royce 1914, sich durch die Herstellung von Flugzeugtriebwerken zu diversifizieren. Herstellung des Rolls Royce Eagle, der 1915 auf Vickers Vimy, einem Flugzeug der Flieger Alcock und Brown, montiert wurde.
In den folgenden Jahren entstanden viele klassische und innovative Autos wie der Rolls-Royce Twenty, der legendäre Rolls Royce Phantom (der heute noch produziert wird) und die 20/25 Limousine wurde ebenfalls von Rolls Royce entworfen. Der Phantom ersetzte 1936 den meistverkauften Silver Ghost. Es wurde als Phantom III eingeführt, das größte Vorkriegsmodell.
Beitrag zum Zweiten Weltkrieg
Nur wenige Monate nach Beginn des Zweiten Weltkriegs unterzeichnete Rolls Royce 1940 mit der Packard Motor Company in Michigan einen Vertrag über die Produktion von Merlin-Flugmotoren für die Vereinigten Staaten zur Abwehr der Nazis.
Für den Cromwell-Panzer wurde eine Hybridversion des Merlin-Motors entwickelt, nämlich der Meteor. Der Meteor beendete die Arbeit 1943, gleichzeitig begannen die Arbeiten am Achtzylinder-Automotor. Benzinmotoren wurden nach dem Zweiten Weltkrieg zur Norm in Kampffahrzeugen.
Rolls Royce ist derzeit im Besitz der BMW AG. Er ist auch bekannt für den Besitz von Mini Cooper und Motorrad (Fahrradabteilung von BMW). Rolls Royce ist in erster Linie für die Herstellung einiger der teuersten Autos der Welt bekannt, ihre Liste der luxuriösen Autos umfasst Rolls Royce Cullinan, Geist, Phantom, Wraith, und Dämmerung.
Der weitgehend einflussreiche und luxuriöse Rolls Royce hat den Test der Zeit überstanden, hat verschiedene Besitzer und Akquisitionen gesehen. Die Vision von Sir Henry Royce und Sir Charles Rolls hat Rolls Royce zu dem gemacht, was es heute ist, ein Symbol für reinen und unverfälschten Reichtum. Rolls Royce setzt ein Statement in der heutigen Zeit. Eine Aussage, die sich nur wenige leisten können.