Tour Pro Bike: Bradley Wiggins' Pinarello Dogma2 - ein Fahrrad, das fliegt - VeloNews.com

Das Fahrrad, das Bradley Wiggins warf. Foto: Caley Fretz | VeloNews.com

Steuerrohr und Unterrohr des Dogma2 sind fein säuberlich in die Linien der Gabel integriert. Foto: Caley Fretz / VeloNews.kom

Wiggins verwendet O-symmetrische Kettenblätter, die das effektive Übersetzungsverhältnis um den Pedalhub herum ändern und einen höheren Gang erzeugen, in dem ein Fahrer die meiste Kraft erzeugen kann. Der größte Teil des Teams setzt auf Standard-Shimano-Ringe, obwohl Chris Froome auch auf die O-symmetrischen Ringe setzt. Interessanterweise wurde der alte Abstandshalter entfernt, mit dem der Umwerfer ein wenig nach hinten und oben bewegt wurde, um die Ringe besser verschieben zu können. Ein Kettenfänger ist vorhanden, nur für den Fall. Foto: Caley Fretz / VeloNews.kom

Wiggins hofft, dass er im nächsten Jahr eine 1 und eine 0 von dieser Zahl entfernen kann. Foto: Caley Fretz | VeloNews.com

Die „flache“ Etappe am Montag hatte fast 2000m Aufstieg, daher ist es keine Überraschung, dass Wiggins mit einer Kassette von 11-27 ging, wahrscheinlich, damit er sie über die vielen kleinen Kicker des Tages im großen Ring behalten konnte. Foto: Caley Fretz | VeloNews.com

Die neuen Shimano 9000 Naben auf Wiggins‘ C50 Laufradsatz. Foto: Caley Fretz / VeloNews.kom

Einige erinnern sich vielleicht an das letztjährige britische Mod-Tour-Rig. In diesem Jahr ist eine kleine Flagge Wiggins ‚einzige Anspielung auf das Heimatland. Foto: Caley Fretz | VeloNews.com

Wiggins verwendete Double-Wrap-Lenkerband, hat sich aber in diesem Jahr zu einem einzigen Wrap geändert. SRM gab ihm diese gelbe Kopfeinheit, kurz nachdem er das Trikot genommen hatte. PRO Vibe Bars runden das Paket ab. Foto: Caley Fretz | VeloNews.com

Winzige Di2-Tasten sitzen unter Wiggins ‚Bars. Mechaniker sagen, dass sie einfach die Kunststoffabdeckung von einem Standardsatz von Di2-Kletterschaltern abgenommen haben, was ein wenig Gewicht spart und das Drücken der Tasten erleichtert. Foto: Caley Fretz | VeloNews.com

Wiggins fuhr Shimanos neue, breite C50-Räder für die Etappe am Montag. Er ist mit C24-Kletterrädern in den Bergen gefahren. Die Reifen sind Veloflex Record 24mm. Foto: Caley Fretz | VeloNews.com

Dura-Ace Di2 Hauben. Das Team hat noch nicht auf die neue 9000-Gruppe umgestellt, obwohl einige Fahrer sie Anfang des Jahres getestet haben. Niemand benutzt es auf der Tour. Der neutrale Service ist für 11-Gang-Shimano-Räder noch nicht eingerichtet, daher werden die Teams wahrscheinlich bis zum nächsten Jahr warten, bevor sie 9000 bei wichtigen Veranstaltungen und unter wichtigen Fahrern ausrollen. Foto: Caley Fretz | VeloNews.com

Interne Di2-Führung und ein Kettenhalter. Foto: Caley Fretz | VeloNews.com

Wenn sich der Sattelstützenaufkleber, der Ihre Sattelhöhe abgrenzt, unter dem Klarlack befindet, wissen Sie, dass Sie angekommen sind. Foto: Caley Fretz | VeloNews.com