sorry oldgit61….aber cc = Kubikzentimeter
eine Beschreibung des Volumens
Ähnlich wie CI = Kubikzoll wie in „428 CI V8“
Dies ist ein 999cc (Kubikzentimeter) 3 Zylinder 4 Hub Motor…im Allgemeinen als mit einem Liter Verdrängung bezeichnet…. 3cyl in line 1.0L
In unserem Fall hat der Mitsubishi-Motor 4 Ventile pro Zylinder und einen 10.4:1 kompression verhältnis erfordern eine 91 oder höher oktan kraftstoff zu verhindern vorzündung (pingen)
Die intake seite unserer motor wird haben variable ventil timing zu helfen emissionen und machen mehr leistung über ein breiteres spektrum von RPM
Diese semi high tech motor wird gesteuert werden durch eine Motor Control Unit (ECU) die wichtigsten computer…
Dies ist jedoch nicht die vollständige Beschreibung der Antriebsstrangsteuerung…. das Getrag-Getriebe ist ein Manuellesein Getriebe, das auch von einem Computer gesteuert wird. Somit verhält sich das Getriebe ähnlich wie ein Automatikgetriebe, aber nicht so glatt. Sie werden jede Verschiebung wie jedes Schaltgetriebe fühlen.
Es gibt mehrere andere computergesteuerte Funktionen….
ESP – Eine der Standardfunktionen Ihres Smart fortwo ist das sogenannte elektronische Stabilitätsprogramm ESP. Wenn die ESP-Sensoren ein Schleudern oder Ausweichen Ihres Autos anzeigen, steuern sie automatisch die Motordrosselklappe und die Antiblockiersysteme, um Ihren aktuellen Kurs beizubehalten. Integraler Bestandteil des ESP-Sicherheitssystems ist auch die elektronische Bremskraftverteilungsregelung (EBD), die ein Überbremsen der Hinterräder verhindert.
ABS – Ein weiteres Merkmal des ESP ist das Antiblockiersystem (ABS). Mit ABS können Sie hart auf die Bremse treten, wenn Sie wissen, dass die ABS-Schaltung jede Bremse unabhängig voneinander betätigt und löst, damit Sie nicht ins Schleudern geraten, unabhängig von der Art der Straßenoberfläche, auf der sich jedes Rad befindet.
CBC – Wenn Sie in eine Kurve einfahren und bremsen, können die ungleichen Kräfte an jedem Rad zu einem Schleudern oder einem vollständigen „End-Around“ führen. Bei der Cornering Brake Control (CBC) benötigen die Innenräder aufgrund der geringeren Traktion weniger Bremskraft. CBC wirkt einer möglichen Ausweichtendenz entgegen, indem Bremskräfte gezielt verteilt werden – auch unterhalb der ABS-Aktivitätsschwelle.
BAS – Vermeidung von Unfällen wird oft in Zoll gemessen. Der elektronische Bremsassistent erkennt, wenn Sie schnell auf die Bremse getreten sind, sie aber nicht stark genug betätigt haben, um das ABS-System zu aktivieren. Es kann der Unterschied in der Reaktionszeit sein, die Sie benötigen, um einen Unfall zu vermeiden.
ASC und ETC – Acceleration Skid Control (ASC) und Engine Torque Control (ETC) sollen den smart fortwo auf rutschigem Untergrund vorwärts bringen. ASC wirkt ähnlich wie eine Differentialsperre, indem es jedoch die Kraft auf das Rad lenkt und optimale Traktion bietet. ETC bietet Motorsteuerung beim Fahren auf rutschigen Oberflächen. Es „federn“ die gas auf niedrigen traktion beschleunigung und grenzen drehmoment in unten verschiebung anwendungen.
HSA – Das automatische / manuelle Getriebe des smart fortwo ist mit dem Berganfahrassistenten (HSA) ausgestattet, mit dem Sie auf einem Hügel wegfahren können, ohne die Handbremse anziehen zu müssen. Wenn Sie Ihren Fuß vom Bremspedal heben, während Sie auf einem Hügel sitzen, hält HSA die Bremsen etwa eine Sekunde lang an, damit Sie Zeit haben, Ihren Fuß zum Gaspedal zu bewegen. Machen Sie sich also keine Sorgen, wenn Sie Ihren Smart fortwo in San Francisco fahren.
Die Smart auto auch verwendet alle diese sensoren zu determin die menge von inflation der reifen und ist die reifen sind niedrigen durch 20% oder mehr ein licht wird warnen der niedrigen oder flache reifen.
Ziemlich ausgefeilte Elektronik in diesem Baby… macht ein paar von uns nicht allzu glücklich mit der 2/24 Garantie, da jedes dieser Systeme teuer zu diagnostizieren und zu reparieren ist, wenn sie jemals versagen