Der meistverkaufte und preisgekrönte Honda Civic kehrt für 2013 zurück, mit einer Vielzahl von Design-Upgrades und einer Schar von neuen Standard-Features, während immer noch die Effizienz und Wert, der den Civic eine Automobil-Ikone für die letzten 40 Jahre gemacht hat. Die 2013 Honda Civic Limousine erhält alle neuen vorderen und hinteren Exterieur-Styling, zusammen mit umfangreichen Interieur-Styling-Upgrades für alle Modelle. Neu abgestimmte Lenkung und Federung schärfen das Handling des Civic, während umfangreiche Karosserie- und Fahrwerksverbesserungen den Fahrkomfort und die Ruhe im Innenraum verbessern.
Auf der ganzen Linie ist jedes 2013 Civic-Modell mit einer Reihe von klassenführenden Standardfunktionen ausgestattet. Zur Serienausstattung jedes Honda Civic gehören Bluetooth® HandsFreeLink®, Bluetooth® Audio, Rückfahrkamera, Farb-i-MID-Display, USB / iPod®-Anschluss, Pandora®-Schnittstelle, SMS-Textfunktion, Audiosteuerung am Lenkrad, Außentemperaturanzeige und verschiebbare Armlehne in der Mittelkonsole. Auch mit Hunderten von Dollar von Standard-Features hinzugefügt, die 2013 Civic kommt mit nur einem bescheidenen $160 Erhöhung der UVP über die Aufstellung, mit der Preisgestaltung für die außergewöhnlich gut ausgestattete 2013 Civic LX Limousine ab $18,1651.
Zu den neuen Sicherheitstechnologien, die in den Civic 2013 eingebaut wurden, gehört die Anwendung der Karosseriestruktur Advanced Compatibility Engineering ™ II (ACE ™ II) der nächsten Generation, die zusätzliche Frontend-Strukturen umfasst, die den Insassenschutz erhöhen sollen, indem sie die Crashenergie bei Frontalunfällen mit enger Überlappung verteilen und dem Civic helfen sollen, eine Top-Bewertung im neuen Small-Offset-Crashtest des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) zu erhalten. Ebenfalls neu sind SmartVent ™ Seitenairbags, Seitenvorhangairbags mit Überrollsensor und die Verfügbarkeit von Forward Collision Warning (FCW) – und Lane Departure Warning (LDW) -Systemen, die im Honda Civic Hybrid 2013 ihr Debüt in der Kompaktklasse geben.
Mit der breitesten Auswahl an Antriebssträngen im Segment ist die Civic-Reihe auf die vielfältigen Bedürfnisse des heutigen Käufers von Kompaktfahrzeugen zugeschnitten. Die 2013 Honda Civic Limousine und Coupe wird in LX, EX, EX-L und Si-Modelle zur Verfügung, mit dem Civic Hybrid, Civic Natural Gas und Civic HF auch in Limousine Form. Das Einstiegsmodell Civic DX wurde für 2013 eingestellt.
Zusammenfassung der Änderungen für 2013
- Komplett überarbeitetes Exterieur-Styling vorne und hinten (Limousine)
- Erweiterter Serieninhalt für alle Modellklassen
- Rekalibrierte Federung und Lenkung
- Umfangreiche neue NVH-Reduktionsfunktionen
- Überarbeitetes Interieur-Styling einschließlich Soft-Touch-Materialien
- Karosseriestruktur Advanced Compatibility Engineering™ II (ACE™ II) der nächsten Generation
- Standard Rückfahrkamera
- Standard Bluetooth® HandsFreeLink®
- Standard Bluetooth® Audio
- Standard Pandora® Interface
- Standard USB/iPod® interface
- Standard SMS text nachricht funktionalität
- Verfügbar Vorwärts Kollision Warnung (FCW), Lane Departure Warning (LDW) systeme
- Zwei neue außen farben: Weiß Orchidee Perle und Kona Kaffee Metallic
- Neue innen farbe: Schwarz
Powertrains
Die 2013 Civic Lineup umfasst Limousine und Coupe-Modelle mit einem herkömmlichen Benzinmotor und „Si“ Performance-Modelle. Civic bietet auch eine hohe Kraftstoffeffizienz „HF“, Hybrid und exklusive Erdgas alternative-Fuel-Limousinen.
Stark überarbeitet für die neunte generation Civic einführung für modell jahr 2012, die Civic der alle-aluminium, 140-PS, i-VTEC® 1,8-liter 16-ventil vier-zylinder motor ist unverändert für 2013, weiterhin bieten außergewöhnliche reaktionsfähigkeit, verfeinerung, und kraftstoff effizienz. Mit einem Drehmoment von 128 lb-ft bei 4300 U / min ist der Honda Civic entweder mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 5-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. In der Civic Limousine und Coupe hat dieser Antriebsstrang eine EPA-Kraftstoffverbrauch von 28/39/32 mpg2 city / hwy / combined verdient, wenn er mit dem Automatikgetriebe ausgestattet ist. In der Civic HF Limousine steigen diese Zahlen auf 29/41/33 mpg2.
Der 2013 Honda Civic Natural Gas ist jetzt in 37 Bundesstaaten erhältlich und weiterhin die einzige massenproduzierte Erdgaslimousine, die in den USA erhältlich ist. Im Civic Natural Gas produziert der 1,8-Liter-Motor 110 PS und erhält eine EPA-Kraftstoffverbrauchsbewertung von 27/38/31 mpg2 (City / hwy / combined). Der 2013 Civic Hybrid verfügt über einen 1,5-Liter-Vierzylindermotor, der mit dem Integrated Motor Assist (IMA®) -System von Honda ausgestattet ist, das in Verbindung mit seinem Lithium-Ionen-Akku 110 PS und 127 lb-ft Drehmoment erzeugt. Gepaart mit einem stufenlosen Getriebe (CVT) verdient der Civic Hybrid eine City / hwy / kombinierte EPA-Bewertung von 44/44/44 mpg2. Die Modelle Civic Sedan und Coupe, Civic Natural Gas und Civic Hybrid verfügen alle über die ECO Assist ™ -Technologie von Honda, die dem Fahrer mit einem Druck auf die grüne „ECON“ -Taste am Armaturenbrett dabei hilft, das Fahrzeug effizienter zu bedienen.
Neben einer hohen Kraftstoffeffizienz bietet die Civic-Reihe auch eine starke Leistung. Die 2013 Civic Si Limousine und Si Coupe Modelle sind mit einem Vollaluminium, 201-PS, i-VTEC® 2 ausgestattet.4-Liter DOHC 16-Ventil-Motor gepaart mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe. Obwohl es 170 lb-ft Drehmoment bietet und eine aufregende Leistung bietet, hat der Civic Si eine bemerkenswerte 31 mpg2 EPA Highway Kraftstoffverbrauch Bewertung.
Karosserie
Für 2013 hat der Honda Civic eine Vielzahl von Änderungen erhalten, die weit über die typische Aktualisierung der Mittelklasse hinausgehen. Das vordere und hintere Styling der Honda Civic Limousine 2013 wurde für ein jugendlicheres und hochwertigeres Gefühl komplett verändert, einschließlich Blechveränderungen, die eine brandneue Motorhaube und einen Kofferraumdeckel umfassen. Vorne wird ein neuer offener unterer Stoßfänger mit horizontalem Chromakzent und einem sportlicheren, schwarzen Wabennetzgrill durch neue integrierte Nebelscheinwerfer an EX-L und über den Zierleisten verankert. Der Kühlergrill wird von neuen Ecklichtern mit klaren Linsen flankiert, um einen hochwertigeren Look zu erzielen. Das 2013 Civic’s mehr geformte Frontend fließt in eine neue größere, tiefer facettierte Motorhaube.
Hinten werden ein neues Design der hinteren Stoßstange und der neue hintere Kofferraumdeckel von einem sauberen, horizontalen Chromzierstück abgedeckt. Das brandneue Design der juwelenartigen Rückleuchten trägt sich jetzt in die Kofferraumfläche und sorgt für ein fertigeres und gehobeneres Aussehen. Der hintere Stoßfänger verfügt über integrierte Reflektorbehandlungen und eine neue untere Diffusorplatte mit einer Wabengitteröffnung. Während das ausdrucksstarke Außendesign des Honda Civic Coupe 2013 unverändert bleibt, tragen neu gestaltete Räder bei allen Modellen dazu bei, das Aussehen des Civic 2013 zu schärfen.
Die Karosserie des Civic 2013 besteht zu 55 Prozent aus hochfestem Stahl und minimiert das Gewicht und maximiert die Festigkeit für eine höhere Steifigkeit. Die Karosserie des Civic 2013 hat eine Vielzahl von Änderungen am vorderen Boden, an der Seitenschwelle, an der A-Säule, am oberen Radgehäuse und an der vorderen Stoßfängerverlängerung erfahren. Diese Zugabe von hochfestem Stahl wird sich voraussichtlich auszahlen und eine steifere Struktur für die zahlreichen Chassis-Updates für den Civic 2013 bieten. Darüber hinaus ist die neue Struktur des Civic so konzipiert, dass er sich im neuen Crashtest des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) mit kleinen Überlappungen auszeichnet.
Chassis
Unter der Haut hat der Civic 2013 erhebliche Änderungen vorgenommen, um das Handling und die Geräuschisolierung zu verbessern. Eine überarbeitete elektronische Servolenkung (EPS) reduziert die Reibung und sorgt für eine schnellere Übersetzung, während steifere Räder, steifere vordere Federn und ein dickerer vorderer Stabilisator mit neuen Teflon-ausgekleideten Montagebuchsen für eine flüssigere Federung und eine flachere, reaktionsschnellere Kurvenhaltung ausgelegt sind.
Die Hinterradaufhängung erhält außerdem einen dickeren Stabilisator, eine erhöhte Federrate, neue mit Teflon ausgekleidete Stabilisatorbuchsen und überarbeitete Aufhängungsbuchsen, um sowohl die Steifigkeit der Stoß- als auch der Wankbewegung zu erhöhen. Mit der neu abgestimmten MacPherson-Federbeinfederung vorne und der Mehrlenker-Hinterradaufhängung wurden die Linearität des Handlings, das Ansprechverhalten und die allgemeine Fahrzeughaltung erhöht, während gleichzeitig die Fahrqualität und das charakteristische Honda-Fahrgefühl verbessert wurden. Für 2013, vorne bremsscheibe durchmesser auf automatische ausgestattet Civic LX, EX und EX-L Limousinen und Coupes springt 20mm von 262 zu 282mm für verbesserte stoppen leistung.
Eine Vielzahl neuer NVH-Gegenmaßnahmen (Noise, Vibration and Harshness) arbeiten zusammen, um Straßen-, Motor- und Windgeräusche im Innenraum des Civic 2013 zu reduzieren. Dazu gehören ein steiferer vorderer Hilfsrahmen, eine neue dickere Windschutzscheibe und eine vordere Türscheibe sowie zusätzliches Schallschutzmaterial im Armaturenbrett, im Boden, in den Türen und in der hinteren Ablage, um unerwünschte Straßengeräusche zu reduzieren und eine ruhigere Fahrt und eine ruhigere Kabine zu gewährleisten.
Interieur
Im Inneren verleihen umfangreiche Verfeinerungen in Design und Konstruktion dem gesamten Honda Civic-Sortiment 2013 ein hochwertigeres Gefühl, mit einem brandneuen Trikothimmel, neuen Soft-Touch-Materialien auf der Instrumententafel und der oberen Türbehandlung sowie überarbeiteten Texturen und Paneelverbindungen in der Instrumententafel und der Mittelkonsole. Dezente Silberakzente im Innenraum sorgen für eine hochwertigere Optik, ebenso wie Türverkleidungen und Sitzstoff-Upgrades. Die Bereitstellung einer gehobeneren Umgebung, schwarzer Teppichboden und ein Kofferraumdeckel Finisher sind jetzt Standard bei allen Civic-Modellen. Zum ersten Mal ist Civic sowohl in Stoff als auch in Leder mit einem komplett schwarzen Interieur erhältlich.
Der Honda Civic 2013 bietet eine Vielzahl neuer klassenführender Standardfunktionen, darunter Bluetooth® HandsFreeLink®, Bluetooth® Audio, Rückfahrkamera, Farb-i-MID-Display, Pandora®-Schnittstelle, USB / iPod®-Schnittstelle, SMS-Textnachrichtenfunktion, Lenkrad-Audiosteuerung, Außentemperaturanzeige und eine verschiebbare Mittelarmlehne. Das Honda Satellite-Linked Navigation System ™ mit Spracherkennung3 ist für Civic EX-, EX-L-, Hybrid- und Erdgasmodelle erhältlich und verfügt jetzt über eine Multi-View-Rückfahrkamera und bietet Routing und Anleitung zu einzelnen Adressen und mehr als 7 Millionen Points of Interest innerhalb der kontinentalen Vereinigten Staaten. Mit seinem 16-GB-Flash-Speichersystem bietet es eine schnelle Routenberechnung und beinhaltet FM Traffic, einen abonnementfreien Dienst, der Fahrer auf Verkehrsbedingungen aufmerksam macht.
Sicherheit
Der Civic wurde vom Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) als „Top Safety Pick 2012“ ausgezeichnet und kehrt 2013 mit einer überarbeiteten Karosseriestruktur von Advanced Compatibility Engineering ™ II (ACE ™ II) zurück. Die Änderungen, die in die ACE II-Karosseriestruktur einflossen, sollten dazu beitragen, den Schutz der Fahrzeuginsassen bei einem Frontalaufprall zu erhöhen, einschließlich der Hinzufügung von Frontend-Strukturen, um die Crashenergie bei Frontalunfällen mit enger Überlappung zu verteilen. Diese Änderungen sollten auch dazu beitragen, dass der Civic im neuen Frontalcrashtest des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) mit kleinen Überlappungen Bestnoten erhält.
Der Civic ist ebenfalls neu für 2013 und verfügt über Hondas neue SmartVent ™ -Konstruktion für den Vordersitz-Seitenairbag, die kürzlich im Honda Accord 2013 vorgestellt wurde. Das neue SmartVent ™ -Airbag-Design trägt dazu bei, das Risiko einer übermäßigen Seitenairbag-Entfaltungskraft zu verringern und macht gleichzeitig das Insassenpositionserkennungssystem (OPDS) des Honda Civic überflüssig. Der Wegfall von OPDS ermöglicht eine verbesserte Erwärmung der Rückenlehne bei Civic EX-L-Modellen. Darüber hinaus ist der Civic 2013 mit einem Seitenairbag mit Überrollsensoren ausgestattet, der den gesetzlichen Anforderungen fast zwei Jahre voraus ist.
Der Honda Civic Hybrid 2013 ist ein Novum im Kompaktsegment und bietet serienmäßige Vorwärtskollisionswarnsysteme (FCW) und Spurverlassenswarnsysteme (LDW). FCW wurde entwickelt, um eine mögliche Kollision mit einem anderen vorausfahrenden Fahrzeug oder Objekt zu erkennen und dem Fahrer sichtbare und akustische Warnungen zu geben. LDW bietet sichtbare und akustische Warnungen, wenn der Fahrer beginnt, aus einer erkannten Spur zu driften, ohne den Blinker zu verwenden.
Die zusätzlichen Sicherheitstechnologien des Civic 2013 umfassen serienmäßige zweistufige Frontairbags mit mehreren Schwellen, ein Antiblockiersystem (ABS), einen Fahrzeugstabilitätsassistenten (VSA) 4 mit Traktionskontrolle, ein Reifendrucküberwachungssystem und ein Design zur Minderung von Fußgängerverletzungen an der Vorderseite des Fahrzeugs.
Garantie und Auszeichnungen
Der 2013 Honda Civic ist durch eine 3-Jahres- / 36.000-Meilen-Neuwagen-Garantie, eine 5-Jahres- / 60.000-Meilen-Antriebsstrang-Garantie, eine 5-Jahres- / unbegrenzte-Meilen-Korrosions-Garantie und auf Hybrid-Modelle eine 15-Jahres- / 150.000-Meilen-Emissionsgarantie abgedeckt, wenn das Fahrzeug in Kalifornien und bestimmten Staaten, die kalifornische Null-Emissions-Fahrzeug-Vorschriften verabschiedet haben, registriert und normalerweise betrieben wird.
Seit seiner kompletten Neugestaltung als Modell 2012 hat der Honda Civic zahlreiche Auszeichnungen und Anerkennungen erhalten. Es wurde einer von ungefähr genannt.coms beste neue Autos von 2012. Kelley Blue Book’s kbb.com benannte den Civic 2012 zu einem der „10 besten grünen Autos des Jahres 2012“ und zu einem der „besten Familienautos des Jahres 2012“. Darüber hinaus kürte KBB den Civic Natural Gas zum „Best Redesigned Vehicle 2012“. Der Civic Natural Gas wurde vom Green Car Journal auch als „2012 Green Car of the Year®“ ausgezeichnet. Kelley Blue Book’s kbb.com hat den Civic 2013 bereits mit einem Best Resale Value Award in seinem Segment ausgezeichnet.
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2013 Honda Civic On-Sale Daten |
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Modell |
Auf-Verkauf Datum |
MSRP starten |
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Civic Limousine |
Dezember 29, 2012 |
$18,165 |
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Civic Coupe |
Dezember 5, 2012 |
$17,965 |
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Civic Erdgas |
Dezember 10, 2012 |
$26,465 |
|
Civic Si Coupe |
Dezember 12, 2012 |
$22,515 |
|
Civic Hybrid |
Januar 23, 2013 |
$24,360 |
|
Civic Si Limousine |
Januar 23, 2013 |
$22,715 |
|
Civic HF |
Februar 6, 2013 |
$19,765 |
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2 Basierend auf EPA-Kilometerschätzungen 2013. Nur zu Vergleichszwecken verwenden. Ihre tatsächliche Kilometerleistung hängt davon ab, wie Sie Ihr Fahrzeug fahren und warten.
3 Das Honda Satellite-Linked Navigation System™ ist auf dem Civic in den Vereinigten Staaten außer Alaska verfügbar. Bitte wenden Sie sich an Ihren Honda-Händler für Details.
4 VSA ist kein Ersatz für sicheres Fahren. Es kann nicht in jeder Situation den Kurs des Fahrzeugs korrigieren oder rücksichtsloses Fahren kompensieren. Die Kontrolle über das Fahrzeug bleibt immer beim Fahrer.
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