Jeff Gordon verbrachte mehr als zwei Jahrzehnte auf der NASCAR-Strecke, wo er viele unvergessliche Momente erlebte. Gordon hat alles erreicht und sich als einer der größten Fahrer aller Zeiten in die Renngeschichte erhoben. In diesem Sinne, Er lokalisierte die eine Rasse, die ihn zum Star machte.
Jeff Gordons illustre NASCAR-Karriere
Gordon begann seine NASCAR-Karriere in der Busch-Serie, bevor er die Möglichkeit erhielt, als Vollzeit-Cup-Serienfahrer für Hendrick Motorsports zu fahren.
Es löste einen 25-jährigen Lauf mit vier Meisterschaften aus, während er mit 93 Siegen in der Cup-Serie den dritten Platz aller Zeiten belegte. Zu seinen Erfolgen gehörten drei Daytona 500-Siege und drei Karriere-Grand-Slams.
Gordon hält die Allzeit-Rekorde mit 12 Restrictor-Plate-Track-Siegen und neun Straßenkurs-Siegen. Er steht auch allein mit 23 Saisons in Folge mit mindestens einer Pole Position.
Gordons Dominanz auf der Strecke brachte ihm Anerkennung als einer der größten NASCAR-Fahrer ein. Dies führte dazu, dass er in die Motorsports Hall of Fame of America und die NASCAR Hall of Fame aufgenommen wurde. Bevor seine Karriere in große Höhen startete, umkreiste er ein Rennen als Startpunkt.
Jeff Gordon enthüllt das NASCAR-Rennen, das seine Rennkarriere veränderte: ‚Es hat mein Leben für immer verändert‘
Das 1994 #Brickyard400 ist das Rennen, das das Leben von @JeffGordonWeb verändert hat. #TBT #NASCAR #RaceHub @TeamHendrick pic.twitter.com/0UEDKhIKp8
– FUCHS: NASCAR (@NASCARONFOX) Juli 20, 2017
Gordons NASCAR-Rennkarriere wurde schnell berühmt, kurz nachdem er zu einem Vollzeit-Cup-Serienfahrer gewechselt war.
Der viermalige Champion bemerkte diese Verschiebung erst nach seiner zweiten Reise in die Victory Lane. Gordon erzählte diesen Moment in einem NASCAR-Video auf Fox, in dem er den Brickyard 400-Sieg von 1994 auf dem Indianapolis Motor Speedway als das Rennen bezeichnete, das sein Leben veränderte.
„Die Emotionen begannen einzusinken“, sagte Gordon über Alt Driver. „Es war einfach überschwemmt, als ich die Start- / Ziellinie überquerte. Es hat mein Leben für immer verändert. Wer hätte gedacht, dass ein Kind, das in Pittsboro, Indiana, lebte, bevor es zu NASCAR ging, am Ende die Trophäe bekommen und an diesem Tag in die Victory Lane ziehen würde?“
Gordon dominierte das Rennen und führte 93 der insgesamt 160 Runden an, was sich auf einen Hin- und Herkampf gegen Ernie Irvan verengte. Letzterer erlitt leider einen platten linken Vorderreifen, der ihn aus dem Mix nahm. Danach kontrollierte Gordon sein Schicksal und hielt Brett Bodine zurück, um den Sieg zu sichern.
Gordon hatte nicht nur den Sieg verdient, sondern auch eine starke Anziehungskraft auf das Event, da er in Indiana aufgewachsen ist. Der Indianapolis Motor Speedway ist auch eine legendäre Strecke, die viele Fahrer im Laufe der Jahre gefahren sind. All das legte großen Wert darauf, dass er bei der ersten Brickyard 400 eine gute Leistung erbrachte.
Nach der Saison 1994 schoss Gordons Karriere in die Höhe, als er in den nächsten vier Spielzeiten drei Meisterschaften in der Cup Series gewann. Während dieser Strecke belegte er bei seinem einzigen gescheiterten Titelversuch den zweiten Platz in der Punktewertung und gewann insgesamt 40 Rennen.
Seine Karriere nahm enorme Höhen an, die er nach diesem denkwürdigen Sieg von 1994 für immer als begonnen empfinden wird.
„Unglaublich speziell und hat mein Leben danach sicherlich verändert“, sagte Gordon.
Das Leben bleibt für immer mit NASCAR verbunden
Seit seinem Eintritt in den Ruhestand bleibt Gordons Engagement bei NASCAR konstant.
Der 49-Jährige hat die letzten Jahre in der Sendekabine für NASCAR auf Fox verbracht, um über Rennen zu berichten. Er hat auch seine Fähigkeiten als Interviewer verfeinert und solche Segmente für Fox und Axalta World of Racing durchgeführt.
Gordons Einfluss auf NASCAR geht über die Strecke hinaus, da er an der Nummer 24 für Hendrick Motorsports beteiligt ist. Es wird auch erwartet, dass er die Kontrolle über das Unternehmen übernimmt, sobald Rick Hendrick in den Ruhestand tritt.
Gordon sitzt vielleicht nicht mehr hinter dem Steuer auf der Strecke, aber sein Puls im Sport hat nicht nachgelassen.
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