Der Reichtum und die Möglichkeiten, die London bot, zogen aufstrebende Kaufleute aus dem ganzen Land und dem Ausland an. Im Jahr 1497 schrieb ein venezianischer Besucher, dass er in der ganzen Stadt „viele Werkstätten von Handwerkern in allen möglichen mechanischen Künsten sah, so dass es kaum eine Straße gibt, die nicht von einem Geschäft dergleichen geschmückt ist“. Geschäfte säumten auch die Straße über die London Bridge, eine beeindruckende Struktur, die sehr bewundert wurde.
Bezirke entwickelten ihre eigenen Spezialitäten. In der Watling Street gab es „wohlhabende Vorhänge, Einzelhändler von Wolltüchern, sowohl breit als auch schmal, aller Art, mehr als in jeder anderen Straße dieser Stadt“ und bis zum Ende des 16.Jahrhunderts, Bread Street Hill enthielt „schöne Häuser, bewohnt von Fischhändlern, Käsehändler, und Kaufleute“. Lebensmittelhändler und Kurzwarenhändler“, während Bucklesbury „von Lebensmittelhändlern und Apothekern in Richtung seines westlichen Endes besessen war“.
Wohnen und Hygiene
Tudor Londons Straßen machten höchstwahrscheinlich einen ungünstigen Eindruck, eng und von hohen Gebäuden gesäumt, sie müssen eher dunkel und trostlos erschienen sein. Die meisten Londoner Häuser waren Fachwerkhäuser, die mit Latten und Gips gefüllt waren. Ziegelstein wurde auch benutzt und die Schornsteine wurden im Allgemeinen vom Stein oder vom Ziegelstein gemacht. Im Anschluss an Vorschriften im 13.Jahrhundert entwickelt, um die Gefahr von Feuer zu reduzieren, wurden Dächer in der Regel gefliest.
Oberflächen waren foul. Ein Besucher beschrieb sie als „so schlecht gepflastert, dass sie bei der geringsten Wassermenge nass werden, und das passiert sehr häufig“ mit Regen und Verschütten durch die Wasserträger, die regelmäßig mit ihren Packpferden durch die Straßen gingen und Wasser an die Haushälter verkauften. Dies erzeugte eine „riesige Menge an übel riechendem Schlamm“, der nicht „schnell verschwand, sondern lange anhielt“. Um Schlamm und Dreck von ihren Stiefeln zu entfernen, verteilen die Londoner frische Binsen auf den Böden ihrer Häuser. Diese Praxis ekelte den humanistischen Gelehrten Desiderius Erasmus an, der erzählte, dass, obwohl die Binsen gelegentlich erneuert wurden, dies getan wurde, „um eine Grundschicht zu hinterlassen, manchmal für 20 Jahre, unter denen eiternder Speichel, Erbrochenes, Hundeurin und Männerurin, Bodensatz von Bier und abgelegte Fischstücke und andere unaussprechliche Arten von Schmutz“. Londons Umgebung war zweifellos eine stinkende, sowohl drinnen als auch draußen.
Die Stadt enthielt mehr als 100 Pfarrkirchen, die große Kathedrale St. Paul und mehr als 30 Klosterhäuser unterschiedlicher Größe. Die Mönchsorden besaßen viele Häuser in der ganzen Stadt. Nach ihrer Auflösung in den 1530er Jahren wurden nicht nur die Standorte der Klöster verkauft, sondern auch ihre Immobilien. Dies bedeutete, dass die Mitte des 16.Jahrhunderts sah eine erhebliche Übertragung des Eigentums an Eigentum.
Ernährung der Londoner Bürger
Die Londoner genossen eine abwechslungsreiche Ernährung. Hammelfleisch und Rindfleisch wurden „allgemein als besser angesehen als irgendwo sonst auf der Welt … aufgrund der Exzellenz ihrer Weide“. Viel Fisch wurde konsumiert, und die Einheimischen waren „besonders gern junge Schwäne, Kaninchen, Hirsche und Seevögel“. Der venezianische Besucher im Jahr 1497 kommentierte, dass Londoner „sehr häufig essen, manchmal mehr als geeignet ist.“ Er schlug vor, dass sie Bankette und eine Vielzahl von Fleisch und Essen genossen: „Sie übertreffen alle, wenn sie sie mit übermäßigem Überfluss zubereiten“.
Entlang der Straßen fanden Märkte statt. Die wichtigste fand in Cheapside statt und die Namen der angrenzenden Straßen wiesen auf die Spezialitäten ihrer Produkte hin, wie Honiggasse, Brotstraße, Milchstraße und Holzstraße; Die Friday Street wurde nach einem Fischmarkt benannt, der dort freitags stattfand. Cheapside setzte sich nach Osten als eine Straße fort, die als Geflügel bekannt war, wo die Geflügelhändler noch bis zum frühen 16. Am anderen Ende von Cheapside fand auf einem Friedhof ein Maismarkt statt, und darüber hinaus wurde die Newgate Street von Metzgern für Schlachthäuser und Stände genutzt.
Die Märkte waren streng reguliert, so dass scharfe Praktiken die Festlegung eines fairen Preises auf der Grundlage von Angebot, Qualität und Nachfrage nicht verhinderten. Die Preise der Grundnahrungsmittel wurden kontrolliert und standardisiert; Londons Bürgermeister legte jährlich das Gewicht eines Laibs fest, wenn die Qualität des Getreides nach der Ernte bekannt war. Um sich vor Engpässen zu schützen, unterhielt die Stadtgesellschaft in Leadenhall einen Getreidespeicher, und als die Preise stiegen, wurde Getreide importiert. 1519 baute es zusätzliche Garner im Bridge House in Southwark und errichtete dort 10 Brotbacköfen.
Umzug um
Um die Nachfrage der Londoner zu decken, wurden Waren, Treibstoff und Produkte auf der Straße oder entlang der Themse und in See- und Küstenschiffen gebracht. Die Karren, die die Stadt versorgten, und diejenigen, die Waren von den Kais entlang der Themse transportierten, verursachten Verkehrsstaus. Dies verschlechterte sich im 16.Jahrhundert, als Londons Bevölkerung wuchs und die Aristokratie, der Adel und die wohlhabenderen Kaufleute mit dem Bus reisten. Die Überlastung von Fußgängern und Fahrzeugen war ein charakteristisches und frustrierendes Merkmal des Lebens in der Stadt. Als der Sekretär des Herzogs von Württemberg 1592 London besuchte, stellte er fest, dass die Menge so groß war, dass „man wegen der Menge kaum durch die Straßen gehen kann“.
Die Thames Street, die den Flusskais diente, wurde oft als „so blockiert bezeichnet, dass Passanten manchmal für lange Zeit zum Stillstand gebracht werden“. Andere Straßen wurden durch geparkte Karren so stark behindert, dass 1586 eine Reihe von Parkregeln erlassen wurden, in denen die Orte festgelegt wurden, an denen die Karren auf Geschäfte warten konnten, und die Anzahl der erlaubten Karren. Die Anzahl der Schiffe auf dem Fluss hatte ebenfalls zugenommen, ebenso wie das Volumen der gelandeten Fracht. Die Besucher waren beeindruckt von der schieren Menge an Schifffahrt auf der Themse. Man fand es „einen herrlichen Anblick, die Anzahl der Schiffe und Boote zu sehen, die vor Anker liegen“.
Neben den Seeschiffen und Binnenschiffen war die Themse voll von kleinen Passagierschiffen, den sogenannten Wherries; bis zum Ende des 16.Jahrhunderts sollen es rund 3.000 gewesen sein. Diese leichten Ruderboote, die zwei Passagiere befördern konnten und oft charmant gepolstert waren, waren eine bequeme Art zu reisen. Wherry Journeys hatte einige Nachteile: sie fühlten sich unwohl, wenn der Fluss zu unruhig war, und Fahrten, die den gefährlichen Betrieb des Passierens unter der London Bridge beinhalteten, konnten manchmal zu Kenterungen und sogar Todesfällen führen.
Spaß haben
Die Steinbrüche wurden von Theaterbesuchern genutzt, die an Aufführungen in den neuen Spielhäusern am Ufer teilnahmen. Andere Theater entstanden in Shoreditch. Das Ende des 16.Jahrhunderts war die Geburtsstunde des modernen Theaters, als Stücke aus den höfischen und aristokratischen Herrenhäusern auf eine wirklich öffentliche Bühne kamen, auf der ein breites und ständig erweitertes Repertoire für jedermann gegen eine geringe Gebühr genossen werden konnte. Spielhäuser wurden mit Argwohn betrachtet, als Orte, die „leichte und unzüchtig veranlagte Personen anzogen, als Huren, Cutpurses, Cozeners und Diebe, die unter der Farbe des Hörens von Stücken gottlose Verschwörungen erfanden“. Die Richter versuchten gelegentlich, sie aus moralischen Gründen zu unterdrücken, aber auch, weil Menschen, die sich während Pestausbrüchen drängten, wahrscheinlich zur Verbreitung der Krankheit beitrugen.
Die wachsende Zahl der Londoner hatte auch eine Reihe anderer Freizeitaktivitäten zur Auswahl. Obwohl nostalgische Beobachter behaupteten, dass sportliche Aktivitäten wie Bogenschießen rückläufig seien und missbilligende Moralisierer sich darüber beklagten, dass sitzende Wege, die Zeit zu vertreiben, populär geworden seien, Es gab viele attraktive Unterhaltungsmöglichkeiten.
In dieser Zeit entwickelte sich die Show des Oberbürgermeisters zu einem wahrhaft beeindruckenden eintägigen Festzug und Spektakel, an dem Hunderte teilnahmen und Tausende die Strecke säumten. Bowlingbahnen, Spielhäuser und alehouses waren alle beliebt, trotz Richter versuchen, ihre Gewohnheit zu kontrollieren. Alehouses waren lebendige Treffpunkte für Musik und Geselligkeit, mit Balladen an den Wänden, um das gemeinsame Singen zu fördern. Ein Schweizer Besucher von Tudor London schrieb, dass „in der ganzen Stadt verstreut“ Gasthäuser, Tavernen und Biergärten waren, „wo man viel Spaß beim Essen, Trinken, Fummeln und dem Rest haben kann“. Er hielt es für einen Kommentar wert, dass „sowohl die Frauen als auch die Männer, in der Tat häufiger als sie, die Tavernen oder Bierhäuser zum Vergnügen besuchen werden“. Die Vermischung von Frauen und Männern im Tudor London überraschte einige Reisende. Sie erwähnten die Praxis des Küssens als Begrüßung, Von den Gästen wurde erwartet, dass sie die Gastgeberin und ihren gesamten Haushalt sowohl bei ihrer Ankunft als auch bei ihrer Abreise küssen. Erasmus schrieb: „Wann immer ein Treffen stattfindet, gibt es Küssen in Hülle und Fülle; In der Tat, wie auch immer Sie sich wenden, Sie sind nie ohne es.“ Er dachte, es sei eine Mode, die „nicht genug gelobt werden kann“.
Tudor London, mit seinen überlappenden Gemeinden, war ein Komplex, lebendige und lohnende Stadt, in der man leben kann. Als die Tudors-Dynastie 1603 mit dem Tod Elisabeths I. zu Ende ging, hatte die Bevölkerung 200.000 erreicht und sich seit dem Beitritt Heinrichs VII. im Jahr 1485 vervierfacht. Das war nur ein Spiegelbild dafür, wie dominant die Stadt in England war, in Bezug auf seine wirtschaftliche, Sozial, politisch, rechtlicher und kultureller Einfluss.
London hatte auch eine weitaus größere internationale Reichweite erlangt, da seine Kaufleute mit einer wachsenden Anzahl von Häfen in weiten Teilen der Welt handelten. Ein größeres Volumen und eine immer größere Vielfalt an feinen Waren wurden importiert; Viele von ihnen fanden ihren Weg in die unzähligen Geschäfte und Haushalte Londons. Die Staus auf den Straßen und am Fluss spiegelten die fleißige und prosperierende Gesellschaft der Stadt wider. Probleme blieben, denn Wachstum brachte Überfüllung und schlechte Lebensbedingungen für die Armen. Epidemien konnten nicht verhindert werden, aber die rasche Erholung von den sporadischen Ausbrüchen zeigte Londons soziale und wirtschaftliche Widerstandsfähigkeit. Ein französischer Besucher war 1578 so begeistert von der Stadt, dass er schrieb, dass „Gerüchte über die Größe, den Wohlstand, die Einzigartigkeit und den Glanz Londons fliegen und bis an die Enden der ganzen Welt laufen“.