General Motors hat angekündigt, die Produktion des Chevy Camaro 2021 in seinem Montagewerk in Lansing Grand River ab heute „stillzulegen“. Es sagt, dass dies bis Ende dieses Monats oder möglicherweise länger dauern wird. Als Grund wird die Chipknappheit genannt, die auch andere Montagewerke auf der ganzen Welt lahmgelegt hat. Aber könnte dies das Ende der Camaro-Produktion insgesamt sein?
Die meisten Unternehmen opfern langsamer verkaufte Fahrzeuge, um Chips besser verkaufte Modelle zu erhalten
Der Chipmangel war weit verbreitet. Aber die meisten Unternehmen opfern langsamer verkaufte Fahrzeuge, um Zugang zu den Produkten zu erhalten, die am beliebtesten oder profitabelsten sind. Bisher hat GM den Malibu, den Cadillac CT4 und den CT5 im Leerlauf betrieben; Alle werden im Camaro Lansing Werk gebaut.
Aber ist es für GM sinnvoll, die Camaro-Produktion fortzusetzen, da die Verkäufe so niedrig sind, während die Lagerbestände hoch bleiben? Im Moment sieht es so aus, als hätte Chevy über 2.500 Camaros auf Händlerplätzen. Diese Zahl entspricht etwa einem Monat im Wert von Camaros.
Wir wissen, dass 2020 für viele Hersteller ein schlechtes Jahr war, aber im Allgemeinen sind die Camaro-Verkäufe seit 2012 jedes Jahr zurückgegangen. In diesem Jahr wurden über 91.000 Stück verkauft, im Jahr 2020 waren es knapp 30.000. Und während sowohl Ford als auch Stellantis öffentlich Pläne für die Fortsetzung der Mustang- und Challenger-Typenschilder angekündigt haben, Chevy war Mutter von Camaro.
Einige Quellen sagen, dass 2023 das letzte Jahr für die Camaro-Produktion ist
Einige Quellen sagen, dass 2023 das letzte Jahr für die Camaro-Produktion ist, während einige 2026 wird das Ende sein. Das würde wahrscheinlich irgendwann zwischen jetzt und 2023 ein Facelift erfordern. Für ein Auto, das unter 30.000 verkauft wird, scheint das höchst unwahrscheinlich.
Vielleicht ist ein neuer Camaro EV in den Karten, aber das bezweifeln wir auch. Wir wissen, dass GM plant, bis 2035 100% elektrisch zu sein, so dass in fast jedem Auto mit Verbrennungsmotor nicht mehr viel Leben übrig ist. Oder viel für Autos im Allgemeinen mit dem Ansturm von SUVs. Es könnte nur Zeit für GM sein, den Camaro aus seinem Elend zu befreien.
Es gibt immer noch mindestens 125 2020 Camaros sitzen auf Chevy Autohaus Lose.
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Camaro ist der meistverkaufte in einem Segment, das schnell schrumpft – das sind Pony- oder Muscle-Cars. SUVs und EVs sind auf absehbare Zeit im Visier aller Hersteller. Der Hinweis darauf, wie langsam sich der Camaro verkauft, ist, dass zum Zeitpunkt des Schreibens immer noch mindestens 125 2020 Camaros auf Chevy-Autohausgrundstücken sitzen. Wir sind Mitte März 2021 und die Produktion von 2021 Camaro begann Anfang August.
Insgesamt sieht es nicht gut aus, wenn die Chevy Camaro-Produktion 2021 nach April wieder aufgenommen wird. Wir müssen abwarten, wie viel Aufwand Chevy in Zukunft in die Marke Camaro stecken will. Wenn Sie also schon immer einen neuen Camaro wollten, sollten Sie sich jetzt an Ihren örtlichen Chevy-Händler wenden. Sobald bekannt gegeben wird, dass der Camaro die Produktion eingestellt hat, wird es einen Lauf für die verbleibenden Camaros 2020 und 2021 geben.