Sportwagen sind schöne Maschinen. Während die meisten Menschen sie lieben, können sie es sich normalerweise nicht leisten, sie neu zu kaufen. Viele Performance-Modelle haben Preisschilder, die für das Budget des durchschnittlichen Enthusiasten viel zu groß sind. So wendet sich eine große Mehrheit der Leistungssüchtigen an gebrauchte Sportwagen. Wenn es um gebrauchte Sportwagen geht, gibt es noch mehr Risiken zu berücksichtigen. Die meisten Autohersteller stellten sie nicht her, um langlebig oder praktisch zu sein. In der Tat sind die meisten von ihnen teurer zu warten als normale Autos.
Deshalb können gebrauchte Sportwagen ein Glücksspiel sein. Denn manchmal gibt es auch mechanische Probleme, an denen die Fabrik schuld ist. Wenn Sie einen gebrauchten Sportwagen kaufen, gibt es viele Arten, die Sie um jeden Preis vermeiden sollten. Dies gilt insbesondere, wenn Sie ein angenehmes Fahrerlebnis haben möchten. Es gibt riesige Reparatur- und Wartungsrechnungen und andere Enttäuschungen, die mit dem Besitz eines wünschenswerten, aber äußerst unzuverlässigen Autos einhergehen könnten.
Egal wie gut das Geschäft aussieht oder wie lange Sie darauf gewartet haben, dass das Auto abwertet, damit Sie es endlich besitzen können, es lohnt sich nicht, wenn es mehr Geld kostet, es am Laufen zu halten, als es zu kaufen. Wenn Sie nicht wissen, welche Modelle Sie vermeiden sollten, finden Sie hier eine Liste gebrauchter Sportwagen, die dafür bekannt sind, ahnungslosen Besitzern große Probleme zu bereiten.
Mercedes-Benz SL 600
Der Mercedes-Benz SL Roadster ist der Inbegriff eines deutschen GT-Automobils. Es sieht umwerfend aus, hat die passende Leistung und ist ein gut gebautes Auto. Sie führten 2001 die R230-Generation des SL ein. Es blieb in der Produktion für ein ganzes Jahrzehnt, bis 2011. Es wurde von einem V6, mehreren V8-Motoren und einem 5,5 L V12 angetrieben, der die SL 600-Version antreibt.
Der 500-PS-Motor bot ultimative Leistung, erwies sich aber auch als weniger zuverlässig als andere Motoren in der Palette, mit Ausnahme der AMG-Motoren. Regelmäßige Wartungskosten von V12-Motoren sind teuer. Und wenn das mit dem Glauben verbunden ist, dass ein Mercedes-Benz unzerstörbar ist, kann dies zu Millionen potenzieller Probleme führen. Es wäre ratsam, den stärksten Nicht-AMG-Motor im SL zu vermeiden. Entscheiden Sie sich für ein gepflegtes V8-Modell, mit dem Sie sowohl anfangs als auch langfristig Geld sparen.
Die V8-Motor-Versionen sind weniger teuer zu erhalten, zu warten und zu fahren, weil sie häufiger und weniger kompliziert sind. Es gibt auch den Kraftstoffverbrauch, der auch zu den Kopfschmerzen beiträgt, ein V12-Auto zu besitzen. Also, wenn Sie einen Drop-Top-Benz fahren wollen, gehen Sie für den treuen V8. Genießen Sie das Fahren Ihres eigenen Silberpfeils mit wenig bis gar keinen Sorgen.