pe măsură ce trece fiecare an, peisajul industriei auto se adaptează dorințelor și nevoilor consumatorului și există puține locuri în care acest lucru este mai clar afișat decât lista celor mai bune 10 motoare Wards. Lista din acest an arată o industrie foarte mult în flux, cu câștigători, inclusiv aproape totul, de la un V8 la hibrizi cu trei cilindri, hibrizi ușori și un sistem de propulsie complet electric. De fapt, Wards afirmă că aceasta este prima dată în 11 ani, trei motoare în linie-șase au câștigat onoruri pe listă. Doar arată cât de diverse sunt drumurile noastre în 2020.
pentru a fi luate în considerare pentru competiția din acest an, Wards a folosit un plafon de preț de 65.000 USD (bază) și a marcat fiecare grup motopropulsor în funcție de cai putere, cuplu, specificații comparative, managementul NVH (zgomot, vibrații și duritate), economia de combustibil și utilizarea noilor tehnologii. Secțiile date au trebuit să analizeze 26 de motoare extrem de diferite în decurs de două luni — din octombrie până în noiembrie — pe străzile din zona metroului Detroit, alegerea a doar 10 nu a fost o ispravă ușoară. Dețineți unul dintre cele mai bune 10 motoare din 2020?
- BMW 3.0 litri turbocompresor inline-șase
- Daimler 3.0 litri 48v Turbo în linie-șase
- FCA 3.6 litri 48v eTorque V6
- vad 2.3 Litri Turbo De Înaltă Performanță Cu Patru Cilindri
- GM 3.0 litri Turbo Diesel inline-șase
- GM 6.2 litri V8
- Honda 2.0 litri Atkinson I-VTEC cu patru cilindri / HEV
- sistem de propulsie Hyundai de 150 kW
- Hyundai 1.6 litri turbo cu patru cilindri
- Nissan 2.0 litri VC-Turbo cu patru cilindri
BMW 3.0 litri turbocompresor inline-șase
turbocompresorul de 3,0 litri care alimentează BMW M340I, nu ar trebui să fie respins pur și simplu pentru că nu este înșurubat într-o mașină m adevărată. S-ar putea să trăiască în umbra puternicului M3, dar cu șase cilindri care agită 382 cai putere și 369 lb-ft de cuplu, m340i are o valoare mai bună bang-pentru-buck la $54,995.
Daimler 3.0 litri 48v Turbo în linie-șase
găsit în Mercedes-Benz GLE450, Mercedes de 3,0 litri turbo cu șase cilindri pune, de asemenea, un sistem hibrid ușor de 48 de volți pentru a funcționa pentru o putere combinată de 362 cai putere și 369 lb-ft de cuplu. Acestea nu sunt statistici de motor record prin nici un mijloc, dar atunci când SUV-ul pe care îl transportă cântărește aproape 5,000 lbs, obținerea atât de mult metal pentru a accelera fără probleme este impresionantă.
FCA 3.6 litri 48v eTorque V6
este greu de ignorat cât de masive au devenit camioanele în ultimii ani. De asemenea, este greu să privim cât de dăunătoare sunt siluetele mari ale platformei și greutatea suplimentară asupra economiei de combustibil. Fiat Chrysler investește în sfârșit unele resurse în hibrizi la fiecare nivel, iar eTorque V6 reprezintă un pas mic, dar crucial în segmentul pickup-urilor. Sistemul eTorque nu este un amplificator major de putere, dar face o adâncitură în departamentul de mile pe galon.
vad 2.3 Litri Turbo De Înaltă Performanță Cu Patru Cilindri
în ceea ce privește Mustang, modelele V8 primesc toată atenția, dar minusculul cilindru de 2,3 litri cu patru cilindri merită această distincție de top 10. Motorul Ecoboost provine dintr-un prototip Ford Focus RS și este bun pentru 332 cai putere și 350 lb-ft de cuplu, făcând acest Mustang mai mult o mașină sport în îmbrăcăminte pentru mașini musculare. A crede că cel mai mic Mustang disponibil astăzi ar oferi legendarului E46 BMW M3 o cursă pentru banii săi.
GM 3.0 litri Turbo Diesel inline-șase
motorina de 3,0 litri din GMC 1500 este singura opțiune diesel pentru a ajunge pe lista celor mai bune 10 motoare din acest an, dar a trebuit să iasă în evidență și printre o mulțime de motoare diesel disponibile în 2020. Nu numai că inline-six va returna 30 mpg în Sierra 1500, dar va scoate și 277 cai putere, 460 lb-ft de cuplu și va tracta maximum 9.100 lbs.
GM 6.2 litri V8
V8 de 6,2 litri din spate (da, partea din spate) a Corvette 2020 continuă să facă titluri. Este prima Corvette de producție cu motor mediu, în formă de bază, produce o putere de 495 revendicată și vine cu un preț de 59.995 USD. De asemenea, este salutat ca „cel mai bun Corvette vreodată.”
Honda 2.0 litri Atkinson I-VTEC cu patru cilindri / HEV
2.0 litri Atkinson I-VTEC patru cilindri hibrid nu este un motor nou prin orice mijloace, dar este un sistem de propulsie hibrid dur la început. De asemenea, a făcut Wards 10 Cele mai bune motoare din 2019. Modul în care se comută perfect între ICE și energia electrică este al doilea nici unul în segmentul său. Și pentru a produce doar 212 cai putere, sistemul combinat implementează puterea acolo unde este util pentru conducerea de zi cu zi, scăzut în gama de turații.
sistem de propulsie Hyundai de 150 kW
fiind singurul sistem de propulsie complet electric, Hyundai Kona EV de 150 kw se află la capătul opus al spectrului de la Corvette V8. Cu toate acestea, Asul Kona în gaură este gama sa de 252 de mile asemănătoare Tesla și prețul său de 30.000 de dolari (după stimulente fiscale).
Hyundai 1.6 litri turbo cu patru cilindri
pe hârtie, den 1.6 litri turbo cu patru cilindri în 2020 Hyundai Sonata nu vă va aprinde exact părul. Cu toate acestea, dacă vă scufundați adânc în modul în care inginerii au tinkered și au modificat modul în care funcționează camele și supapele motorului, cei 36 mpg pe care îi realizează devin mult mai impresionanți. Motorul Sonata primește gloria pentru a face lista, dar inginerii Hyundai sunt adevărații eroi necunoscuți, aici.
Nissan 2.0 litri VC-Turbo cu patru cilindri
Nissan Altima 2020 este concurent direct la Hyundai Sonata și încă o altă mașină care nu adună prea multe titluri. Dar, la fel ca Sonata, trucul de petrecere al Nissan este ascuns adânc în compartimentul motorului. VC-Turbo cu patru cilindri de 2,0 litri folosește aceeași tehnologie inovatoare de compresie variabilă ca și motoarele Infiniti V6 mai scumpe, dar în Altima, accentul său principal este pus pe eficiență și mai puțin pe performanță.
Urmărește-mă pe Instagram @ BusinessBryan