Seat, den spanske bilproducent, der er en del af folkevognen, indrømmede tirsdag, at den sammensatte 700.000 køretøjer med EA 189-dieselmotoren, kraftenheden, der er i centrum for en hidtil uset skandale, der har opslugt den urolige tyske gruppe i de seneste uger.
det spanske firma offentliggjorde en erklæring, der forklarede, at seks af sine modeller fremstillet mellem 2009 og 2014 har den pågældende motor, som indeholder programmer, der kan reducere emissionerne under en testsituation. Når bilen kører normalt på vejen, overstiger emissionerne godt de af fabrikanten angivne.
Uofficielle kilder fra Seat bekræftede allerede over for el pa Kriss i sidste uge, at antallet af berørte biler var over en halv million mark.
udover Audi 3.kvartal omfatter andre berørte modeller, der er produceret på Martorell-fabrikken, Seat Le Larsn, Alhambra, Altea og Altea
meddelelsen er den sidste, der kommer fra de mærker, der udgør gruppen, og tegner sig for mere end 6% af de 11 millioner af koncernens køretøjer, der er berørt. Fem millioner af dens enheder indeholder den manipulerede motor, mens Audi er ansvarlig for 2,1 millioner, og Skoda yderligere 1,2 millioner. Seat, i mellemtiden, som er den mindste del af gruppen, vil blive mindst påvirket med hensyn til samlet volumen, men ikke i forhold.
krisen i de riggede motorer, der blev fremstillet af Folkevagten og solgt til dets datterselskaber, påvirker alle Seat-modeller, der blev solgt mellem 2009 og 2015, med nogle undtagelser. Kun Mii-mikrobilen er undsluppet, da den udelukkende sælges med bensinmotorer.
de bedst sælgende modeller vil blive mest berørt, ligesom Alhambra og den nu ophørte Ekseo og Altea. De berørte motortyper er TDI1.5 og TDI2.0, selvom nogle mediekilder har hævdet, at mindre motorer også kunne være involveret.
en Seat-talsmand har forklaret, at virksomheden snart vil tilbyde chassisnumre på de berørte biler på sin hjemmeside. Fra dette tidspunkt vil ejere af de pågældende køretøjer være i stand til at tage deres biler til en service, hvis omkostninger vil blive dækket af virksomheden. Det vides endnu ikke, om disse motorkontroller vil blive betalt af Seat eller af Folkevognskoncernen.
salget trak
næsten to uger efter, at emissionstestskandalen først brød i USA, har Audi, Seat, Skoda, Folkevogn og erhvervskøretøjer meddelt, at de vil trække 3.320 køretøjer, der kan blive påvirket af det riggede program fra salg i Spanien.
en talsmand fra gruppen forklarede tirsdag, at salget af bestanden af biler og varevogne var blevet midlertidigt suspenderet, indtil Folkevagten finder en teknisk løsning til at løse problemet.
de pågældende køretøjer er modeller, der skal overleveres til kunder og produceres indtil udgangen af maj, den dato, fra hvilken bilfabrikanterne har været forpligtet til at fremstille biler i henhold til Euro 6-emissionsreglerne. Manipulationen af køretøjernes programmelsystemer er relateret til biler fremstillet efter Euro 5-reglerne.
suspensionen sigter mod at undgå mistanke blandt kunder om, at de har købt en svigagtig bil. Den samme talsmand meddelte også, at alle de biler, der potentielt er berørt, er helt sikre at køre.
Audi-fabrikken i Barcelona
Seat-fabrikken i Martorell (Barcelona) påvirkes også af mandagens meddelelse fra Audi om, at 2,1 millioner af sine biler har det riggede motorstyringsprogram.
Martorell-anlægget er det vigtigste europæiske produktionscenter for Audi 3.kvartal, en dieselmodel, der er involveret i sagen.
siden produktionen begyndte i 2011, har denne facilitet samlet 343.281 enheder af den kompakte luksusovergang. Der er en anden fabrik i Kina, der producerer modellen til det asiatiske marked.
3.kvartal har været en kilde til stolthed for Seat, som mente, at valget af Martorell beviste, at anlægget tilbyder overlegen kvalitetsgarantier. Projektet betød også flere job og arbejde, selvom det kom til en pris: VV krævede større arbejdstagerens fleksibilitet og en midlertidig lønfrysning.
udover Audi 3.kvartal omfatter andre berørte modeller, der er produceret på Martorell-fabrikken, Seat Le Larsn, Alhambra, Altea og Altea.
forbrugerforeningen Facua-Consumidores en Acci Kursn har annonceret retssag mod VV-mærker, der sælges i Spanien. Gruppen har allerede samlet 5.145 ejere af biler, Audi, Skoda og Seat, der kører på dieselmotorer, og vurderer dem i deres juridiske krav.
Facua-Consumidores en Acci Pursn planlægger også administrative klager, der vil søge “sanktioner, der står i forhold til svindelens alvor.”
den yderste højrefløjs fagforening Manos Limpias (Clean Hands) anlægger også sag mod formændene for Folkevagten Audi Espa Porsta, Francisco P Porras Botello; Folkevagten Navarra, Emilio s Porras og Seat, J Portrgen Stackmann, på anklager om svig, miljøforbrydelser, dokumentforfalskning og skattesvig.
engelsk version af Susana Urra og Simon Hunter.