bilfans kender ham bestemt perfekt. OE-nummeret betyder “originalt udstyr”, som er det originale udstyr, der bruges af producenten. Denne forkortelse er en af flere andre, der sorterer de typer komponenter til motorkøretøjer, der er udsat for slid og udskiftning. Indførelsen af individuelle kategorier har betydeligt lettet den daglige drift og reparation af chauffører.
hvad ændrede introduktionen af nummeret?
i henhold til de retningslinjer, der er indført af Den Europæiske Union, kan hver bilejer beslutte, om de vil reparere den på et autoriseret servicecenter eller i et universelt værksted. En væsentlig ændring gælder også for brugen af reservedele. Tidligere var det nødvendigt kun at bruge biltjenesterne i det pågældende mærke for kun at bruge originale komponenter for at bevare producentens garanti. Dette var grundlaget for at opretholde kontinuiteten i Tjenesterne. Dele i køretøjet er altid blevet omhyggeligt kontrolleret. Hvis det viste sig, at de kom fra en anden kilde end producentens, blev enhver klage eller mangel afvist.
denne situation var ofte meget besværlig for chauffører, fordi de originale dele ofte var meget dyrere end udskiftninger, som ikke blev forringet af kvaliteten. Ikke desto mindre fungerede forordningerne ubarmhjertigt, indtil GVO-direktivet blev indført.
hvordan adskiller OE-nummeret sig fra andre?
nummer OE er en af flere kategorier, der er sanktioneret af EU-myndigheder. Det betyder kun de originale dele med bilproducentens logo. For at gøre sondringen er der indført andre forkortelser (OEM, OEK og AM). Hver af dem specificerer en anden type reservedele til køretøjet (blandt andet erstatninger, der er acceptable ved biltjenester af et bestemt mærke eller dem med en uspecificeret oprindelseskilde).
OE-nummerhistorie
sondringen mellem betegnelser for reservedele til biler har sin kilde i EU GVO-direktivet, der blev vedtaget i 2010. Et behov for at indføre ændringer skyldtes, at de eksisterende regler var meget byrdefulde for bilbrugere. Brugen af en ikke-original del kan endda bryde garantiaftalen. Til gengæld forårsagede store virksomheders monopol på produktion af reservedele prisstigninger. De var endda flere gange højere end erstatninger. Og brugere, der ikke havde noget andet valg, måtte købe meget dyre dele.
EU-direktivet befriede bilmarkedet, da de tidligere regler overtrådte loven om fair konkurrence. Det åbnede således en port for uafhængige virksomheder, hvis aktiviteter er mere universelle, ikke forbundet med nogen bestemt producent. Indtil ændringerne blev foretaget, havde de deres hænder bundet og ofte tabt i en ulige kamp.
det skete også ofte, at producenter af alternative løsninger ikke havde adgang til pålidelige oplysninger og systemer. De ville give dem mulighed for at skabe produkter af god kvalitet. GVO-direktivet fra 2010 betød, at de fik adgang til data. Takket være dem kan deres dele retfærdigt konkurrere med det originale, underskrevne logo for et bestemt bilmærke.
Hvordan ser OE-nummeret ud, og hvor kan det findes på bildele?
OE-nummeret er normalt en kombination af tal og bogstaver. Dette assay er unikt og giver en slags DNA-kode til en bestemt del. Takket være moderne teknologiske muligheder kan vi desuden finde de ønskede dele i butikker eller på nettet efter dette nummer. De fleste leverandører har allerede denne funktionalitet aktiv.
hver del har sit eget “tag”, som gør det muligt at identificere det. Normalt er den placeret på siden af elementet. Vi finder der alle nyttige data og oplysninger, herunder OE-nummeret.
er dele, der har et OE-nummer bedre end andre?
i henhold til gældende retningslinjer har chauffører fuld frihed til at vælge den rigtige service og brugte dele til deres bil. Under alle omstændigheder understreger nogle specialister, at brugen af OE-dele er meget vigtig for, at køretøjet fungerer korrekt. Hvorfor? Er dette virkelig tilfældet?
den største fordel ved de originale elementer er, at deres skabere designet og skabte dem til et bestemt bilmærke og model. Denne løsning garanterer, at de anvendte dele vil være helt sikre for vores bil. Alsidighed er i dette tilfælde ikke altid en god funktion. I mellemtiden passer elementet dedikeret til en bestemt model perfekt ind i dets behov.
hvert mærke har sin egen identitet og vejledende ideer, der afspejles i fremstillede biler. Individuelle elementer skal derfor udgøre en integreret helhed. Originale dele svarer til køretøjets tekniske specifikation og dets egenskaber. Deres brug giver mulighed for optimal brug af bilmodellen.
det kan ikke nægtes, at brugen af originale dele har nogle fordele. Det er dog værd at være opmærksom på, at målet med EU-direktivet var at optimere forskellige muligheder på en eller anden måde. Det tillod konkurrencen at tale, som også kan tilbyde service og dele af høj kvalitet.
derfor, når du vælger reservedele til din bil, er det værd at omhyggeligt gøre dig bekendt med det nuværende tilbud. Nu meget bredere end før 2010.