luftfotografering overraskende rolle i historien

foto af San Francisco i ruiner fra Laurence Captive Airship, 2000 fod over San Francisco Bay med udsigt over vandfronten. Solnedgang over Golden Gate circa 1906 George Laurence-Prints & fotografier Divison / Library of Congress

Droner fejres ofte for deres evne til at fange et nyt udsigtspunkt på verden og afsløre skønheden på vores planet ovenfra. Men de er kun den seneste udvikling i en lang historie med luftfotografering. I hundreder af år har luftbårne kameraer lavet ærefrygtindgydende billeder af vores planet, afsløret den ødelæggende skala af naturkatastrofer og tippet skalaerne i kamp. Og på nogle overraskende måder, historien om luftfotografering stemmer overens med det sidste århundrede af menneskets historie mere bredt.

det varede ikke længe efter, at kommerciel fotografering blev opfundet i midten af det 19.århundrede, før “eventyrlystne amatører” lancerede kameraer i himlen ved hjælp af balloner, drager og endda raketter, ifølge Paula amads 2012-oversigt over luftfotograferingens historie, offentliggjort i tidsskriftet History of Photography. “Nadar” krediteres for at have taget det første vellykkede luftfoto i 1858 fra en luftballon bundet 262 fod over Petit-Bicristre (nu Petit-Clamart) lige uden for Paris; hans originale fotos er gået tabt. 1860 luftfoto taget fra tøjret varmluftsballon dronning af luften 2.000 fod over Boston er det ældste overlevende luftfoto.

James Black ‘ s luftfoto taget fra bundet luftballon dronning af luften 2.000 fod over Boston den 13.oktober 1860. Det er det ældste overlevende luftfoto og først lavet i Amerika James Black—Metropolitan Museum of Art

George Laurence perfektionerede senere en metode til at tage panoramaer ovenfra ved at binde kameraer i stort format med buede filmplader til drager. Hans mest berømte sådan fotografi fangede skaden forårsaget af det ødelæggende jordskælv og brand i San Francisco i 1906; han brugte 17 drager til at suspendere et kamera 2.000 fod i luften for at optage billedet. “Eksponeringer blev foretaget af elektrisk strøm, der blev ført gennem den isolerede kerne af stålkablet kiteline; i det øjeblik lukkeren knækkede, blev en lille faldskærm frigivet,” forklarede Beaumont Nyhall, Museum of Modern Art ‘ s første fotograferingskurator, i luftbåret kamera: verden fra luften og det ydre rum. “Ved dette signal blev Billedet taget, dragerne blev trukket ned og kameraet genindlæst.”I det mindste et meget tidligt eksempel på et luftnyhedsskud — og måske det første,” siger direktør for Nevada Museum of Art ‘ s Center for Art + Environment og medforfatter af Photography and Flight.

TIME Special Report: Drone Era

omkring samme tid eksperimenterede luftfotograferingspionerer andre steder i verden med andre metoder. I 1903 demonstrerede den tyske ingeniør Alfred Maul en krudtraket, der efter at have nået 2.600 fod på kun otte sekunder kastede et faldskærmsudrustet kamera, der lavede fotos under nedstigningen. Samme år spændte den tyske apoteker Julius Neubronner, nysgerrig efter hans receptpligtige levering af duer, kameraer til sine fugle for at spore deres ruter. (Neubronner brugte også sine fugle til at tage billeder af Dresdens internationale fotografiske udstilling i 1909, omdanne dem til postkort og forudse moderne drone marketing stunts med over et århundrede.)

Julius Neubronners piegon med et kamera fastgjort til det omkring 1909 Rorhof / Stadtarchiv Kronberg

Julius Neubronner spændte kameraer til duer for at fotografere Dresdens internationale fotografiske udstilling fra 1909 Rorhof/Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin

det var kun få år efter brødrenes første flyvning ved Kitty høg i 1903, at pilotede, drevne fly først blev brugt til luftbilleder. filmfotograf L. P. Bonvillain tog det første kendte foto i 1908 og fotograferede fra et fly over Le Mans, Frankrig, der blev piloteret af ingen ringere end ham selv.

Første Verdenskrig fortærede verden kort derefter, og militære ledere så snart den potentielle fordel, der tilbydes af opdaterede luftbilleder af slagmarken. Kameraer var udstyret på alle slags fly, og krigstidens praksis med luftrekognoscering blev født. Senere fremskridt inden for både luftfart og fotografering betød, at flybesætninger kunne gå længere og komme tilbage med mere nyttige billeder, som ofte blev brugt til at afsløre fjendens bevægelser eller planlægge fremtidige angreb.

det var under Anden Verdenskrig, at krigstidens luftbilleder og video blev almindeligt i aviser, magasiner og biografnyheder på hjemmefronten. Den berømte LIVSFOTOGRAF Margaret Bourke-Hvid blev “den første kvinde nogensinde til at flyve med en amerikansk kampbesætning over fjendens jord”, da hun dækkede det amerikanske angreb på Tunis, som magasinet erklærede i sin Mar. 1, 1943, udgave. Det var også under denne konflikt, at USA begyndte at eksperimentere med rudimentære dronefly, ligesom TDR-1, selvom det var et angrebsfly snarere end en billeddannelsesplatform.

Luftfoto af flypassagerfly, der flyver over bygninger i Manhattan i Manhattan i 1939 Margaret Bourke—hvid-LIFE Images-samlingen/Getty Images

slutningen af Anden Verdenskrig og begyndelsen af den kolde krig bragte endnu flere fremskridt til luftfotografering, især takket være rumløbet. Det første kendte foto fra rummet, skildrer et glimt af Jorden, blev taget den okt. 24, 1946 af en erobret fascistisk raket, der blev lanceret fra Det Nye Rusland. De Forenede Stater og Sovjetunionens bestræbelser på at overgå hinandens luftfartsresultater førte direkte til udviklingen af satellitbilleder, det ultimative inden for ubemandet luftfotografering. Kraften i en sådan teknologi til at spionere på modstandere eller hjælpe med at advare om indkommende atomangreb var ikke tabt på lederne af æraen. “Hvis vi ikke fik andet fra rumprogrammet end den fotografiske satellit, er det værd ti gange over de penge, vi har brugt,” sagde engang præsident Lyndon B. Johnson. I dag er der mere end 1.700 satellitter, der kredser om Jorden, der bruges til overvågning, vejrudsigter og mere, ifølge Union of Concerned Scientists.

et af de første fotografier af jorden taget fra rummet af Johns Hopkins’ Applied Physics Laboratory, 1946 JHU Sheridan Libraries/Gado—Getty Images

de første moderne Droner begyndte at dukke op i 1980 ‘ erne, da Israelske ingeniører udviklede modeller udstyret med videokameraer til at overvåge personer af interesse i timevis ad gangen. USA vedtog snart lignende teknologi – en fjernstyret Pionerdrone filmede berømt irakiske soldater, der overgav sig til den under den første Golfkrig. Predator drone, opfundet af den israelske luftfartsingeniør Abraham “Abe” Karem, steg i popularitet under Afghanistan-og Irak-krigene for sin evne til at slentre over områder i en længere periode, hvilket gør det nyttigt til overvågning af den daglige rutine for potentielle mål. (En lignende, større variant kaldet” Reaper ” blev også meget brugt under disse konflikter. Det amerikanske militær har også brugt mindre, håndlancerede droner som RK-Raven for at give soldater et overhead kig på potentielle farer fremad uden at bringe deres sikkerhed i fare. (Brugen af væbnede droner er blandt de mest kontroversielle moderne militære emner — fortalere siger, at de er effektive militære værktøjer, der sætter færre piloter i fare, mens kritikere hævder, at de dehumaniserer drab, bidrager til civile tab og er blevet brugt uden ordentlig tilsyn på steder som Yemen, Somalia og mere.)

enhver given teknologi, efter regel, har tendens til at blive billigere og mere tilgængelig over tid. Det samme har været tilfældet med droneudstyr, og i begyndelsen af 2000 ‘ erne begyndte en gør-det-selv drone-builder-kultur at komme ud af det mangeårige fjernstyrede flysamfund. Online fora som DIY-Droner hjalp hobbyister med at dele tip og tricks med hinanden. Nyt udstyr og programmer som stabilisatorer, autopilot og kollisionsdetekteringssystemer har siden givet anledning til købte droner fra virksomheder som Parrot og DJI med kameraer i høj opløsning, hvilket gør luftfotografering mere tilgængelig, end den nogensinde har været før.

det er netop det, der gør dagens daglige droner så bemærkelsesværdige. Indtil for få år siden var forfølgelsen af luftfotografering for det meste begrænset til militæret, dedikerede hobbyister og mennesker med adgang til fly i fuld størrelse. Dagens købte droner er relativt billige, tager billeder og video i høj kvalitet og er lette at lære at flyve. Denne kombination har ført til en eksplosion i luftfotografering, lige fra kommerciel brug, som ejendomsmæglere, der får iøjnefaldende fotos af huse, de prøver at sælge, til kunstnerisk udtryk, som at tage smukke billeder af skove og byer for at sende på Instagram-ingen drager eller duer kræves. Mens teknologien har ændret sig dramatisk over tid, har det menneskelige ønske om at se verden ovenfra været en konstant.

Kontakt os på [email protected].