Sydney Harbor Bridge ligger i Sydney, Australien. Den 19.marts 2007 blev broen føjet til Australian National Heritage List, hvilket gav broen historisk betydning. SHB åbnede og var klar til forretning den 19.marts 1932. Det anses for at være verdens højeste stål buet bro, rejst på 440 fod høj og er en af Australiens indbegrebet vartegn.
broen blev oprindeligt designet af skotsk-fødte arkitekt Thomas S. Tait, der designede bygninger rundt om i verden og var en stor fortaler for Art Deco og strømline Moderne stilarter. Han designede det sammen med Dorman lang & selskab. Andre arkitekter, der var i gang med at designe denne ikoniske bro, inkluderer:
Norman Selfe: australsk-født ingeniør, flådearkitekt og byplanlægger. Selfe var kommet ind i et cantilever bridge-design, men på grund af et fald i økonomien gjorde det ikke klippet.
Francis Ernest: Engelsk – født arkitekt, ingeniør og opfinder. Hans ide om et trevejsdesign blev betragtet som radikalt. Der var andre implikationer, der gjorde dette design uønsket for den tid i historien.
Peter Henderson: denne Sydney-ingeniør indsendte en af de tidligste kendte tegninger af broen, der forbinder Sydney med Nord og syd. Det var en enkel, lige på tværs af type design.
David B. Steinman & Holton D. Robinson: begge er Amerikanske arkitekter; de indsendte et design, der blandede elementer af cantilever og suspension engineering. Dommerpanelet kunne ikke lide designet; de sagde, at det “ikke ville have en behagelig oversigt.”
McClintic Marshall Products Company: dette firma foreslog i 1924 et design, der inkorporerede elementer i en udkragningsbro, Hængebro og buebroen, men dommerne sagde, at det ” ikke ville harmonisere med dets omgivelser.”
formålet med en bro er enkel; den forbinder en ø med fastlandet. Broen er i stand til at omgå den største hindring mellem øen og fastlandet, som er en vandmasse. Det gør det ved blot at tage ophold som ovenpå; men for os bare dødelige, det skal være perfekt designet.