hvor hurtigt (& hvor langt) kan en Learjet rejse?
der har været en frygtelig ulykke, piloten og copiloten er døde, og opkaldet går ud til passagerkabinen – “kan nogen lande dette fly?”Ville det ikke være rart at være den actionfilm-agtige figur, der er i stand til at stå op, redde dagen og lande flyet med det yderste cool?
kan en passager lande stedet i en nødsituation?
nå, næsten helt sikkert ikke. For det første, actionfilm og parodier til side, den førnævnte begivenhed har faktisk aldrig fundet sted. For en anden er landing af et fly med succes en utrolig kompleks proces, der involverer computere, der tegner sig for sidevind, glidestier, klapperne og meget mere.
så gjorde en passager nogensinde lander et fly?
i et ord, nej.
og med god grund.
som Stephen Fry påpeger i besvarelsen af dette spørgsmål om en episode af CHI, er dette ikke kun faktisk sket, men i en amerikansk simulering udført med rekreative piloter var ikke kun ingen i stand til sikkert at lande flyet, få kunne betjene kontrollerne korrekt.
en blivende knivpilot slukkede ved et uheld radioen. En anden kunne ikke engang betjene sædet.
så det er tilstrækkeligt at sige, at meget mere går i vellykket landing af et fly end hvad filmene ville have en tro.
lander fly på Autopilot?
et naturligt svar på ovenstående kan være at undre sig, hvad med autopilot?
selvom det kan virke som en naturlig løsning, som bemærket af Paul Robinson, en administrerende direktør med AeroTech Research, i en CNBC-artikel om mulighederne i autopilotsystemer og deres forhold til flyvende og landingsfly, er landing faktisk en af de få ting, autopilot ikke kan håndtere alene.
et autopilotsystem er lige, hvad det lyder som, en computer, der automatiserer mange af de processer, der er forbundet med flyvning. Piloterne “stopper” ikke med at flyve flyet i sig selv. Snarere, autopilot sikrer, at de ikke behøver at være “hands on” med alle aspekter af jobbet på hvert øjeblik.
landing af et fly involverer imidlertid mange forskellige variabler, herunder regnskab for sidevind, nedstigningshastighed, vejrforhold og mere, som alle gør det umuligt for en computer at håndtere ting alene.
Hvordan Lander Fly?
med grænserne for autopilot etableret, lad os vende tilbage til, hvordan piloter lander et fly.
den typiske landingsproces omfatter:
- vedligeholdelse af den rette hastighed: hvor hurtigt går et fly, når det lander? Mens der er en vis variation mellem forskellige flymodeller, og når klapperne er i indgreb, som bemærket af Flight Deck Friend, lander en fuldt lastet Boeing 747 med en hastighed på mellem 166 og 172 mph.
- reducer hastigheden: en vellykket landing betyder en glat og dermed gradvis afmatning via nedstigning og friktion, når landingsudstyret kommer i kontakt med landingsbanen. Denne hastighedsreduktion er produktet af at reducere tryk, fremkalde mere træk og forårsage friktion med landingsudstyret og bremserne.
- Landing manøvrer: forskellige fly vil bruge forskellige manøvrer til at nå disse mål. For eksempel vil piloten i et fastvinget plan typisk udføre en runde-out, flare eller lignende manøvre for at opnå en bedre vinkel.
- Hjul Først: Afgørende skal flyets hjul ramme jorden først og i den rigtige vinkel for at landingen skal lykkes. Nogle fly lander med hovedhjulene, mens fly med en “trehjulet cykel” – opsætning lander med alle frie hjul på en gang.
- regnskab for sidevind: ud over alt dette skal variabel hastighed for sidevindene, der rammer flyet, overvejes for at sikre, at flyet lander i den rigtige vinkel.
kan et fly lande på vand?
når det er sagt, er nøgleordet der “typisk.”Enhver, der nogensinde har været på et fly før, vil være bekendt med begrebet “vandlanding.”Sikkerhedsmanualer og instruktioner beskriver den” usandsynlige “begivenhed for passagererne og fortæller dem typisk, at deres sæder kan bruges som en” floatation-enhed.”
disse hændelser er ekstremt sjældne, det mest berømte nylige eksempel er langt Chelsey Sullenbergers heroiske vandlanding i 2009. En flok canadiske gæs fløj ind i motorerne og kostede flyet al sin motorkraft.
Sullenberger valgte sidstnævnte, reddede alle ombord og blev portrætteret af Tom Hanks i en film om flyhændelsen.
hændelsen er desto mere bemærkelsesværdig i betragtning af, at piloter ifølge en Business Insider-artikel om vandlandinger næsten ikke bruger tid på at gennemgå protokollen for en vandlanding i betragtning af hvor usandsynligt det er. Nøglefaktorer i “grøftning” for en vellykket vandlanding inkluderer:
- størrelsen af bølgerne; jo større de er, desto farligere er landingen
- at holde vingerne så jævne som muligt
- at opretholde en så stabil vinkel som muligt
- at opretholde en så glat nedstigning som muligt
- vejrforhold og sigtbarhed
- Hvorfor er Air Force One malet blå?
- 12 langsomste fly i verden
- Top 11 hurtigste enkeltmotor Turboprop fly
om forfatteren