når det kommer til pålidelighed, har Mini Coopers ikke nødvendigvis det bedste ry. Hvilket, hvis du overvejer at købe en brugt Mini, er forståeligt nok en vigtig bekymring. Men med en omhyggelig grave er det muligt at finde en pålidelig brugt Mini Cooper.
en guide til brugte Mini Cooper-modeller
selvom klassiske Minis stadig er rigelige, fokuserer denne guide på de moderne modeller, dvs. dem, der er bygget under BMV ejerskab. Disse modeller er opdelt i tre brede generationer, forklarer Autotrader.
den første gen 2002-2006 Mini Cooper lineup bestod kun af to biler. Der var basen Cooper, ‘ R50 ‘og Cooper s,’ R53′, forklarer Lohen. Midtvejs gennem første generations Løb kom’ R52 ‘ Cabriolet ind. I 2006 udgav Mini den første GP og Cooper.
næste kom den anden-gen 2007-2013 Mini Cooper lineup, som var mærkbart større. Ud over’ R56 ‘Cooper/Cooper S og’ R57 ‘Cabriolet var der’ R55 ‘Clubman,’ R58 ‘Coupe,’ R590 ‘Roadster og’ R60 ‘ Countryman. Der var også en 3-dørs version af Clubman kaldet Paceman, men den blev ikke solgt i USA. Men JC-modellerne gjorde det her.
den nuværende generation af Mini Cooper-modeller falder ind under ‘f generation’ paraplyen. Og nu betragtes Clubman og Countryman som separate modeller. Den’ vigtigste ‘lineup består af’ F55 ‘3-dørs og’ F56 ‘5-dørs Cooper og Cooper S, og’ F57 ‘ Cabriolet. Og som før, så er der JCB-trimmer og Mini Cooper GP.
i modsætning til sit omdømme er de nyeste Mini Coopers pålidelige biler, motoringfile rapporter. Og de er gået fra Forbrugerrapporter ‘køber aldrig’ til anbefalede køretøjer. Hvis du virkelig er bekymret for pålidelighed, baseret på CR-rapporter, er en brugt 2018-2020 Mini Cooper uden tvivl din bedste indsats.
en første eller anden gen brugt Mini Cooper kan dog stadig være pålidelig. Det er bare et spørgsmål om at vælge den rigtige.
ældre brugt Mini Cooper pålidelighed afhænger af modelår og motor
alt hvad du behøver at vide, før du køber en Mini Cooper S. https://t.co/3D6IhbrZNJ pic.Twitter.com / vtp6vyj0kt
– vej & spor (@RoadandTrack) juli 29, 2016
relaterede: disse brugte bil Forbrugerrapporter ‘aldrig køber’ er nu Ok at købe
med hensyn til brugte første gen Mini Coopers betragtes de sidste to modelår bredt som både de mest ønskelige og pålidelige, vej & Sporrapporter. Det gælder især for R53 Cooper s, som er den eneste S-model med en superladet motor. I 2005 fik det mere magt, flere funktioner, og ligesom basen Cooper, et bedre interiør, rapporterer carthrottle.
men baseret på rapporter fra Carclaints er 2005 Cooper og Cooper s mere problematiske end ’06-modellerne. 2006-bilerne blev heller ikke påvirket af tilbagekaldelsen af servostyringspumpen, rapporterer Autoblog. Kort sagt, hvis du vil have en pålidelig brugt første gen Mini Cooper, 2006 MY er din bedste indsats.
købe en brugt 2007-2013 MINI Cooper-ting at se efter-Gen 2 R56 R55 https://t.co/gpaI87Pjpr via @YouTube
– Eugene Choi (@eugenechoi) februar 6, 2021
for andengenerations Mini Coopers er pålidelighedsspørgsmålet lidt mere kompliceret. Carclaints fandt ud af, at modellerne 2007-2009 var mindre problematiske end de senere, bortset fra Clubman og Countryman. Hvad angår Cooper S-og JCV-modellerne, mindede Mini om modellerne 2007-2011 over problemer med vandpumpe og turbolader, Cars.com rapporter. Gør tingene værre ud fra et pålidelighedsmæssigt synspunkt, Consumer Reports lister specifikt 2011-2013 sammen med 2015-modeller som ‘aldrig køber.’
virkeligheden er dog lidt mere nuanceret—og det kræver en vis motorviden. I første omgang, den anden generation Mini Cooper og Cooper s brugte de naturligt aspirerede N12 og turboladede N14 motorer, henholdsvis, Redline Autoparts rapporter. Men i 2011 installerede Mini N/A N16 og turboladede N18 motorer på deres sted. Og mens N18 ikke er perfekt, er den mærkbart mere pålidelig end N14, rapporterer Lohen.
RELATERET: Hvad er så specielt ved Mini Cooper?
2011 og 2012 Mini Cooper og Cooper s sandsynligvis havde nogle tidlige begyndervanskeligheder spørgsmål. Men 2013-modellerne undgår for det meste disse problemer og de tidligere nævnte tilbagekaldelser. Så for brugte andengenerations Mini Coopers er 2013 MY det bedste valg til pålidelighed. Hvad angår Countryman og Clubman, baseret på CR-fund, er tredje gen-modellerne det bedre valg.
manglende vedligeholdelse skaber problemer selv for pålidelige brugte Mini Coopers
Mini Coopers kan have dyre problemer, og det inkluderer endda de pålidelige eksempler, der er anført ovenfor. Imidlertid, i det mindste nogle af disse problemer stammer fra forkert vedligeholdelse, rapporter om eventyr.
brugte first-gen Mini Cooper kølesystemer indeholder mange plastkomponenter, og disse mislykkes ofte over tid, klassiske & Sportsbilrapporter. Den valgfri CVT-automatgear er også en kendt problemkilde, ligesom manualen om R53 ‘ er før 2005, rapporterer MotoringFile. Og ud over at kølevæskeudvidelsestanke fejler, er olielækager noget almindelige, r&t rapporter. Imidlertid bruger R53-motorer normalt lidt olie, rapporterer PistonHeads.
relaterede: Skjulte Mini Cooper-funktioner selv ejere ved ikke om
med hensyn til anden generations mini-pålidelighed undgår Cooper og Cooper s 2013 tilbagekaldelserne og N12/N14-relaterede problemer, såsom timingkæden ‘Death Rattle’, rapporter om eventyr. Hatchbacks kan dog stadig udvikle olie-og kølevæskelækager, hvilket fører til potentiel hovedpakning og ECU-svigt, rapporterer PH. Plus, Mini hævdede brændstoffilteret og transmissionsolien var ‘levetid’ dele, når de faktisk ikke er det, rapporterer JCV Adventures. Og som mange motorer med direkte indsprøjtning lider R56-bilerne ofte af kulstofopbygning.
er disse problemer deal-breakers?
som med ethvert brugt køretøj anbefaler vi at få en inspektion før Køb på enhver bil, du overvejer at købe. På den måde, hvis der er et potentielt problem, der venter i vingerne, kan du tage det af. Hvis det er muligt, skal du kigge efter en brugt Mini med en kendt servicehistorik.
relaterede: du kan lave din egen Mini Cooper Off-Road Racer
hvad angår de Mini Cooper pålidelighedsproblemer, vi har bemærket her, er de ikke nødvendigvis verdens ende. Mens de originale plastkølevæskeudvidelsestanke mislykkes, mere holdbare metaludskiftninger er tilgængelige, rapporterer Mini Mania. Og mens R56 ‘ s motorer ikke er problemfri, deler de ikke motorernes problemer med N20 og N26. Plus, disse lækager er normalt alders-eller forsømmelsesrelaterede. Ditto kulstofopbygningen, som kan fjernes.
Sandt nok er nogle brugte Mini Coopers ikke pålidelige. Men ikke alle af dem er.
Følg flere opdateringer fra MotorBiscuit på vores Facebook-side.